fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

autos Fotos

4 Bilder
»
suchen autos
AIXAM Kleintransporter als Werbefahrzueg einer Käserei in Kappelen am 09.08.2020
AIXAM Kleinwagen am Strassenrad abgestellt in Roses (Spanien ) am 03.10.2014
Kleinwagen AIXAM A.721 gesehen in den Straßen von Strasbourg am 29.10.2011.Dieser Wagen hat einen 2 Zylindermotor von 400 ccm und hat eine Leistung von 5 Ps.
In Paimpol in der Bretagne sah ich am 21.07.2009 auf einem Parkplatz diesen Winzling von einem Pkw - ein AIXAM 400 Evolution, ausgerüstet mit einem japanischen KUBOTA Dieselmotor.

Zwergenautos
Elektromobil Toyota i-Road, Dreirad.
Der Pagani Huayra ist ein Supersportwagen mit Flügeltüren, Zwölfzylindermotor und 700 PS - 09.03.2011
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Roadster in weiss mit schwarzen Felgen und Chrom Grill - 09.03.2011
Audi Quattro R8 5,2 - 09.03.2011
Audi Quattro R8 5,2 Heckansicht - 09.03.2011

Autosalon Genf 2011
Autosalon Genf, Blick in eine Ausstellungshalle, März 2017
Techrules Ren, Heckansicht des Supersportwagens mit Elektroantrieb aus China, Autosalon Genf, März 2017
Techrules Ren, Serienversion eines Supersportwagens mit über 1000PS Elektroantrieb aus China, Autosalon Genf, März 2017
Spyker Preliator C8 Spyder, Heckansicht des Sportwagens aus den Niederlanden, V8-Motor von Koenigsegg, 5 Liter und 600PS, auf 100 Stück limitiert, Autosalon Genf, März 2017

Autosalon Genf 2017
Audi e-tron Coupé Concept (Autosalon Genf, 2019).
Audi SQ5 in gelb (Autosalon Genf, 2019).
Grüner Audi RS5 Sportback ausgestellt auf dem Autosalon Genf 2019.
Rückansicht: Audi RS5 Sportback in grün, ausgestellt auf dem Autosalon Genf 2019.

Autosalon Genf 2019
Trabant 601 (Türe offen) ausgestellt auf dem Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
BMW 5 E34 ausgestellt auf dem Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
Ford Thunderbird Mk6 (Modelljahr 1976) ausgestellt auf dem Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
Ford Thunderbird Mk6 (Modelljahr 1976) ausgestellt auf dem Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.

Szántódi Veterán Autós Találkozó

Vauxhall Cresta PA Estate. Während die Limousinen im Vauxhall-Werk gebaut wurden, wurde das Kombimodell Estate nur in einer kleinen Serie bei Friary Motors coachworks in Old Windsor/Grafschaft Berkshire umgebaut. Mit dem 1957 vorgestellte Cresta PA kopierte die Marke Vauxhall die US-amerikanische Mode von Heckflossen, Panoramascheiben und Weißwandreifen. Allerdings fielen die britischen Autos im Vergleich zu Chevrolet und Co. jener Zeit eher durch kleinere, europäische, Dimensionen auf. Das Modell war mit zwei Sechszylinderreihenmotoren lieferbar. 2262 cm³ mit 83 PS, wie das Auto auf dem Foto, oder 2651 cm³ mit 95 PS. Der Cresta PA wurde auch von Holden in Australien für den Pazifikraum gebaut. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Vauxhall Cresta PA Estate. Während die Limousinen im Vauxhall-Werk gebaut wurden, wurde das Kombimodell Estate nur in einer kleinen Serie bei Friary Motors coachworks in Old Windsor/Grafschaft Berkshire umgebaut. Mit dem 1957 vorgestellte Cresta PA kopierte die Marke Vauxhall die US-amerikanische Mode von Heckflossen, Panoramascheiben und Weißwandreifen. Allerdings fielen die britischen Autos im Vergleich zu Chevrolet und Co. jener Zeit eher durch kleinere, europäische, Dimensionen auf. Das Modell war mit zwei Sechszylinderreihenmotoren lieferbar. 2262 cm³ mit 83 PS, wie das Auto auf dem Foto, oder 2651 cm³ mit 95 PS. Der Cresta PA wurde auch von Holden in Australien für den Pazifikraum gebaut. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Vauxhall / Sonstige

14 1200x833 Px, 19.12.2025

Dieser Alfa Romeo Montreal ist im Farbton arancio 601 lackiert. Gebaut wurden in den Jahren von 1970 bis 1977 insgesamt 3.917 Autos dieses Typs. Der Wagen wurde als Designstudie auf der Weltausstellung (Expo) des Jahres 1967 im kanadischen Montreal vorgestellt. Da dieser hübsche Sportwagen großen Anklang fand, ging er ab 1970 in Serie. Den Namen seines Vorstellungsortes behielt er als Typenbezeichnung bei. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 2.593 cm³ und leistet 200 PS. Das Fahrwerk wurde vom Typ 105 (Giulia) übernommen. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Dieser Alfa Romeo Montreal ist im Farbton arancio 601 lackiert. Gebaut wurden in den Jahren von 1970 bis 1977 insgesamt 3.917 Autos dieses Typs. Der Wagen wurde als Designstudie auf der Weltausstellung (Expo) des Jahres 1967 im kanadischen Montreal vorgestellt. Da dieser hübsche Sportwagen großen Anklang fand, ging er ab 1970 in Serie. Den Namen seines Vorstellungsortes behielt er als Typenbezeichnung bei. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 2.593 cm³ und leistet 200 PS. Das Fahrwerk wurde vom Typ 105 (Giulia) übernommen. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Montreal

15 1200x905 Px, 17.12.2025

Aston Martin DB2/4 Coupe. Der DB2/4 war ab 1953 als Coupe und Roadster lieferbar. Im Jahr 1955 wurde der MK1 durch den optisch ähnlichen MK2 abgelöst. Von 1957 bis 1959 wurde dann das gezeigte Coupe produziert. Insgesamt wurden bis 1959 551 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen) gebaut. Für Vortrieb sorgt in diesem Modell ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2922 cm³ mit einer Leistung von 180 PS. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Aston Martin DB2/4 Coupe. Der DB2/4 war ab 1953 als Coupe und Roadster lieferbar. Im Jahr 1955 wurde der MK1 durch den optisch ähnlichen MK2 abgelöst. Von 1957 bis 1959 wurde dann das gezeigte Coupe produziert. Insgesamt wurden bis 1959 551 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen) gebaut. Für Vortrieb sorgt in diesem Modell ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2922 cm³ mit einer Leistung von 180 PS. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Aston Martin / DB 2 / 4

22 1200x759 Px, 17.12.2025

Maserati 3500 GTi Superleggera. Maserati war lange Zeit in der Öffentlichkeit nahezu unbekannt. Trotz vieler Rennerfolge sah man kaum ein Fahrzeug dieser Marke auf der Straße. Am 20. März 1957 wurde jedoch der Maserati 3500 GT auf dem Genfer Salon vorgestellt. Mit seiner von der Carrozzeria Touring/Milano gezeichneten Karosserie fand der Wagen beim Publikum und der Fachpresse sofort großen Anklang. Der gezeigte 3500´er stammt aus dem vorletzten Produktionsjahr 1963. Insgesamt wurden von 1957 bis 1964 genau 1972 Autos dieses Typs gebaut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3485 cm³ und leistet 220 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die Marke aus Modena mit 215 km/h an. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Maserati 3500 GTi Superleggera. Maserati war lange Zeit in der Öffentlichkeit nahezu unbekannt. Trotz vieler Rennerfolge sah man kaum ein Fahrzeug dieser Marke auf der Straße. Am 20. März 1957 wurde jedoch der Maserati 3500 GT auf dem Genfer Salon vorgestellt. Mit seiner von der Carrozzeria Touring/Milano gezeichneten Karosserie fand der Wagen beim Publikum und der Fachpresse sofort großen Anklang. Der gezeigte 3500´er stammt aus dem vorletzten Produktionsjahr 1963. Insgesamt wurden von 1957 bis 1964 genau 1972 Autos dieses Typs gebaut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3485 cm³ und leistet 220 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die Marke aus Modena mit 215 km/h an. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / 3500

21 1200x774 Px, 15.12.2025

Opel Manta B i200. Die sogenannten i-Modelle warenn von Opel-Tuner Irmscher veredelte Modelle, die zum Teil direkt über Opel-Händler bestellt werden konnten. Neben dem i200 gab es auch noch den i240 mit 2,4-Liter-Motor, den nur 27 Mal gebauten i300 mit dem Sechszylinderreihenmotor aus dem Monza/Senator und den legendären i400, von dem 245 Stück gebaut wurden. Der i200, wurde immer mit dem charakteristischen Dekor der Zigarettenmarke Rothmans , in den Farben Blau, Rot und Gold ausgeliefert. Zu den genauen Stückzahlen gibt es unterschiedliche Angaben, während einzelne Quellen von mehr als 5000 Autos sprechen, nennen andere Quellen nur 3074 gebaute Fahrzeuge. Besondere Eye-catcher des i200 sind der dreiteilige Heckspoiler, das bereits genannte Rothmans-Dekor und die Recaro-Sportsitze mit den Sitzbezügen auf denen der Opel Blitz eingewebt ist. Während der normale Manta B mit seinem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1979 cm³ 110 PS leistete, konnte Irmscher dem Motor mittels einer scharfer Nockenwelle und entsprechendem Zündverteiler 125 PS entlocken. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Opel Manta B i200. Die sogenannten i-Modelle warenn von Opel-Tuner Irmscher veredelte Modelle, die zum Teil direkt über Opel-Händler bestellt werden konnten. Neben dem i200 gab es auch noch den i240 mit 2,4-Liter-Motor, den nur 27 Mal gebauten i300 mit dem Sechszylinderreihenmotor aus dem Monza/Senator und den legendären i400, von dem 245 Stück gebaut wurden. Der i200, wurde immer mit dem charakteristischen Dekor der Zigarettenmarke "Rothmans", in den Farben Blau, Rot und Gold ausgeliefert. Zu den genauen Stückzahlen gibt es unterschiedliche Angaben, während einzelne Quellen von mehr als 5000 Autos sprechen, nennen andere Quellen nur 3074 gebaute Fahrzeuge. Besondere Eye-catcher des i200 sind der dreiteilige Heckspoiler, das bereits genannte Rothmans-Dekor und die Recaro-Sportsitze mit den Sitzbezügen auf denen der "Opel Blitz" eingewebt ist. Während der "normale" Manta B mit seinem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1979 cm³ 110 PS leistete, konnte Irmscher dem Motor mittels einer scharfer Nockenwelle und entsprechendem Zündverteiler 125 PS entlocken. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta B (1975-1988)

20 1200x861 Px, 14.12.2025

Mercedes Benz W136 170V Cabriolet A, gebaut von 1936 bis 1940. Das Modell W136 wurde auf der Berliner Automobil Ausstellung des Jahres 1936 vorgestellt. Er sollte ein Automobil für die Massenmotorisierung des Deutschen Reiches sein. Das gezeigte Cabriolet A war das teuerste Modell dieser Baureihe und schlug bei seiner Vorstellung mit einem Kaufpreis von RM 5980,00 zu Buche und verließ 1937 die Werkshallen von Mercedes Benz. Eine zweitürige Limousine dieses Typs war bereits ab RM 2850,00 zu haben. Insgesamt verkauften die Untertürkheimer bis zum kriegsbedingten Produktionstopp nur 76 Autos in der Cabriolet A Ausführung. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet 38 PS. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Mercedes Benz W136 170V Cabriolet A, gebaut von 1936 bis 1940. Das Modell W136 wurde auf der Berliner Automobil Ausstellung des Jahres 1936 vorgestellt. Er sollte ein Automobil für die Massenmotorisierung des Deutschen Reiches sein. Das gezeigte Cabriolet A war das teuerste Modell dieser Baureihe und schlug bei seiner Vorstellung mit einem Kaufpreis von RM 5980,00 zu Buche und verließ 1937 die Werkshallen von Mercedes Benz. Eine zweitürige Limousine dieses Typs war bereits ab RM 2850,00 zu haben. Insgesamt verkauften die Untertürkheimer bis zum kriegsbedingten Produktionstopp nur 76 Autos in der Cabriolet A Ausführung. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet 38 PS. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

27 1200x900 Px, 13.12.2025

Renault Clio V6 der der ersten Serie (Phase 1) aus dem Jahr 2002. Der Mittelmotor-Clio V6 wurde, wie ehedem der Renault R5 Turbo, weitestgehend in Handarbeit hergestellt. Montiert wurde der überbreite Clio beim Kleinserien-Hersteller TWR im schwedischen Uddevalla. Die Motoren und viele Karosserieteile wurden jedoch aus Frankreich angeliefert. Der Verkauf des Modelles begann im März 2001. Produziert wurden vom gezeigten Phase 1-Modell genau 1640 Fahrzeuge. Davon waren 140 Autos für den deutschen Markt bestimmt. Ein solcher Phase 1-Turbo-Clio kostete damals mindestens € 38.347,00. Der als Mittelmotor verbaute V6´er hat einen Hubraum von 2946 cm³ und leistet 226 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 235 km/h angegeben. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Renault Clio V6 der der ersten Serie (Phase 1) aus dem Jahr 2002. Der Mittelmotor-Clio V6 wurde, wie ehedem der Renault R5 Turbo, weitestgehend in Handarbeit hergestellt. Montiert wurde der überbreite "Clio" beim Kleinserien-Hersteller TWR im schwedischen Uddevalla. Die Motoren und viele Karosserieteile wurden jedoch aus Frankreich angeliefert. Der Verkauf des Modelles begann im März 2001. Produziert wurden vom gezeigten Phase 1-Modell genau 1640 Fahrzeuge. Davon waren 140 Autos für den deutschen Markt bestimmt. Ein solcher Phase 1-Turbo-Clio kostete damals mindestens € 38.347,00. Der als Mittelmotor verbaute V6´er hat einen Hubraum von 2946 cm³ und leistet 226 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 235 km/h angegeben. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW / Renault / Clio - Thalia

22 1200x881 Px, 13.12.2025

Citroen Typ C3 5HP in der Karosserieform Torpedo aus dem Jahr 1923. Von Oktober 1921 bis März 1926 wurden von diesem Kleinwagen circa 88.000 Einheiten im neuen Citroen Werk Levallois in den Baureihen C, C2 und C3 produziert. Der 5 HP wurde stets mit gelber Lackierung ausgeliefert, daher dürfte der hier gezeigte 5 HP mal umlackiert worden sein. Wohl nicht ganz unbeabsichtigt entstand so für dieses Modell der Spitzname petit citron (kleine Zitrone). Bis heute streiten sich übrigens die Fachleute ob der Opel 4 PS, genannt Laubfrosch eine Kopie des Typ C3 ist, oder umgekehrt. Der sichtbare Unterschied war halt die Lackierung. Citroen lieferte den Typ C nur in gelb aus und Opel den 4 PS nur in grün. Daher soll angeblich auch der Spruch kommen: Dasselbe in Grün . Der Vierzylinderreihenmotor leistet 11 PS aus einem Hubraum von 856 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 60 km/h gelegen haben. Die Fahrzeuge galten als robust und langlebig. Angeblich sollen heute noch ca. 3.700 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen genommen) existieren. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Citroen Typ C3 5HP in der Karosserieform Torpedo aus dem Jahr 1923. Von Oktober 1921 bis März 1926 wurden von diesem Kleinwagen circa 88.000 Einheiten im neuen Citroen Werk Levallois in den Baureihen C, C2 und C3 produziert. Der 5 HP wurde stets mit gelber Lackierung ausgeliefert, daher dürfte der hier gezeigte 5 HP mal umlackiert worden sein. Wohl nicht ganz unbeabsichtigt entstand so für dieses Modell der Spitzname "petit citron" (kleine Zitrone). Bis heute streiten sich übrigens die Fachleute ob der Opel 4 PS, genannt "Laubfrosch" eine Kopie des Typ C3 ist, oder umgekehrt. Der sichtbare Unterschied war halt die Lackierung. Citroen lieferte den Typ C nur in gelb aus und Opel den 4 PS nur in grün. Daher soll angeblich auch der Spruch kommen: "Dasselbe in Grün". Der Vierzylinderreihenmotor leistet 11 PS aus einem Hubraum von 856 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 60 km/h gelegen haben. Die Fahrzeuge galten als robust und langlebig. Angeblich sollen heute noch ca. 3.700 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen genommen) existieren. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

25 1200x907 Px, 11.12.2025

Jensen-Healey Roadster, gebaut von 1972 bis 1976. Dieses Modell sollte die Modellpalette der Marke Jensen nach unten abrunden. Es wurden etwas über 11.000 Autos dieses Typs produziert. Der Vierzylinderreihenmotor stammt aus dem Regal von Lotus, hat einen Hubraum von 1973 cm³ und leistet 144 PS. Der gezeigte Wagen aus dem Jahr 1974 dürfte im Farbton tangerine lackiert sein und ist zusätzlich mit einem Hardtop-Dach versehen. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Jensen-Healey Roadster, gebaut von 1972 bis 1976. Dieses Modell sollte die Modellpalette der Marke Jensen nach unten abrunden. Es wurden etwas über 11.000 Autos dieses Typs produziert. Der Vierzylinderreihenmotor stammt aus dem Regal von Lotus, hat einen Hubraum von 1973 cm³ und leistet 144 PS. Der gezeigte Wagen aus dem Jahr 1974 dürfte im Farbton tangerine lackiert sein und ist zusätzlich mit einem Hardtop-Dach versehen. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jensen / Alle

19 1200x854 Px, 07.12.2025

Gilbern GT. Der 1959 vorgestellte Sportwagen GT, aus der Automanufaktur Gilbern aus dem walisischen Pontypridd, war das erste Modell dieser Marke. Bis zum Ende zum Ende der Kleinserienproduktion dieses Modelles wurden rund 280 Autos dieses Typs hergestellt. Für dieses Modell verwendete man Motoren der verschiedensten Hersteller. Der hier gezeigte Wagen wurde 1964 erstmalig zugelassen und trägt unter seiner Motorhaube den Motor des MG B mit einem Hubraum von 1798 cm³ und einer Leistung von rund 92 PS. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Gilbern GT. Der 1959 vorgestellte Sportwagen GT, aus der Automanufaktur Gilbern aus dem walisischen Pontypridd, war das erste Modell dieser Marke. Bis zum Ende zum Ende der Kleinserienproduktion dieses Modelles wurden rund 280 Autos dieses Typs hergestellt. Für dieses Modell verwendete man Motoren der verschiedensten Hersteller. Der hier gezeigte Wagen wurde 1964 erstmalig zugelassen und trägt unter seiner Motorhaube den Motor des MG B mit einem Hubraum von 1798 cm³ und einer Leistung von rund 92 PS. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Gilbern / Alle

28 1200x901 Px, 07.12.2025

Der Subaru Impreza 22B STi ist ein Rallyewagen mit Straßenzulassung aus dem Jahr 1998. Das Modell wurde zum 40-jährigen Jubiläum und zum dritten aufeinanderfolgenden Entwicklertitel in der FIA-Rallye-Weltmeisterschaft aufgelegt. Alle 399 gebauten Fahrzeuge waren von 48 Stunden verkauft. Alle Fahrzeuge haben eine einzigartige Plakette mit den Fahrzeugdaten auf der Mittelkonsole. Der gezeigte Wagen ist die Nummer 63 aller jemals produzierten Autos. Er wurde erstmals in Japan zugelassen und später nach England und danach in die Niederlande verkauft. Die drei Prototypen wurden an Rallyelegenden Colin McRae (*1968 +2007) und Nicky Grist (*1961), sowie den Konstrukteur David Lapworth verschenkt. Das Auto ist völlig original und perfekt gepflegt. Er sieht aus wie neu und fährt sich auch so. Der Vierzylinderboxermotor mit Turboaufladung hat einen Hubraum von 2212 cm³ und hat 281 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 249 km/h gemessen. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Der Subaru Impreza 22B STi ist ein Rallyewagen mit Straßenzulassung aus dem Jahr 1998. Das Modell wurde zum 40-jährigen Jubiläum und zum dritten aufeinanderfolgenden Entwicklertitel in der FIA-Rallye-Weltmeisterschaft aufgelegt. Alle 399 gebauten Fahrzeuge waren von 48 Stunden verkauft. Alle Fahrzeuge haben eine einzigartige Plakette mit den Fahrzeugdaten auf der Mittelkonsole. Der gezeigte Wagen ist die Nummer 63 aller jemals produzierten Autos. Er wurde erstmals in Japan zugelassen und später nach England und danach in die Niederlande verkauft. Die drei Prototypen wurden an Rallyelegenden Colin McRae (*1968 +2007) und Nicky Grist (*1961), sowie den Konstrukteur David Lapworth verschenkt. Das Auto ist völlig original und perfekt gepflegt. Er sieht aus wie neu und fährt sich auch so. Der Vierzylinderboxermotor mit Turboaufladung hat einen Hubraum von 2212 cm³ und hat 281 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 249 km/h gemessen. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW / Subaru / Impreza

22 1200x858 Px, 07.12.2025

BSA TW32-1 V-Twin Threewheeler. Die Waffenfabrik BSA (B irmingham S mall A rms) begann 1907 mit der Produktion von Autos, noch bevor sie mit der Herstellung von ihren berühmten Motorrädern begann. Im Jahr 1910 wurde das Unternehmen von British Daimler übernommen. 1929 brachte BSA Cycles Ltd. dann ein dreirädriges Fahrzeug mit Frontantrieb auf den Markt, das von einem V2-Motor aus dem Hause Hotchkiss angetrieben wurde. Dieses neue Fahrzeug, das auf der Motor Cycle Show vorgestellt wurde, stand in direkter Konkurrenz zu Morgan, war aber motortechnisch schwächer. Produziert wurde der Threewheeler bis zur Produktionseinstellung im Jahr 1935 rund 6500 mal. Der V2-Motor hat einen Hubraum von 62.3 cui (1021 cm³) und leistet rund 9 PS und treibt die Vorderräder an. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
BSA TW32-1 V-Twin Threewheeler. Die Waffenfabrik BSA (B irmingham S mall A rms) begann 1907 mit der Produktion von Autos, noch bevor sie mit der Herstellung von ihren berühmten Motorrädern begann. Im Jahr 1910 wurde das Unternehmen von British Daimler übernommen. 1929 brachte BSA Cycles Ltd. dann ein dreirädriges Fahrzeug mit Frontantrieb auf den Markt, das von einem V2-Motor aus dem Hause Hotchkiss angetrieben wurde. Dieses neue Fahrzeug, das auf der Motor Cycle Show vorgestellt wurde, stand in direkter Konkurrenz zu Morgan, war aber motortechnisch schwächer. Produziert wurde der Threewheeler bis zur Produktionseinstellung im Jahr 1935 rund 6500 mal. Der V2-Motor hat einen Hubraum von 62.3 cui (1021 cm³) und leistet rund 9 PS und treibt die Vorderräder an. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

23 1200x846 Px, 05.12.2025

MG TD in der Lackierung vermillion red aus dem Jahr 1953. Gebaut wurde das Modell von 1950 bis 1953. Die Autos der TD-Baureihe waren ein Exportschlager. Rund 90% der verkauften Fahrzeuge gingen in den Export. Wobei der Export in die USA der relevanteste war. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von genau 1250 cm³. Das Modell TD war in zwei Versionen lieferbar. Einmal als TD und als TD MK II. Von den ca. 30.000 produzierten TD Modellen entfielen nur ca. 1.700 Einheiten auf den TD MK II, der statt mit 54 PS mit 57 PS aufwarten konnte. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
MG TD in der Lackierung vermillion red aus dem Jahr 1953. Gebaut wurde das Modell von 1950 bis 1953. Die Autos der TD-Baureihe waren ein Exportschlager. Rund 90% der verkauften Fahrzeuge gingen in den Export. Wobei der Export in die USA der relevanteste war. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von genau 1250 cm³. Das Modell TD war in zwei Versionen lieferbar. Einmal als TD und als TD MK II. Von den ca. 30.000 produzierten TD Modellen entfielen nur ca. 1.700 Einheiten auf den TD MK II, der statt mit 54 PS mit 57 PS aufwarten konnte. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

27 1200x837 Px, 04.12.2025

Triumph T1200 Mayflower aus dem Jahr 1953. Der Triumph 1200 mit der Verkaufsbezeichnung Mayflower wurde 1949 vorgestellt und war bis 1953 im Verkaufsprogramm. Im Grunde wirkt der Mayflower wie ein Rolls Royce im Kleinformat. Während der fünfjährigen Produktionszeit wurden fast 34.000 Autos dieses Typs produziert. Ein solches Auto kostete bei seiner Markteinführung in seinem Heimatland 505,00 Pound Sterling. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1247 cm³ und einer Leistung von 38 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Triumph T1200 "Mayflower" aus dem Jahr 1953. Der Triumph 1200 mit der Verkaufsbezeichnung "Mayflower" wurde 1949 vorgestellt und war bis 1953 im Verkaufsprogramm. Im Grunde wirkt der "Mayflower" wie ein Rolls Royce im Kleinformat. Während der fünfjährigen Produktionszeit wurden fast 34.000 Autos dieses Typs produziert. Ein solches Auto kostete bei seiner Markteinführung in seinem Heimatland 505,00 Pound Sterling. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1247 cm³ und einer Leistung von 38 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

31 1200x902 Px, 30.11.2025

Riley 4/72 mit einer Erstzulassung am 03.03.1969. Die von Pininfarina gezeichnete Karosserie ist in der seit Ende der 1950´er Jahre modernen Trapezform gehalten. Auch dieses Modell ist wieder ein Beispiel für das typisch, britische, Badge Engineering . Denn auch der Austin A60 Cambridge und die 15´er und 16´er Modelle von Wolseley waren optisch fast identisch. Von 1961 bis 1969 setzte die Marke aus Coventry etwas über 14.000 Autos dieses Typs ab. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1622 cm³ und leistet rund 60 PS. Laut Wikipedia wurde dieses Modell in Österreich als Riley Comet verkauft. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Riley 4/72 mit einer Erstzulassung am 03.03.1969. Die von Pininfarina gezeichnete Karosserie ist in der seit Ende der 1950´er Jahre modernen Trapezform gehalten. Auch dieses Modell ist wieder ein Beispiel für das typisch, britische, "Badge Engineering". Denn auch der Austin A60 "Cambridge" und die 15´er und 16´er Modelle von Wolseley waren optisch fast identisch. Von 1961 bis 1969 setzte die Marke aus Coventry etwas über 14.000 Autos dieses Typs ab. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1622 cm³ und leistet rund 60 PS. Laut Wikipedia wurde dieses Modell in Österreich als Riley "Comet" verkauft. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

26 1200x847 Px, 28.11.2025

Profilansicht eines recht seltenen Vanden Plas 1500 MK2. Das Modell wurde im September 1974 als Nachfolger des Princess 1300 vorgestellt. Das Auto basierte auf dem Austin Allegro 1300. Wie bei Vanden Plas üblich, wurde etliche luxuriöse Features verbaut. Diese waren unter anderem: Eine besonders gestaltete Armaturentafel, die genau, wie ein Teil der Türverkleidungen mit hochglanzpoliertem Walnussholz verziert war, die Sitze waren mit Leder bezogen, der Boden war mit extra schalldämmenden Teppichen ausgelegt und das Dach des Innenraumes war mit Nylonstoff verkleidet. Außen erhielt das Fahrzeug einen verkleinerten Vanden Plas-Kühlergrill, besonders glänzende Zierleisten um jedes Fenster, zwei verchromte Außenspiegel, Edelstahl-Einstiegsleisten und Stoßfänger mit Gummiauflage. Insgesamt wurden vom Modell MK2 bis Oktober 1979 genau 7918 Autos verkauft. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1483 cm³ und leistet 68 PS. Zu erwähnen bleibt noch, das dieses Modell damals schon serienmäßig mit einem Fünfganggetriebe ausgestattet war. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Profilansicht eines recht seltenen Vanden Plas 1500 MK2. Das Modell wurde im September 1974 als Nachfolger des Princess 1300 vorgestellt. Das Auto basierte auf dem Austin Allegro 1300. Wie bei Vanden Plas üblich, wurde etliche luxuriöse Features verbaut. Diese waren unter anderem: Eine besonders gestaltete Armaturentafel, die genau, wie ein Teil der Türverkleidungen mit hochglanzpoliertem Walnussholz verziert war, die Sitze waren mit Leder bezogen, der Boden war mit extra schalldämmenden Teppichen ausgelegt und das Dach des Innenraumes war mit Nylonstoff verkleidet. Außen erhielt das Fahrzeug einen verkleinerten Vanden Plas-Kühlergrill, besonders glänzende Zierleisten um jedes Fenster, zwei verchromte Außenspiegel, Edelstahl-Einstiegsleisten und Stoßfänger mit Gummiauflage. Insgesamt wurden vom Modell MK2 bis Oktober 1979 genau 7918 Autos verkauft. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1483 cm³ und leistet 68 PS. Zu erwähnen bleibt noch, das dieses Modell damals schon serienmäßig mit einem Fünfganggetriebe ausgestattet war. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Vanden Plas / Alle

29 1200x835 Px, 27.11.2025

Einer von den ersten zwölf im Jahr 1967 montierten TVR Vixen der Series 1. Die ersten zwölf Autos wurden noch vom 1798 cm³ Vierzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 88 PS aus dem MG B angetrieben. Dieses waren Lager-Restbestände aus der Produktion des Vorgängermodelles Grantura . Danach wurde der 1.6 Liter Motor aus dem Fort Cortina MK2 verbaut. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Einer von den ersten zwölf im Jahr 1967 montierten TVR Vixen der Series 1. Die ersten zwölf Autos wurden noch vom 1798 cm³ Vierzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 88 PS aus dem MG B angetrieben. Dieses waren Lager-Restbestände aus der Produktion des Vorgängermodelles "Grantura". Danach wurde der 1.6 Liter Motor aus dem Fort Cortina MK2 verbaut. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / TVR / Sonstige

31 1200x918 Px, 23.11.2025

Ford Consul Corsair, gebaut von 1963 bis 1970. Das Auto mit der eigenwillig gezeichneten Fahrzeugfront war während seiner rund siebenjährigen Produktionszeit als zwei- und viertürige Limousine (Saloon), als zweitüriges Cabriolet (Convertible) und fünftüriges Kombimodell namens Estate lieferbar. Auch bei der Motorisierung hat der Kunde/in die Qual der Wahl zwischen einigen Vierzylinderreihen- und V4-Motoren. Insgesamt setzte Ford/GB 331.095 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen gefasst) ab. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Autos hat einen Hubraum von 1499 cm³ und leistet 65 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Ford Consul Corsair, gebaut von 1963 bis 1970. Das Auto mit der eigenwillig gezeichneten Fahrzeugfront war während seiner rund siebenjährigen Produktionszeit als zwei- und viertürige Limousine (Saloon), als zweitüriges Cabriolet (Convertible) und fünftüriges Kombimodell namens Estate lieferbar. Auch bei der Motorisierung hat der Kunde/in die Qual der Wahl zwischen einigen Vierzylinderreihen- und V4-Motoren. Insgesamt setzte Ford/GB 331.095 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen gefasst) ab. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Autos hat einen Hubraum von 1499 cm³ und leistet 65 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

24 1200x846 Px, 21.11.2025

Frontansicht eines Ford Consul Corsair, gebaut von 1963 bis 1970. Das Auto mit der eigenwillig gezeichneten Fahrzeugfront war während seiner rund siebenjährigen Produktionszeit als zwei- und viertürige Limousine (Saloon), als zweitüriges Cabriolet (Convertible) und fünftüriges Kombimodell namens Estate lieferbar. Auch bei der Motorisierung hat der Kunde/in die Qual der Wahl zwischen einigen Vierzylinderreihen- und V4-Motoren. Insgesamt setzte Ford/GB 331.095 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen gefasst) ab. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Autos hat einen Hubraum von 1499 cm³ und leistet 65 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Frontansicht eines Ford Consul Corsair, gebaut von 1963 bis 1970. Das Auto mit der eigenwillig gezeichneten Fahrzeugfront war während seiner rund siebenjährigen Produktionszeit als zwei- und viertürige Limousine (Saloon), als zweitüriges Cabriolet (Convertible) und fünftüriges Kombimodell namens Estate lieferbar. Auch bei der Motorisierung hat der Kunde/in die Qual der Wahl zwischen einigen Vierzylinderreihen- und V4-Motoren. Insgesamt setzte Ford/GB 331.095 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen gefasst) ab. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Autos hat einen Hubraum von 1499 cm³ und leistet 65 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

22 1200x824 Px, 21.11.2025

Wolseley 1500 aus dem Jahr 1961. Dieses Modell war fast baugleich mit dem Riley 1.5. Also das typisch britische badge-engineering . Beide Modelle wurden von 1957 bis 1965 produziert. Während der neunjährigen Produktionszeit setzte die Marke aus Birmingham rund 103.400 Autos dieses Typs ab. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1489 cm³ 50 PS leistet. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Wolseley 1500 aus dem Jahr 1961. Dieses Modell war fast baugleich mit dem Riley 1.5. Also das typisch britische "badge-engineering". Beide Modelle wurden von 1957 bis 1965 produziert. Während der neunjährigen Produktionszeit setzte die Marke aus Birmingham rund 103.400 Autos dieses Typs ab. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1489 cm³ 50 PS leistet. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wolseley / Sonstige

30 1200x947 Px, 19.11.2025

Vauxhall Victor FB. Das Oberklassemodell Vauxhall Victor kam als Victor F bereits 1957 auf den Markt und wurde 1961 durch den gezeigten Vauxhall Victor FB abgelöst. Dem Modell war anfänglich auch in den USA und den ehemaligen EFTA-Staaten (hier insbesondere in der Schweiz, Österreich und Norwegen) ein recht guter Verkaufserfolg beschienen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1507 cm³ und leistet rund 51 PS. Bis zur Einstellung des Modelles im Jahr 1964 wurden ca. 330.000 Autos dieses Typs gefertigt. Das abgelichtete Autos wurde im Dezember 1961 erstmalig zugelassen. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Vauxhall Victor FB. Das Oberklassemodell Vauxhall Victor kam als Victor F bereits 1957 auf den Markt und wurde 1961 durch den gezeigten Vauxhall Victor FB abgelöst. Dem Modell war anfänglich auch in den USA und den ehemaligen EFTA-Staaten (hier insbesondere in der Schweiz, Österreich und Norwegen) ein recht guter Verkaufserfolg beschienen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1507 cm³ und leistet rund 51 PS. Bis zur Einstellung des Modelles im Jahr 1964 wurden ca. 330.000 Autos dieses Typs gefertigt. Das abgelichtete Autos wurde im Dezember 1961 erstmalig zugelassen. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Vauxhall / Sonstige

38 1200x1003 Px, 16.11.2025

Talbot Matra Murena. Gebaut wurde das dreisitzige Sportcoupe in den Jahren von 1980 bis 1983. Insgesamt entstanden 10.680 Autos dieses Typs. Der Wagen war wahlweise mit zwei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1.592 cm³ mit 92 PS oder, wie der gezeigte Murena mit einem Hubraum von 2.165 cm³ und einer Leistung von 115 PS für den deutschen Markt. In anderen Ländern hatte 2.2 Liter 118 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Talbot Matra Murena. Gebaut wurde das dreisitzige Sportcoupe in den Jahren von 1980 bis 1983. Insgesamt entstanden 10.680 Autos dieses Typs. Der Wagen war wahlweise mit zwei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1.592 cm³ mit 92 PS oder, wie der gezeigte "Murena" mit einem Hubraum von 2.165 cm³ und einer Leistung von 115 PS für den deutschen Markt. In anderen Ländern hatte 2.2 Liter 118 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Talbot / alle Modelle

34 1200x878 Px, 16.11.2025

Oldmobile Futuramic 88 Convertible Coupe aus dem Jahr 1950. Im Modelljahr 1950 war die Baureihe Futuramic 88 die mittlere Modellvariante der GM-Division Oldsmobile. Darunter war der Futuramic 76 und darüber der Futuramic 98 angesiedelt. In dieser Optik gingen die Oldsmobile-Modelle 1950 in ihr zweites Modelljahr und erwiesen sich als echte Verkaufsschlager für die Marke Oldsmobile. Von der Karosseriegestaltung und der Ausstattung gab es keine Unterschiede zum Futuramic 76. Sie unterschieden sich lediglich durch die Motorisierung. der 76 war mit einem Sechszylinderreihenmotor ausgerüstet, während der 88 den berühmten Rocket V8-Motor unter der Haube hatte. Dieser Motor hat einen Hubraum von 4963 cm³ und leistet 135 PS. Von diesem Cabriolet-Modell im Originalfarbton black, verkaufte Oldsmobile im Jahr 1950 genau 9127 Autos zu einem Preis ab US$ 2160,00. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Oldmobile Futuramic 88 Convertible Coupe aus dem Jahr 1950. Im Modelljahr 1950 war die Baureihe Futuramic 88 die mittlere Modellvariante der GM-Division Oldsmobile. Darunter war der Futuramic 76 und darüber der Futuramic 98 angesiedelt. In dieser Optik gingen die Oldsmobile-Modelle 1950 in ihr zweites Modelljahr und erwiesen sich als echte Verkaufsschlager für die Marke Oldsmobile. Von der Karosseriegestaltung und der Ausstattung gab es keine Unterschiede zum Futuramic 76. Sie unterschieden sich lediglich durch die Motorisierung. der 76 war mit einem Sechszylinderreihenmotor ausgerüstet, während der 88 den berühmten "Rocket" V8-Motor unter der Haube hatte. Dieser Motor hat einen Hubraum von 4963 cm³ und leistet 135 PS. Von diesem Cabriolet-Modell im Originalfarbton black, verkaufte Oldsmobile im Jahr 1950 genau 9127 Autos zu einem Preis ab US$ 2160,00. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Oldsmobile / 88 & 98

39 1200x861 Px, 15.11.2025

Vauxhall Cavalier Centaur aus dem Jahr 1979. Der Cavalier Centaur basierte auf dem Vauxhall Cavalier, dem britischen Pendant des Opel Manta B. Er wurde bei Crayford coachworks in der britischen Grafschaft Kent entwickelt. Crayford ist seit Jahrzehnten darauf spezialisiert Sonderkarosserien herzustellen. Vertrieben wurde das Modell über das offizielle Vauxhall-Händlernetz. Zwischen 1978 und 1979 wurden angeblich nur 188 Autos dieses Typs umgebaut. Für ein solches Targa-Cabriolet musste man damals mindestens 7.103,00 britische Pfund anlegen. Eine enorme Summe. Soweit mit bekannt ist, konnte das Modell nur mit dem 90 PS leistenden 1.9 Liter-Motor bestellt werden. Angeblich sollen heute noch 20 bis 25 dieser Fahrzeuge existieren. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Vauxhall Cavalier Centaur aus dem Jahr 1979. Der Cavalier Centaur basierte auf dem Vauxhall Cavalier, dem britischen Pendant des Opel Manta B. Er wurde bei Crayford coachworks in der britischen Grafschaft Kent entwickelt. Crayford ist seit Jahrzehnten darauf spezialisiert Sonderkarosserien herzustellen. Vertrieben wurde das Modell über das offizielle Vauxhall-Händlernetz. Zwischen 1978 und 1979 wurden angeblich nur 188 Autos dieses Typs umgebaut. Für ein solches Targa-Cabriolet musste man damals mindestens 7.103,00 britische Pfund anlegen. Eine enorme Summe. Soweit mit bekannt ist, konnte das Modell nur mit dem 90 PS leistenden 1.9 Liter-Motor bestellt werden. Angeblich sollen heute noch 20 bis 25 dieser Fahrzeuge existieren. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Vauxhall / Sonstige

28 1200x834 Px, 14.11.2025



Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Geländewagen und SUVs Alternative Antriebe
LKW Alternative Antriebe
Motorräder Alternative Antriebe
Motorroller Alternative Antriebe
Nutzfahrzeuge alternative Antriebe
PKW Alternative Antriebe
PKW Alternative Antriebe Oldtimer
Traktoren Alternative Antriebe
Unternehmen und Betriebe
Mobil
Campingfahrzeuge
Geländewagen und SUVs
Museen, Messen und Ausstellungen
PKW
Taxen
Bau & Transport
Baumaschinen
Nutzfahrzeuge
LKW
Traktoren
Hänger
Blaulicht
Feuerwehrfahrzeuge
Behördenfahrzeuge
Polizeifahrzeuge
Rettungsdienste
Oldtimer
LKW Oldtimer
Geländewagen und SUVs Oldtimer
Nutzfahrzeuge Oldtimer
PKW Oldtimer
Traktoren Oldtimer
Sonstiges
Hilfsfahrzeuge
Sonstige Fahrzeuge
Militärfahrzeuge
Modelle
Post und Paketdienste
Flughafenfahrzeuge
Katastrophenschutz
Zweiräder
Motorräder
Motorräder Oldtimer
Motorroller
Motorroller Oldtimer
Mofas
Mopeds
Fahrräder
Forstmaschinen
Verkehrswege
Landmaschinen
Motorsport
Galerien

Neuzugänge
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.