Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im April 2014:
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15. April 2014 (16 Bilder)
Morris Mini MK I von 1959. Im August 1959 lief die Produktion des von Sir Alec Issigonis konstruierten Mini an. Der hier abgelichtete Wagen ist die laufende Nummer 222 der angelaufenen Produktion und somit einer der ältesten noch existierenden "Urmini´s". Der 4-Zylinderreihenmotor mit 848 cm³ leistet 34 PS. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.
Heckansicht des Morris Mini MK I Nummer 222 von 1959. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.
Alfa Romeo Montreal. 1970 - 1977. Der Wagen wurde als Designstudie 1967 auf der Weltausstellung 1967 in Montreal vorgestellt. Da dieser hübsche Sportwagen großen Anklang fand, ging er ab 1970 in Serie. Den Namen seines Vorstellungsortes behielt er bei. Der V8-motor mit 2593 cm³ leistet 200 PS. Düsseldorf am 13.04.2014.
Michael H.
Heckansicht eines Alfa Romeo Montreal. 1970 - 1977. Düsseldorf am 13.04.2014.
Michael H.
Chevrolet Sport Sedan, vermutlich aus der Serie 1500 A, des Jahrganges 1956. Wahlweise war dieses Modell mit einem 6-Zylinderreihenmotor mit 3857 cm³ Hubraum oder einem V8-motor mit 4340 cm³ Hubraum lieferbar. In der Grundausstattung kostete dieses Modell US$ 1.869,00. Oldtimersaisoneröffnung Classic Remise Düsseldorf am 13.04.2014.
Michael H.
Glas 1304 CL. 1966 - 1968. Angeblich soll der Motor ziemlich anfällig gewesen sein. Für eine solche Kombilimousine mußte man DM 6.685,00 auf die Theke des Glashändlers legen. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 60 PS aus 1290 cm³. Oldtimersaisoneröffnung Classic Remise Düsseldorf am 13.04.2014.
Michael H.
Replika des legendären Renntransporters "Das blaue Wunder" der Mercedes Benz Rennabteilung. Die Basis bildete das Chassis eines 300S und das Triebwerk stammte vom 300SL. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.
Heckansicht des "Blauen Wunders". Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.
Fiat Campagnola II ab 1974. Bis 1979 war der Campagnola nur mit einem Benzinmotor, der aus 1995 cm³ Hubraum 80 PS leistet lieferbar. Ab 1979 war dann auch ein Dieselmotor mit 2445 cm³ Hubraum und 72 PS lieferbar. Oldtimersaisoneröffnung in der Classic Remise Düsseldorf am 13.03.2014.
Michael H.
Heckansicht eines Fiat Campagnola II. Oldtimersaisoneröffnung in der Düsseldorfer Classic Remise am 13.03.2014.
Michael H.
16. April 2014 (40 Bilder)
HLF 20/20 der FF.Ronnenberg Aufbau Rosenbauer . MAN TGM 18.340. Aufgenommen am 2.2. 2014
Jens Böhm
Restaurierter VW T2 auf der Nutzfahrzeug-IAA in Hannover am 22.9.2012
Jens Böhm
CAT 950 G auf einer Abbruchbaustelle in Hannover. Aufgenommen am 8.6.2013.
Jens Böhm
Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Convertible des Jahrganges 1965. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.04.2014.
Michael H.
Heckansicht eines Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Convertible des Jahrganges 1965. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am06.04.2014.
Michael H.
Fiat 770S. 1970 - 1973. Der 770S basiert genau wie der 770 auf dem Seicento. 1968 stellte Fiat die Produktion des Seicento in Italien ein. Bei SEAT in Barcelona wurde das Modell, auch für den deutschen Markt, als 770 bis 1970 und als 770S, noch bis 1973 weiter gebaut. Düsseldorf am 13.04.2014.
Michael H.
Heckansicht eines Fiat 770S. 1970 - 1973. Düsseldorf am 13.04.2014.
Michael H.
Ford Taunus 12M Limousine. 1959 - 1962. Der 12M der vierten Serie (erstmals ohne Weltkugel über dem Kühlergrill), wurde aufgrund seines farblich abgesetzten Seitenstreifens im Volksmund "Bauchbinden-Taunus" genannt. Er waren zwei 4-Zylinderreihenmotoren lieferbar: 1172 cm³ mit 38 PS und 1498 cm³ mit 55 PS. Oldtimersaisoneröffnung an der Düsseldorfer Classic Remise am 13.04.2014.
Michael H.
Heckansicht einer Ford Taunus 12M Limousine. 1959 - 1965. Oldtimersaisoneröffnung an der Düsseldorfer Classic Remise am 13.04.2014.
Michael H.
Opel Olympia Rekord Cabrioletlimousine des Jahrganges 1956. Von den 151.410 gebauten Olympia Rekord im Jahr 1956 waren 2.944 Cabrioletlimousinen. Für den Kaufpreis von DM 6.560,00 bekam man neben den Frischluftvergnügen noch eine Motorisierung mit 45 PS aus 1488 cm³ Hubraum. Düsseldorf am 13.04.2014.
Michael H.
Peugeot 504 Break Diesel in US-Ausführung. 1975 - 1979. Oldtimersaisoneröffnung am 13.04.2014 an der Düsseldorfer Classic Remise.
Michael H.
Iso Rivolta 300. 1962 - 1970. Dieser von Bizzarini konstruierte und von Giugiaro gezeichnete 300 wurde bei Bertone gebaut. Der 5.4l V8-motor stammt aus dem Regal von Chevrolet. Der hier abgelichtete Wagen trägt die Fahrgestellnummer 002 und war eines der zwei Premierenmodelle auf dem Turiner Salon 1962. Classic Remise Düsseldorf am 13.04.2014.
Michael H.
Heckansicht eines Iso Rivolta 300. 1962 - 1970. Classic Remise Düsseldorf am 13.04.2014.
Michael H.
VW-T4 Pritsche mit Doppelkabine, im Einsatz für ein Bauunternehmen; 140330
JohannJ
VW-Crafter im Einsatz für die Alpacazucht; 140322
JohannJ
MAN TGA26-440, aus dem Bezirk Radkersburg (Stmk) ist bei Ried´s größter Baustelle im Einsatz; 140303
JohannJ
NISSAN-NAVARA 4x4, fährt wohl gerne auf Wildschweinjagd; 140325
JohannJ
MB-817, anlässlich einer Verkaufsveranstaltung für Pferde u. Reitsport in Ried; 140305
JohannJ
STEYR LE140C mit Viehtransportaufbau; 140305
JohannJ
TIEFENTHALER Typ-T14 mit einer Leistung von 14PS wurde 1956 erzeugt; 140313
JohannJ
Actros 4144 kippt am 03.04.2014 in Aachen West eine Ladung Sand ab.
Mario Schürholz
Actros 3341 mit Betonmischeraufbau am 03.04.2014 auf der A4 bei Aachen.
Mario Schürholz
Renault Magnum mit Planenauflieger am 03.04.2014 auf der A4 bei Aachen.
Mario Schürholz
Renault mit Siloauflieger am 03.04.2014 auf der A4 bei Aachen.
Mario Schürholz
Volvo FH 480 mit einem 40 Fuß Container auf dem Combitrailer am 03.04.2014 auf der A4 bei Aachen.
Mario Schürholz
Neuer Daf mit Kühlaulieger am 03.04.2014 auf der A4 bei Aachen.
Mario Schürholz
Zügig uberholt ein MAN mit Muldenaulieger einen Daf CF mit einem 40 Fußcontainer auf dem Auflieger am 03.04.2014 auf der A4 bei Aachen.
Mario Schürholz
Hako Citymaster Kehrmaschine mit Knicklenkung bei leeren des Bunkers. Gesehen am 15.04.2014 in Aachen.
Mario Schürholz
Aston Martin von Zagato. Autosalon Genf 2014 (März).
B. Mayer
Aston Martin von Zagato. Autosalon Genf 2014 (März).
B. Mayer
Honda Civic TypeR Studie, Genfer Autosalon 2014.
B. Mayer
Honda Civic TypeR Studie, Genfer Autosalon 2014.
B. Mayer
Honda Civic Sports Tourer (Modelljahr 2014) aufgenommen auf dem Autosalon Genf 2014.
B. Mayer
Honda Civic Sports Tourer (Modelljahr 2014, Rückansicht) aufgenommen auf dem Autosalon Genf 2014.
B. Mayer
Honda Civic zum WTCC Saison 2014, aufgenommen auf dem Autosalon Genf 2014.
B. Mayer
Wunderschöner Vintage Formel 1 Rennwagen von Hond, aufgenommen auf dem Autosalon Genf 2014.
B. Mayer
Mazda Hazumi (ähnlich wird der Mazda 2 in der Zukunft aussehen). Autosalon Genf 2014
B. Mayer
Mazda Hazumi (ähnlich wird der Mazda 2 in der Zukunft aussehen). Foto: Autosalon Genf 2014.
B. Mayer
17. April 2014 (15 Bilder)
Scania G440 mit Kühlaufbau am 03.04.2014 auf der A4 bei Aachen.
Mario Schürholz
MAN TGX 18.440 mit einem 40 Fuß Container auf dem Combitrailer am 03.04.2014 auf der A4 bei Aachen.
Mario Schürholz
Daf XF mit P&O Ferrymasters Planenauflieger am 03.04.2014 auf der A4 bei Aachen.
Mario Schürholz
Ein Liebherr 900 Zweiwegebagger steht mit zwei kleinen Wagen am 12.04.2014 in Aachen West.
Mario Schürholz
Ford Ecosport, gesehen auf dem Autosalon Genf 2014.
B. Mayer
Ford Ecosport, gesehen auf dem Autosalon Genf 2014.
B. Mayer
Hochvertiges Interiuer eines Aston Martins. Autosalon genf 2014
B. Mayer
Aston Martin Vanquish. Genfer Autosalon 2014 März
B. Mayer
Maserati Alfieri concept, aufgenommen auf dem Autosalon Genf 2014.
B. Mayer
Maserati Alfieri concept, aufgenommen auf dem Autosalon Genf 2014
B. Mayer
Maserati Alfieri concept, aufgenommen auf dem Autosalon Genf 2014
B. Mayer
Diesen Nanoflowcell Quant habe ich auf dem Autosalon Genf am 14.03.2014 gesehen.
B. Mayer
Diesen Nanoflowcell Quant habe ich auf dem Autosalon Genf am 14.03.2014 gesehen.
B. Mayer
Mercedes-Benz G-Klasse mansory. Autosalon Genf 2014.
B. Mayer
