Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im März 2016:
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Lambretta, Motorroller der italienischen Firma Innocenti, gesehen beim Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
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Norton 850 Commando, die Baureihe Commando des englischen Herstellers wurde von 1973-77 produziert, gesehen beim Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
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SYM Wolf classic, Motorrad aus Taiwan, gesehen beim Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
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Terrot, Oldtimer-Motorrad aus Frankreich, gesehen beim Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
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Terrot, Oldtimer-Motorrad aus Frankreich, gesehen beim Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
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Yamaha XT500, die Enduro wurde gebaut von 1976-89, 1-Zyl.Motor mit 499ccm und 33PS, Vmax.140Km/h, gesehen beim Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
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Zündapp, Oldtimer-Moped, gesehen beim Schleppertreffen in Freiamt, Juni 2015
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Zündapp, Oldtimer-Motorrad von 1936, gesehen beim Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
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Adler, Oldtimer-Leichtmotorrad aus den Adlerwerken Frankfurt/Main, Baujahr 1902, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 370ccm und 2,5PS, Riemenantrieb, NSU-Museum Neckarsulm, Sept.2014
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Aermacchi-Harley-Davidson Ala d'Oro, Baujahr 1964, 249ccm, 29PS, NSU-Museum, Sept.2014
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Allright, Oldtimer-Leichtmotorrad der Lindenthaler Metallwerke AG Köln, Baujahr 1903, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 320ccm und 2,25PS, Riemenantrieb, NSU-Museum, Sept.2014
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Ardie, Oldtimer-Leichtmotorrad der Ardie-Motoren-Werke AG Nürnberg, Baujahr 1923, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 305ccm und 3PS, Riemenantrieb, NSU-Museum, Sept.2014
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Benelli 750SEI, Baujahr 1974, 6-Zyl.4-Taktmotor mit 748ccm und 63PS, Vmax.über 200Km/h, die Maschine aus Italien war das erste Serienmotorrad der Welt mit 6-Zylindermotor, NSU-Museum, Sept.2014
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Bianchi ES 250, italienisches Oldtimer-Motorrad, Baujahr 1937, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 248ccm und 10PS, Vmax.148Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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Brough Superrior 11.50, Oldtimer-Motorrad der englischen Nobelmarke, Baujahr 1939, V2-Zyl.Motor mit 1096ccm und 60PS, Vmax.164Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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BSA A10 "Road Rocket", Oldtimer-Motorrad aus England, Baujahr 1955, 2-Zyl.4-Taktmotor mit 650ccm und 40PS, Vmax.140Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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Cyklon, Oldtimer-Leichtmotorrad der Cyklon-Werke Berlin, Baujahr 1900, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 300ccm und 1,5PS, Vmax.35Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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DKW Hobby, Oldtimer-Motorroller, Baujahr 1954, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 74ccm und 3PS, Vmax.60Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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Douglas, Oldtimer-Motorrad aus England, Baujahr 1920, 2-Zyl.Boxermotor mit 500ccm und 2,75PS, Riemenantrieb, NSU-Museum, Sept.2014
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Dresch, Oldtimer-Motorrad aus Frankreich, Baujahr 1930, 2-Zyl.4-Taktmotor mit 500ccm und 18PS, NSU-Museum, Sept.2014
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Dürkopp, Oldtimer-Motorrad der Dürkoppwerke AG in Bielefeld, NSU-Museum, Sept.2014
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Dürkopp "Fratz", Oldtimer-Moped, Baujahr 1957, 48ccm und 1,25PS, Vmax.40Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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FN, Oldtimer-Motorrad aus Belgien, 1-Zyl.Motor mit 283ccm, Vmax.85Km/h, Kardanantrieb, NSU-Museum, Sept.2014
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Gnome&Rhone, Oldtimer-Motorrad aus Frankreich, 2-Zyl.Boxermotor mit 749ccm und 18PS, Vmax.130Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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Henderson Modell E, Oldtimer-Motorrad aus den USA, Baujahr 1910, 4-Zyl.4-Takt-Reihenmotor mit 1063ccm und 12PS, Vmax.100Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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Hercules, Oldtimer-Motorrad der Hercules Werke in Nürnberg, mit Sachs-Motor, NSU-Museum, Sept.2014
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Hermes, Oldtimer-Leichtmotorrad von 1925, gebaut in Berlin und Hamburg, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 123ccm und 3,5PS, Vmax.50Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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Kawasaki W800, das japanische Retro-Motorrad wird ab 2011gebaut, 2-Zyl.Motor mit 773ccm und 48PS, Vmax.170Km/h, Aug.2015
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Suzuki GS 1100G mit Beiwagen, 4-Zyl.4-Taktmotor mit 1074ccm und 94PS, Vmax.215Km/h, Aug.2015
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Zündapp GTS50, das Mokick wurde gebaut von 1972-84, 49ccm und 2,9PS, Vmax.40Km/h, Aug.2015
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Mercedes 2624, schwerer Kurzhauber, auch Rundhauber genannt, Juli 2015
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Mowag, Oldtimer-Feuerwehrfahrzeug des Schweizer Herstellers Motorwagen-Fabrik,, Juli 2015
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IFA BK350, aus dem VEB Motorradwerk Zschopau(MZ) in Sachsen, Baujahr 1956, 2-Zyl.2-Takt Boxermotor mit 343ccm und 15PS, Vmax.110Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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Kawasaki W1, Baujahr 1965, 2-Zyl.4-Taktmotor mit 624ccm und 53PS, Vmax.185Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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Megola, aus dem Deutschen Megola-Werk München, Baujahr 1922, 5-Zyl.Sternmotor in der Vorderradnabe, 640ccm und 14PS, NSU-Museum, Sept.2014
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Miele Typ K53, Baujahr 1960, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 47ccm und 3,2PS, Vmax.57Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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Montesa COTA 172, Trailsportmaschine aus Spanien, Baujahr 1977, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 158ccm und 9PS, NSU-Museum, Sept.2014
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Moto Morini Kanguro, Baujahr 1983, 2-Zyl.4-Taktmotor mit 341ccm und 27PS, Vmax.125Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
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Motosacoche Jubile 424, die Firma in der Schweiz baute von 1899-1957 Motorräder, 1-Zyl.Motor mit 498ccm, Baujahr 1932, NSU-Museum, Sept.2014
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Nimbus, 4-Zyl.4-Takt Reihenmotor mit 746ccm und 22PS, dieses Motorrad aus Dänemark wurde ohne große Änderungen von 1920-57 gebaut!, NSU-Museum, Sept.2014
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NSU Quickly TTK, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 49ccm und 1,7PS, Vmax.40Km/h, Bauzeit von 1960-61, NSU-Museum, Sept.2014
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Bührer, Ackerschlepper aus der Schweiz, ausgestellt beim Schleppertreffen in Freiamt, Juni 2015
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Fendt 380GT Geräteträger, die Modellreihe GT wurde gebaut von 1984-2003, Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
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Fendt, Geräteträger mit kippbarer Ladepritsche, Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
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John Deere Lanz 16, Ackerschlepper, ausgestellt beim Schleppertreffen in Freiamt, Juni 2015
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Lamborghini crono 554-50, Allradschlepper mit 3-Zyl.Dieselmotor, 3000ccm und 50PS, Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
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Sulzberger, Baujahr 1950, 1-Zyl.Dieselmotor mit 11PS, wurde insgesamt nur fünfmal gebaut, Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
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Wahl W17, Ackerschlepper mit 17PS, Baujahr 1952, Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
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Ford Torino GT, Heckemblem am Oldtimer-PKW von 1968, März 2016
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hirth Fahrzeugbau GmbH Deißlingen/Baden-Württemberg, die Firma baut seit über 60 Jahren Fahrzeuganhänger in verschiedenen Bauarten, März 2016
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KOMATSU, Schriftzug an einem Radlader der japanischen Firma, ist der zweitgrößte Hersteller von Baumaschinen weltweit, März 2016
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MOKE, Schriftzug an der Geländewagenvariante des englischen "Mini", wurde gebaut von 1964-93, März 2016
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HW, steht für Heinz Wössner, die Firma aus dem Schwarzwald baute den Kleintransporter "Mulag", März 2016
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