Ralf Kunkel 26.4.2010 23:14
Hallo Michael,
das ist ein VW Coupé mit der Karosserie von Ghia-Aigle (Design Giovanni Michelotti) - kein Vignale - fertiggestellt am 30.10.1956. Das auf einem Käfer-Chassis basierende Coupé wurde vorerst von einem VW-Motor mit 25 PS aus 1.131 cm³ Hubraum angetrieben. Nach dem Bau gelangte es bereits 1956 in die Schweiz und wurde vom 14. bis 24. März 1957 auf dem Genfer Autosalon ausgestellt. Es erhielt einem MAG-Kompressor wodurch die Leistung auf 50 PS gesteigert werden konnte. Weiterhin erhielt das Coupé im Laufe der Zeit einen Motor eines Porsche 356 A 1300 S mit 63 PS dann einen Antrieb eines 356er Porsches mit 1300er Hubraum und 44 PS, ab 1984 wechselte das Fahrzeug nach Gmünd in Österreich ins Porsche Museum (war ich auch schon, war toll) zu Herrn Pfeifhofer und bekam dort wieder einen 1954er Käfer Motor mit 30 PS, erst 2001 erhielt das Volkswagen Automuseum Wolfsburg das Fahrzeug von dem letzten Eigentümer aus Hofheim bei Murnau und wurde dann 2006 durch ein Unternehmen aus Zwönitz wieder hergerichtet. Heutige technische Daten: luftgekühlter Vierzylinder-Boxermotor, 1.192 cm³; Leistung: 45 PS bei 4.000 U/min, Leergewicht: 700 kg; Höhe 1.330 mm; Vmax. 150 km/h - Wieviele dieser Fahrzeuge gebaut wurden ist leider nicht bekannt, aber es ist sehr wahrscheinlich, dass dieses Coupé das einizge seiner Art ist.
Viele Grüße
Ralf
Ralf Kunkel 23.3.2010 9:10
Hallo Michael, danke für den Cerbera. Sieht man hier ja fast gar nicht. So ein TVR wäre schon was. Das sind reinrassige Sportwagen. Danke nochmals!
Vielleicht fahre ich bald mal wieder ins Meilenwerk nach Berlin.
Gruß Ralf
Ralf Kunkel 16.3.2010 12:29
Herrlich!
Ralf Kunkel 14.3.2010 22:24
Was für die Deutschen heute der Maybach, so war der Stutz DIE Nobel-Karosse der Amerikaner. Sehr, sehr selten! Danke für die tolle Impression!
Gruß
Ralf
Florian Böttcher 20.2.2010 19:12
Sehr schönes Fahrzeug!
Was ist das für eine "Figur" am Kühlergrill?
LG
Florian