BMW 1500-2000 (Neue Klasse) Fotos (4)

BMW 2000. 1966 - 1972. Der 2000´er war der stärkste BMW der sogenannten "Neuen Klasse". Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 100 PS aus 1.990 cm³ Hubraum. Ausstellung "Legenden erleben" in Essen am 08.10.2011. 
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

 1487 1024x768 Px, 08.10.2011 

Heckansicht eines BMW 1600. 1964 - 1966. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.573 cm³ leistet 83 PS. Der 1600´er stand immer ein wenig im Schatten seiner "größeren Brüder" 1800 und 2000. Besucherparkplatz der Classic Remise am 01.10.2011. 
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

 1856 1024x768 Px, 02.10.2011 

Frontansicht eines BMW 1600. 1964 - 1966. Besucherparkplatz der Classic Remise am 01.10.2011. 
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

 1589 1024x768 Px, 02.10.2011 

BMW 2000. 1966 - 1972. Der 2000 war hubraumtechnisch das Spitzenmodell der sogenannten "Neuen Klasse". Der 100 PS leistende 4-Zylinderreihenmotor mit 1.990 cm³ Hubraum verhalf dem Auto zu einer Spitzengeschwindigkeit von 168 km/h. Bei seiner Markteinführung kostete dieser Wagen DM 11.475,00 in Grundausstattung. Oldtimerteffen Kokerei Zollverein am 04.09.2011. 
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

 2128 1024x768 Px, 07.09.2011 

BMW 1800. 1963 - 1968. Essen 24.06.2011. 
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

 2680 1024x768 Px, 23.06.2011 

Heckansicht eines BMW 1800. 1963 -1971. Die so genannte "Neue Klasse" wurde bereits auf der IAA 1961 vorgestellt und kam ab 1962 mit dem Modell 1500 zu den Händlern. 1963 folgte der 1800´er. 1964 kam der 1600´er und 1966 gar der 2000´er. Die Modelle ab 1800 cm³ Hubraum waren an der durchgehenden Chromleiste zu erkennen. Der 4-Zylinderreihenmotor des abgelichteten BMW leistet aus 1.773 cm³ 90 PS. Der Motor gönnte sich 12 Liter Super auf 100 km. Essen 24.06.2011. 
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

 2286 1024x768 Px, 23.06.2011 