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BMW 1500-2000 (Neue Klasse) Fotos

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Heckansicht eines BMW Touring 1802. 1973 - 1974. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Heckansicht eines BMW Touring 1802. 1973 - 1974. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

185 1200x900 Px, 25.07.2018

BMW 2000 Automatic. 1966 - 1972. Der 2000 war Hubraumtechnisch das Spitzenmodell, der sogenannten  Neuen Klasse . Der 100 PS leistende 4-Zylinderreihenmotor mit 1.990 cm³ Hubraum verhalf dem Auto zu einer Spitzengeschwindigkeit von 168 km/h. Bei seiner Markteinführung kostete dieser Wagen DM 11.475,00 in Grundausstattung. Motorworld Historicar Duisburg am 05.05.2018.
BMW 2000 Automatic. 1966 - 1972. Der 2000 war Hubraumtechnisch das Spitzenmodell, der sogenannten "Neuen Klasse". Der 100 PS leistende 4-Zylinderreihenmotor mit 1.990 cm³ Hubraum verhalf dem Auto zu einer Spitzengeschwindigkeit von 168 km/h. Bei seiner Markteinführung kostete dieser Wagen DM 11.475,00 in Grundausstattung. Motorworld Historicar Duisburg am 05.05.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

179 1200x900 Px, 10.05.2018

Heckansicht eines BMW 2000 Automatic. 1966 - 1972. Motorworld Historicar Duisburg am 05.05.2018.
Heckansicht eines BMW 2000 Automatic. 1966 - 1972. Motorworld Historicar Duisburg am 05.05.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

185 1200x900 Px, 10.05.2018

BMW 2000 Automatic. 1966 - 1972. Der 2000 war Hubraumtechnisch das Spitzenmodell, der sogenannten  Neuen Klasse . Der 100 PS leistende 4-Zylinderreihenmotor mit 1.990 cm³ Hubraum verhalf dem Auto zu einer Spitzengeschwindigkeit von 168 km/h. Bei seiner Markteinführung kostete dieser Wagen DM 11.475,00 in Grundausstattung. Motorworld Historicar Duisburg am 05.05.2018.
BMW 2000 Automatic. 1966 - 1972. Der 2000 war Hubraumtechnisch das Spitzenmodell, der sogenannten "Neuen Klasse". Der 100 PS leistende 4-Zylinderreihenmotor mit 1.990 cm³ Hubraum verhalf dem Auto zu einer Spitzengeschwindigkeit von 168 km/h. Bei seiner Markteinführung kostete dieser Wagen DM 11.475,00 in Grundausstattung. Motorworld Historicar Duisburg am 05.05.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

190 1200x900 Px, 10.05.2018

Heckansicht eines BMW 2000 TI. 1966 - 1968. Motorworld Historicar Duisburg am 05.05.2018.
Heckansicht eines BMW 2000 TI. 1966 - 1968. Motorworld Historicar Duisburg am 05.05.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

230 1200x900 Px, 10.05.2018

BMW 2000 TI. 1966 - 1968. Der 2000 TI war das Spitzenmodell der bereits 1962 vorgestellten  Neuen Klasse . Da sich das Modell 2000 tilux mit den Rechteckscheinwerfern wesentlich besser verkaufte, wurde der 2000 TI im Sommer 1968 aus dem Programm genommen. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet aus 1.990 cm³ Hubraum 120 PS und verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 168 km/h. Motorworld Historicar Duisburg am 05.05.2018.
BMW 2000 TI. 1966 - 1968. Der 2000 TI war das Spitzenmodell der bereits 1962 vorgestellten "Neuen Klasse". Da sich das Modell 2000 tilux mit den Rechteckscheinwerfern wesentlich besser verkaufte, wurde der 2000 TI im Sommer 1968 aus dem Programm genommen. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet aus 1.990 cm³ Hubraum 120 PS und verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 168 km/h. Motorworld Historicar Duisburg am 05.05.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

479 1200x900 Px, 10.05.2018

=BMW 1600 Cabrio, Bj. 1970, präsentiert bei der Veterama, 10-2017
=BMW 1600 Cabrio, Bj. 1970, präsentiert bei der Veterama, 10-2017
Konrad Neumann

Heckansicht eines BMW 2000 Tilux. 1966 - 1970. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus/Neandertal am 17.09.2017.
Heckansicht eines BMW 2000 Tilux. 1966 - 1970. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus/Neandertal am 17.09.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

258 1200x900 Px, 20.09.2017

BMW 2000 Tilux. 1966 - 1970. Die sportliche Limousine ist motorisiert, mit einem 
4-Zylinderreihenmotor, der aus 1990 cm³ 120 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 181 km/h. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus/Neandertal am 17.09.2017.
BMW 2000 Tilux. 1966 - 1970. Die sportliche Limousine ist motorisiert, mit einem 4-Zylinderreihenmotor, der aus 1990 cm³ 120 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 181 km/h. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus/Neandertal am 17.09.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

265 1200x900 Px, 20.09.2017

Heckansicht eines BMW 1800. 1963 - 1971. Herner Oldies am 03.07.2016.
Heckansicht eines BMW 1800. 1963 - 1971. Herner Oldies am 03.07.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

348 1200x900 Px, 09.07.2016

BMW 1800, Heckansicht, Oldtimertreff Oberwinden, Juni 2015
BMW 1800, Heckansicht, Oldtimertreff Oberwinden, Juni 2015
rainer ullrich

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

452 1200x910 Px, 16.12.2015

BMW 1800, 4-Zyl.Motor mit 1800ccm und 90PS, Oldtimertreff Oberwinden, Juni 2015
BMW 1800, 4-Zyl.Motor mit 1800ccm und 90PS, Oldtimertreff Oberwinden, Juni 2015
rainer ullrich

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

466 1200x921 Px, 16.12.2015

BMW 1800, gebaut ab 1963, Oldtimertreff Oberwinden, Juni 2015
BMW 1800, gebaut ab 1963, Oldtimertreff Oberwinden, Juni 2015
rainer ullrich

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

450 1200x744 Px, 16.12.2015

BMW Neue Klasse 2000tii interior. Foto: 13.09.2015
BMW Neue Klasse 2000tii interior. Foto: 13.09.2015
B. Mayer

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

448 1200x900 Px, 27.09.2015

BMW Neue Klasse 2000, otografiert am 13.09.2015
BMW Neue Klasse 2000, otografiert am 13.09.2015
B. Mayer

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

645 1200x790 Px, 26.09.2015

134 BMW 1800 Ti, Bj.1965, Fahrer WOOD Tony (GB) &
McGUIRE Eddie (IRL).Historic Motor Racing News U2TC Rennen, Mitzieher beim 6h Spa Classic am 19.September
134 BMW 1800 Ti, Bj.1965, Fahrer WOOD Tony (GB) & McGUIRE Eddie (IRL).Historic Motor Racing News U2TC Rennen, Mitzieher beim 6h Spa Classic am 19.September
Jürgen Senz

Nr.85 BMW 1800 Ti, Bj.1964, mitgezogen beim Dunlop FHR Langstreckencup, Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015
Nr.85 BMW 1800 Ti, Bj.1964, mitgezogen beim Dunlop FHR Langstreckencup, Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015
Jürgen Senz

BMW 2000 Touring, Hier in Schierwaldenrath  Schiene trift Strasse  am 24.Mai 2015
BMW 2000 Touring, Hier in Schierwaldenrath "Schiene trift Strasse" am 24.Mai 2015
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

339 1200x866 Px, 25.05.2015

Heckansicht eines BMW 2000 Automatic. 1966 - 1972. Oldtimertreffen Krefeld am 24.05.2015.
Heckansicht eines BMW 2000 Automatic. 1966 - 1972. Oldtimertreffen Krefeld am 24.05.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

455 1200x900 Px, 25.05.2015

BMW 2000 Automatic. 1966 - 1972. Oldtimertreffen Krefeld am 24.05.2015.
BMW 2000 Automatic. 1966 - 1972. Oldtimertreffen Krefeld am 24.05.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

386 1200x900 Px, 25.05.2015

Heckansicht eines BMW 2000. 1966 - 1972. Oldtimertreffen Krefeld am 24.05.2015.
Heckansicht eines BMW 2000. 1966 - 1972. Oldtimertreffen Krefeld am 24.05.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

347 1200x900 Px, 24.05.2015

BMW 2000. 1966 - 1972. Der 2000 war das erste Modell der  Neuen Klasse , das mit Rechteckscheinwerfern einher kam. Der DM 11475,00 teure Wagen leistet 100 PS aus einem
4-Zylinderreihenmotor mit 1990 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Krefeld am 24.05.2015.
BMW 2000. 1966 - 1972. Der 2000 war das erste Modell der "Neuen Klasse", das mit Rechteckscheinwerfern einher kam. Der DM 11475,00 teure Wagen leistet 100 PS aus einem 4-Zylinderreihenmotor mit 1990 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Krefeld am 24.05.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

363 1200x900 Px, 24.05.2015

Heckansicht eines BMW 1800. 1963 - 1971. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Heckansicht eines BMW 1800. 1963 - 1971. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

559 1200x900 Px, 02.06.2014

BMW 1800. 1963 - 1971. Der 1800´er war der BMW der am Längsten in der Motorenpalette der  Neuen Klasse  gebaut wurde. Von 1963 bis 1968 leistete sein, mit 30 Grad Rechtsneigung verbauter 4-Zylinderreihenmotor 90 PS aus 1773 cm³ Hubraum. Danach betrug der Hubraum bei gleicher PS-Leistung noch 1766 cm³. Oldtimertreffen kokerei Zollverein am 01.06.2014.
BMW 1800. 1963 - 1971. Der 1800´er war der BMW der am Längsten in der Motorenpalette der "Neuen Klasse" gebaut wurde. Von 1963 bis 1968 leistete sein, mit 30 Grad Rechtsneigung verbauter 4-Zylinderreihenmotor 90 PS aus 1773 cm³ Hubraum. Danach betrug der Hubraum bei gleicher PS-Leistung noch 1766 cm³. Oldtimertreffen kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

605 1200x900 Px, 02.06.2014

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