Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im November 2010:
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1. November 2010 (51 Bilder)
Lancia Fulvia Rallyefahrzeug. Fotografiert am 16.10.2010.
B. Mayer
Honda Civic. Fotografiert am 16.10.2010.
B. Mayer
Suzuki Ignis. Fotografiert am 16.10.2010.
B. Mayer
Subaru Impreza WRX. Fotografiert am 16.10.2010.
B. Mayer
Subaru Impreza WRX. Fotografiert am 16.10.2010.
B. Mayer
Suzuki Ignis, japanische version. Fotografiert am 16.10.2010.
B. Mayer
Zastava Rallyefahrzeug. Fotografiert am 16.10.2010.
B. Mayer
Zastava (nach Fiat licence) Rallyefahrzeug. Fotografiert am 16.10.2010.
B. Mayer
Renault Magnum Sattelzug auf einen Parkplatz in Lehrte, am 21.10.2010.
Thomas Flebbe
Klein Bagger auf einen Hänger in Ex-BW Lehrte, am 20.10.2010.
Thomas Flebbe
Michael H. hat ihn schon als Spiegelbild erkannt, Ford Capri bei einem Strassenfest am 24.10.2010 in Aachen Brand. Neben dem Capri sehen die VW Käfer Cabrio schon fast bieder aus.
Mario Schürholz
Mercedes Benz Actros L Nooteboom Teletrailer-Sattelzug "Breuer & Wasel"
René Starke
Mercedes Benz Actros LH Rungen-Sattelzug mit Ladung
René Starke
Mercedes Benz O 319 Luxusreisebus. 1957 - 1961. Hier wurde die Variante mit dem 4-Zylinderbenzinmotor abgelichtet. Der Motor leistet aus 1.897 cm³ 65 PS. Der serienmäßig mit Dachrandverglasung und Faltschiebedach ausgestatte Kleinbus verfügte über zehn Fahrgastsitzplätze. Der O 319 Luxusreisebus war ab DM 17.310,00 zu bekommen. Die Dieselmotorrisierung kostete DM 190,00 Aufpreis. Techno Classica.
Michael H.
Ford Mustang der ersten Baureihe, gebaut Ende der 1960er Jahre, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42
Corvette C3 "Stingray" Coupe aus den 1970er Jahren, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42
Dodge Coronet R/T der fünften Generation mit Vinyldach, gebaut Ende der 1960er Jahre, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42
AC Cobra aus den 1960er Jahren, oder ein Nachbau ab 1990?
Pat_42
Dieses Streetrod drehte eine Runde auf der Grefrather Eisbahn. Das ist wortwörtlich Technik zum Anfassen; eine Motorhaube passt hier nicht mehr drauf, aber wenn der Motor noch größer wird, kann man auch nicht mehr nach vorne sehen...
Pat_42
Eine Cadillac DeVille Limousine der vierten Generation, aus der ersten Hälfte der 1960er Jahre, bekannt auch als Präsidenten-Limousine.
Pat_42
Noch eine AC Cobra mit der Startnummer 3, die auf der Eisbahn eine Runde dreht, es ist aber nicht die selbe wie auf dem anderen Bild!
Pat_42
Chrysler Newport Cabrio, gebaut Anfang der 1970er Jahre, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42
Viertürige Plymouth Belvedere Limousine der zweiten Baureihe von 1957 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42
Renault - Magnum von Keller-Transporte auf dem Weg in den Süden der Republik - gesehen 19.7.10
Werner M.
Mercedes Actros 1848 bei der wohlverdienten Pause auf der Raststätte - im Juli 2010
Werner M.
MAN TGX 18440 als Hängerzug
bei der Rast an der A 45 - 26. Juli 2010
Werner M.
26.07.2010 : MAN - TGX 18440 (?) - im Juli 2010 an der A 45
Werner M.
Mercury Cougar der ersten Generation von 1969, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42
Steinhaus Fruchtkonserven aus Remscheid-Lennep produziert seit 1926 und hat sich zum führenden Konservenhersteller für Großverbraucher entwickelt. Das Angebot umfasst 30 Fruchtsorten und die Auslieferung erfolgt mit eigenem Fuhrpark. Im Bild ein ACTROS 2548(?) Hängerzug. (01.11.2010)
Florian Böttcher
Der Fuhrpark setzt sich aus Zugmaschinen der Marke Mercedes-Benz Actros zusammen. Der Großteil der Flotte besitzt einen V8 mit 540 bzw. 550 PS. Im Bild (v.l.n.r.:) Actros MP2 1855, Mp1 1848 und MP2 1854
Florian Böttcher
Der "neuste" (?) im Fuhrpark ist der Actros MP3 1848(?). (01.11.2010)
Florian Böttcher
Markenzeichen des Fuhrparks dürfte der super Pflegezustand und die PS Zahl sein ;-) Hier zwei MP2 1855. (01.11.2010)
Florian Böttcher
Deutliche Unterschiede zwischen dem MP2 und MP3....
MP2 1855 und MP3 1848(?) (01.11.2010)
Florian Böttcher
Heckansicht eines Bentley S3. 1962 - 1965. Der S3 wurde in 1.630 Einheiten montiert. Der V8-Motor schöpfte seine Kraft aus 6.230 cm³ Hubraum. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes.
Michael H.
2. November 2010 (17 Bilder)
Maybach 57. Hier wurde der an sich schon üppige Maybach noch vom Tuner Brabus aus Bottrop veredelt. Essen Motorshow.
Michael H.
Peugeot 201. 1929 - 1937. Der 201 rettete Peugeot über die schwere Zeit der 1930´er Jahre, da er preiswert und robust war. Der 1.122 cm³ Motor leistete 23 PS bei 3.500 U/min. Hier wurde die Karosserievariante Conduite Intérieur (2-türige Limousine = Standardmodell)abgelichtet und nachträglich eingescannt. Es handelt sich um ein Fahrzeug, was wahrscheinlich vor Oktober 1931 gebaut wurde, da es noch keine Stoßstange vorne hat. Essen Motor Show 1985.
Michael H.
Claas Lexion 420 bei der Maisernte in der Rheinebene, Okt.2010
rainer ullrich
Claas Lexion 460 bei der Maisernte in der Rheinebene, Okt.2010
rainer ullrich
Buick Park Avenue, amerikanische Limusine der Oberklasse, in der 1.Generation von 1990-96 wurden über 400.000 Stück gebaut und auch nach Europa exportiert, 3,6L V6 Motor, von 173-243PS, Okt.2010
rainer ullrich
Ford V8 Touring Sedan, Baujahr 1935, 8-Zyl.4-Takt-Ottomotor mit 3600ccm und 90PS, Oldtimersammlung Bötzingen am Kaiserstuhl, Okt.2010
rainer ullrich
Triumph Spitfire MkIII, englischer Roadster, Baujahr 1967, 4-Zyl.Reihenmotor mit 1280 und 74PS, Vmax.150Km/h, Oldtimersammlung Bötzingen/Kaiserstuhl, Okt.2010
rainer ullrich
VW Karmann Ghia, Typ 14, die Firma Karmann in Osnabrück baute vom scherzhaft "Hausfrauenporsche" genannten Modell über 440.000 Stück, fast die gesamte Technik stammt vom VW Käfer, Okt.2010
rainer ullrich
Opel Kapitän P. 1958 - 1959. Der P-Kapitän wurde aufgrund der Form seiner Rückleuchten auch "Schlüssellochkapitän" genannt. Der 6-Zylinderreihenmotor leistete 80 PS aus 2.473 cm³. Der abgelichtete Käptn ist in der Farbkombination alabastergrau/atlantikgrün lackiert. Dieser Wagen wurde 34.842 mal produziert. Besucherparkplatz Historicar.
Michael H.
Opel Kadett GT/E 2000 EH. 1977 - 1979. Dieses Modell war die letzte Ausbaustufe der sportlichen C-Kadett Coupes. Werksseitig gab es den Wagen nur noch, wie abgebildet, weiß und gelb. Im Juli 1979 kostete ein solcher GT/E DM 18.210,00. Dafür bekam man ein flottes Sportcoupe das aus 1.979 cm³ 115 PS leistete und dem Wagen zu einer Spitzengeschwindigkeit von 190 km/h verhalf. Oldtimertreffen Zollverein.
Michael H.
Diese Isabella TS, gebaut von 1958 - 1961, stand vor kurzem bei einem Mülheimer Gebrauchtwagenhändler zum Verkauf. Der 1.5 l Motor leistete 75 PS und konnte die Isabella TS auf, für damalige Verhältnisse unheimlich schnelle 150 km/h, beschleunigen.
Michael H.
Kraz 256-Zugmaschine beim Oldtimertreffen in Steinbach am 25.06.2010.
René Richter
Kraz 255 in NVA-Ausführung beim Oldtimertreffen in Steinbach am 25.06.2010.
René Richter
Kraz 258 B1 Zugmaschine beim Oldtimertreffen in Steinbach am 25.06.2010. Ab 1970 war dieses Fahrzeug bei der Wismut in Schlema im Einsatz bis es 1992 von einem Privatmann gekauft und damit vor dem Verfall gerettet wurde.
René Richter
Dieser Tatra 148 steht an der Laderampe im Bahnhof Steinbach. Leider kam es zum Oldtimertreffen 2010 zu keiner Fahrzeugverladung auf die Bahn, 26.06.2010.
René Richter
Das VE Kombinat Wohnungsbau hat sich nach der Wende auf den Rückbau von Plattenbauten spezialisiert. Willkommene Gäste im Preßnitztal...!
Hier mit einem Tatra 141, Baujahr 1966, beim Oldtimertreffen 2010 in Steinbach vertreten.
René Richter
