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BMW 1500-2000 (Neue Klasse) Fotos

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Heckansicht eines BMW 1800. 1963 - 1971. Classic Remise Düsseldorf am 27.04.2014.
Heckansicht eines BMW 1800. 1963 - 1971. Classic Remise Düsseldorf am 27.04.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

649 1200x900 Px, 28.04.2014

BMW 1800. 1963 - 1971. Der 1800 basiert auf dem  Neue Klasse -Modell 1500. Entweder ist dieses Auto mit einem 4-Zylinderreihenmotor mit 1773 cm³ oder 1766 cm³ ausgestattet, die beide 90 PS leisten. Die erstgenanntere Motorisierung wurde bis 1968 verbaut, danach der Motor mit 1766 cm³. Es handelt sich um ein Modell, das vor April 1971 produziert wurde, da noch die runden Frontscheinwerfer verbaut sind. Classic Remise Düsseldorf am 27.04.2014.
BMW 1800. 1963 - 1971. Der 1800 basiert auf dem "Neue Klasse"-Modell 1500. Entweder ist dieses Auto mit einem 4-Zylinderreihenmotor mit 1773 cm³ oder 1766 cm³ ausgestattet, die beide 90 PS leisten. Die erstgenanntere Motorisierung wurde bis 1968 verbaut, danach der Motor mit 1766 cm³. Es handelt sich um ein Modell, das vor April 1971 produziert wurde, da noch die runden Frontscheinwerfer verbaut sind. Classic Remise Düsseldorf am 27.04.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

719 1200x900 Px, 28.04.2014

Heckansicht eines BMW 2000 TI. 1966 - 1968. Oldtimertreffen kokerei Zollverein am 01.09.2013.
Heckansicht eines BMW 2000 TI. 1966 - 1968. Oldtimertreffen kokerei Zollverein am 01.09.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

851 1200x900 Px, 01.09.2013

BMW 2000 TI. 1966 - 1968. Der 2000 war das Spitzenmodell der bereits 1962 vorgestellten  Neuen Klasse . Da sich das Modell 2000 tilux mit den Rechteckscheinwerfern wesentlich besser verkaufte, wurde der 2000 TI im Sommer 1968 aus dem Programm genommen. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet aus 1.990 cm³ Hubraum 120 PS und verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 168 km/h. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.09.2013.
BMW 2000 TI. 1966 - 1968. Der 2000 war das Spitzenmodell der bereits 1962 vorgestellten "Neuen Klasse". Da sich das Modell 2000 tilux mit den Rechteckscheinwerfern wesentlich besser verkaufte, wurde der 2000 TI im Sommer 1968 aus dem Programm genommen. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet aus 1.990 cm³ Hubraum 120 PS und verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 168 km/h. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.09.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

811 1200x900 Px, 01.09.2013

BMW 1500 Cabrio bei der 24. Viersener Oldtimerrallye 2.6.2012
BMW 1500 Cabrio bei der 24. Viersener Oldtimerrallye 2.6.2012
Pat_42

BMW 2000, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 
Baujahr 1970 
4 Zylinder, 100 PS aus 1990 ccm. 
170 km/h schnell und 1170 kg schwer.
BMW 2000, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1970 4 Zylinder, 100 PS aus 1990 ccm. 170 km/h schnell und 1170 kg schwer.
Pat_42

BMW 2000, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11
BMW 2000, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11
Pat_42

BMW 1800. 1963 - 1971. Die sogenannte  Neue Klasse  wurde schon ein Jahr vorher vorgestellt. Im ersten Modelljahr war nur der 1500 lieferbar. Hier wurde ein Modell ab dem Jahrgang 1968 abgelichtet. Dies ist an dem silbernen Streifen im Kühlergrill erkennbar. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.766 cm³ leistet 90 PS. Besucherparkplatz der Historicar Duisburg am 21.10.2012.
BMW 1800. 1963 - 1971. Die sogenannte "Neue Klasse" wurde schon ein Jahr vorher vorgestellt. Im ersten Modelljahr war nur der 1500 lieferbar. Hier wurde ein Modell ab dem Jahrgang 1968 abgelichtet. Dies ist an dem silbernen Streifen im Kühlergrill erkennbar. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.766 cm³ leistet 90 PS. Besucherparkplatz der Historicar Duisburg am 21.10.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

1991 1024x768 Px, 24.10.2012

Heckansicht eines BMW 1800. 1963 - 1971. Besucherparkplatz der Historicar am 21.10.2012.
Heckansicht eines BMW 1800. 1963 - 1971. Besucherparkplatz der Historicar am 21.10.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

1616 1024x768 Px, 24.10.2012

Heckansicht eines BMW 1800. 1963 - 1971. Oldtimertreffen Kokerein Zollverein am 02.09.2012.
Heckansicht eines BMW 1800. 1963 - 1971. Oldtimertreffen Kokerein Zollverein am 02.09.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

1866 1024x768 Px, 06.09.2012

BMW 1800. 1963 - 1971. Der 1800 war das am längsten gebaute Modell der  Neuen Klasse . Der 4-Zylinderreihenmotor leistet je nach Vergaserbestückung 90 PS, 110 PS oder 130 PS. Bei dem abgelichteten Auto müßte es sich um Fahrzeug des letzten Baujahres handeln, da es schon mit den rechteckigen Frontscheinwerfern ausgestattet ist. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.09.2012.
BMW 1800. 1963 - 1971. Der 1800 war das am längsten gebaute Modell der "Neuen Klasse". Der 4-Zylinderreihenmotor leistet je nach Vergaserbestückung 90 PS, 110 PS oder 130 PS. Bei dem abgelichteten Auto müßte es sich um Fahrzeug des letzten Baujahres handeln, da es schon mit den rechteckigen Frontscheinwerfern ausgestattet ist. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.09.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

1623 1024x768 Px, 06.09.2012

BMW 1600 bei der  Adenau Classic  durch Bad Münstereifel - 21.07.2012
BMW 1600 bei der "Adenau Classic" durch Bad Münstereifel - 21.07.2012
Rolf Reinhardt

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

568 1024x697 Px, 09.08.2012

BMW 2000. 1966 - 1972. Der 2000´er war der stärkste BMW der sogenannten  Neuen Klasse . Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 100 PS aus 1.990 cm³ Hubraum. Ausstellung  Legenden erleben  in Essen am 08.10.2011.
BMW 2000. 1966 - 1972. Der 2000´er war der stärkste BMW der sogenannten "Neuen Klasse". Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 100 PS aus 1.990 cm³ Hubraum. Ausstellung "Legenden erleben" in Essen am 08.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

1317 1024x768 Px, 08.10.2011

Heckansicht eines BMW 1600. 1964 - 1966. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.573 cm³ leistet 83 PS. Der 1600´er stand immer ein wenig im Schatten seiner  größeren Brüder  1800 und 2000. Besucherparkplatz der Classic Remise am 01.10.2011.
Heckansicht eines BMW 1600. 1964 - 1966. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.573 cm³ leistet 83 PS. Der 1600´er stand immer ein wenig im Schatten seiner "größeren Brüder" 1800 und 2000. Besucherparkplatz der Classic Remise am 01.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

1711 1024x768 Px, 02.10.2011

Frontansicht eines BMW 1600. 1964 - 1966. Besucherparkplatz der Classic Remise am 01.10.2011.
Frontansicht eines BMW 1600. 1964 - 1966. Besucherparkplatz der Classic Remise am 01.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

1441 1024x768 Px, 02.10.2011

BMW 2000. 1966 - 1972. Der 2000 war hubraumtechnisch das Spitzenmodell der sogenannten  Neuen Klasse . Der 100 PS leistende 4-Zylinderreihenmotor mit 1.990 cm³ Hubraum verhalf dem Auto zu einer Spitzengeschwindigkeit von 168 km/h. Bei seiner Markteinführung kostete dieser Wagen DM 11.475,00 in Grundausstattung. Oldtimerteffen Kokerei Zollverein am 04.09.2011.
BMW 2000. 1966 - 1972. Der 2000 war hubraumtechnisch das Spitzenmodell der sogenannten "Neuen Klasse". Der 100 PS leistende 4-Zylinderreihenmotor mit 1.990 cm³ Hubraum verhalf dem Auto zu einer Spitzengeschwindigkeit von 168 km/h. Bei seiner Markteinführung kostete dieser Wagen DM 11.475,00 in Grundausstattung. Oldtimerteffen Kokerei Zollverein am 04.09.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

1997 1024x768 Px, 07.09.2011

BMW 1800. 1963 - 1968. Essen 24.06.2011.
BMW 1800. 1963 - 1968. Essen 24.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

2507 1024x768 Px, 23.06.2011

Heckansicht eines BMW 1800. 1963 -1971. Die so genannte  Neue Klasse  wurde bereits auf der IAA 1961 vorgestellt und kam ab 1962 mit dem Modell 1500 zu den Händlern. 1963 folgte der 1800´er. 1964 kam der 1600´er und 1966 gar der 2000´er. Die Modelle ab 1800 cm³ Hubraum waren an der durchgehenden  Chromleiste zu erkennen. Der 4-Zylinderreihenmotor des abgelichteten BMW leistet aus 1.773 cm³ 90 PS. Der Motor gönnte sich 12 Liter Super auf 100 km. Essen 24.06.2011.
Heckansicht eines BMW 1800. 1963 -1971. Die so genannte "Neue Klasse" wurde bereits auf der IAA 1961 vorgestellt und kam ab 1962 mit dem Modell 1500 zu den Händlern. 1963 folgte der 1800´er. 1964 kam der 1600´er und 1966 gar der 2000´er. Die Modelle ab 1800 cm³ Hubraum waren an der durchgehenden Chromleiste zu erkennen. Der 4-Zylinderreihenmotor des abgelichteten BMW leistet aus 1.773 cm³ 90 PS. Der Motor gönnte sich 12 Liter Super auf 100 km. Essen 24.06.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

2161 1024x768 Px, 23.06.2011

BMW 1500, Bj 1963, 4 Zyl, 1499 ccm, 80Ps bei 5700 U/min, 150 Km/h. Essen 02.04.2011.
BMW 1500, Bj 1963, 4 Zyl, 1499 ccm, 80Ps bei 5700 U/min, 150 Km/h. Essen 02.04.2011.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

1531 1000x749 Px, 04.04.2011

BMW 2000 Tii aufgenommen am 02.09.2010 im BMW Museum München
BMW 2000 Tii aufgenommen am 02.09.2010 im BMW Museum München
Heinz-Peter Schüßler

BMW 1500 aufgenommen am 02.09.2010 im BMW Museum München
BMW 1500 aufgenommen am 02.09.2010 im BMW Museum München
Heinz-Peter Schüßler

Ein BMW 2000 Limousine präsentiert sich bei der Oldtimer-Rallye in Hüls auf dem Marktplatz.
Ein BMW 2000 Limousine präsentiert sich bei der Oldtimer-Rallye in Hüls auf dem Marktplatz.
Pat_42

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

2407 1024x768 Px, 03.06.2010

BMW 1500 Baujahr 1963 im Zeithaus der Autostadt Wolfsburg
BMW 1500 Baujahr 1963 im Zeithaus der Autostadt Wolfsburg
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

5405 1024x768 Px, 09.01.2010

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