Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2017:
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23. Juli 2017 (47 Bilder)
=Fiat Doblo vom DRK OV ERWITTE-ANRÖCHTE, fotografiert bei der RettMobil 2017 in Fulda - Mai 2017
Konrad Neumann
=Ford Transit vom BRK KV TIRSCHENREUTH, fotografiert bei der RettMobil 2017 in Fulda - Mai 2017
Konrad Neumann
=Ford Transit vom DRK Bereitschaft PFORZHEIM, fotografiert bei der RettMobil 2017 in Fulda - Mai 2017
Konrad Neumann
=VW T 4 vom ASB NIEDERSACHSEN, fotografiert bei der RettMobil 2017 in Fulda - Mai 2017
Konrad Neumann
=Iveco 130 als Löschgruppenfahrzeug LF 16 der Feuerwehr FERNWALD - STEINBACH, Bj. 1984, steht im Mai 2017 in der Burgenstadt Schlitz
Konrad Neumann
=Renault Kangoo von "cargomaster", fotografiert bei der RettMobil 2017 in Fulda - Mai 2017
Konrad Neumann
=Renault Master als Servicefahrzeug der Firma FERNO, fotografiert bei der RettMobil 2017 in Fulda - Mai 2017
Konrad Neumann
=VW T 5 vom DRK OV URBACH, fotografiert bei der RettMobil 2017 in Fulda - Mai 2017
Konrad Neumann
=BMW 525 i, Bj. 1992, der Feuerwehr SCHIFFERSTADT, fotografiert bei der RettMobil 2017 in Fulda - Mai 2017
Konrad Neumann
=VW T5 der Firma "HEUN" gesehen auf dem Sportgelände der SG Orlen, Mai 2917
Konrad Neumann
Mercedes 350 SL auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16
Pat_42
Mercedes 350 SL auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16
Pat_42
Volvo P1800 auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16
Pat_42
Cevrolet Spezial Deluxe, Oldtimer Polizei Fahrzeug aus USA. Auf der Nato Air Base in Geilenkirchen. Am 01.07.2017 .
M. Schiebel
Cevrolet 3200 Oldtimer Pickup. Auf der Nato Air Base in Geilenkirchen. Am 01.07.2017 .
M. Schiebel
VW Bully, Polizeifahrzeug aus den Niederlanden. Auf der Nato Air Base in Geilenkirchen. Am 01.07.2017 .
M. Schiebel
Unitrac UP 12, Baujahr: 1952, Leistung: 12 PS, Gewicht: 800 Kg. Im Traktormuseum Uldingen-Mülhofen am 12.06.2017
M. Schiebel
MWM-Motorpferd, Baujahr:1925, Leistung: 18 PS, Gewicht: 2460 kg. Einer der ersten Traktoren mit Dieselmotor. Im Traktormuseum Uldingen-Mülhofen am 12.06.2017
M. Schiebel
Seaman DS 47 Traktor, hier mit Schneeräumer. Stammt aus Milwaukee (USA). Baujahr 1961, Leistung: 120 PS, Gewicht: 4,1 Tonnen. Im Traktormuseum Uldingen-Mühlhofen am 12.06.2017.
M. Schiebel
LANZ – HR Verdampfer-Traktor mit Moorbereifung. Baujahr 1927, 22 PS, Gewicht 2600 Kg. Im Traktormuseum Uldingen-Mülhofen am 12.06.2017
M. Schiebel
Lanz HR7 Traktor. Dieser Traktor wurde mit Holz befeuert. Das war damals Vorschrift damit man im 2. Weltkrieg Kraftstoff spart. Baujahr: 1938, Leistung: 35 PS, wiegt 3,2 Tonnen. Im Traktormuseum Uldingen-Mühlhofen am 12.06.2017.
M. Schiebel
Happy Farmer 8/16, Baujahr:1916, 16 PS, 1460 kg schwer. 2 Zylinder. Im Traktormuseum Uldingen-Mülhofen am 12.06.2017
M. Schiebel
Eagle 20/40 H, Baujahr: 1928, Leistung: 40 PS, Gewicht:3350 Kg. Im Traktormuseum Uldingen-Mülhofen am 12.06.2017
M. Schiebel
MAN TGX 18.440 Sattelzug in Hohengüstow am 22.06.2017
Felix B.
17.06.2017, Spitzbergen, Longyearbyen, Trygve Owren AS
Kurt Greul
#25 Manor, Oreca 07 (Gibson), für die Fahrer: Roberto González Valdez, Simon Trummer & Vitaly Aleksandrovich Petrov. FIA WEC 6h Nürburgring am 16.7.2017 beim Pit Walke
Jürgen Senz
#25 Manor, LMP2 Oreca 07 (Gibson), Fahrer: Roberto González Valdez, Simon Trummer & Vitaly Aleksandrovich Petrov. Mitzieher in der Dunlop- Kehre beim FIA WEC 6h Nürburgring am 16.7.2017
Jürgen Senz
# 35 Signatech-Alpine, Alpine A470 (Gibson) für die Fahrer: Pierre Ragues, Andér Negrão& Nelson Panciatici muß noch fertig zusammen gebaut werden. FIA WEC 6h Nürburgring am 16.7.2017 beim Pit Walke
Jürgen Senz
Mitzieher in der Dunlop- Kehre # 35 Signatech-Alpine, Alpine A470 (Gibson) für die Fahrer: Pierre Ragues, Andér Negrão& Nelson Panciatici. FIA WEC 6h Nürburgring am 16.7.2017 beim Pit Walke
Jürgen Senz
Mitzieher Ende Start- Ziel Gegraden, # 35 Signatech-Alpine, Alpine A470 (Gibson) für die Fahrer: Pierre Ragues, Andér Negrão& Nelson Panciatici. FIA WEC 6h Nürburgring am 16.7.2017 beim Pit Walke
Jürgen Senz
LMP2 #28 TDS Racing, Oreca 07 (Gibson), Fahrer: François Perrodo, Emmanuel Collard & Matthieu Vaxivière. FIA WEC 6h Nürburgring am 16.7.2017 beim Pit Walke
Jürgen Senz
LMP2 Mitzieher der #28 TDS Racing, Oreca 07 (Gibson), Fahrer: François Perrodo, Emmanuel Collard & Matthieu Vaxivière. FIA WEC 6h Nürburgring am 16.7.2017
Jürgen Senz
LMP2 #28 TDS Racing, Oreca 07 (Gibson), Fahrer: François Perrodo, Emmanuel Collard & Matthieu Vaxivière. FIA WEC 6h Nürburgring am 16.7.2017
Jürgen Senz
LM GTE-Pro, Nr.:51 Ferrari 488 GTE, Einsatzteam AF Corse, Fahrer: James Calado & Alessandro Pier Guidi. Langstrecken-WM (FIA WEC)Lauf am 16.7.2017 Nürburgring, beim PIT Walke
Jürgen Senz
LM GTE-Pro, Nr.:51 Ferrari 488 GTE, Einsatzteam AF Corse, Fahrer: James Calado & Alessandro Pier Guidi.Mitzieher bei der Langstrecken-WM (FIA WEC)Lauf am 16.7.2017 auf dem Nürburgring.
Jürgen Senz
Pontiac Catalina fourdoor Sedan des Modelljahres 1960. Der Catalina war das Einstiegsmodell dieses Jahrganges. Darüber rangierten der Ventura und der Bonneville. Als Spitzenmotorisierung wurde ein V8-motor mit 6375 cm³ Hubraum und 185 PS verbaut. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Michael H.
Heckansicht eines Pontiac Catalina fourdoor Sedan des Modelljahres 1960. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Michael H.
Chevrolet Impala Sport Coupe des Modelljahres 1963. Der Wagen ist im Farbton brigade blue lackiert. Der Käufer konnte bei der Motorisierung zwischen zwei 6-Zylinderreihenmotoren und sieben V8-motorisierungen wählen. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Michael H.
Heckansicht eines Chevrolet Impala Sport Coupe des Modelljahres 1963. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017.
Michael H.
Chevrolet Impala fourdoor Sedan des Modelljahres 1970. Diese, im Farbton astro blue lackierte Limousine, hat einen V8-motor, der aus 6555 cm³ Hubraum 355 PS leistet. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Michael H.
Heckansicht eines Chevrolet Impala fourdoor Sedan des Modelljahres 1970. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Michael H.
Ford Econoline Bus des Modelljahres 1973. Die Modelle der sogenannten E-Series (Econoline) wurden ab 1961 auf dem Markt platziert. Sie waren als Kleinbus oder Kastenwagen lieferbar. Auch bei den Fahrzeugen der E-Series konnte der Käufer aus etlichen Motorisierungsvarianten auswählen. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Econoline Bus des Modelljahres 1973. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Michael H.
Plymouth Fury III fourdoor Hardtop des Modelljahres 1967. Wie bei Plymouth üblich, konnte der Käufer zwischen etlichen Motorisierungsvarianten im Bereich von 6-Zylinderreihenmotoren und V8-motoren wählen. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Michael H.
Plymouth Fury III fourdoor Hardtop des Modelljahres 1967 in der Profilansicht. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Michael H.
