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Deutschland Oldtimer-Museum Meßkirch Fotos

17 Bilder
Oldtimer-Museum Meßkirch/Oberschwaben, in der Schloßremise von 1737 stehen echte Raritäten aus dem Automobil-und Motoradbau, Aug.2010
Oldtimer-Museum Meßkirch/Oberschwaben, in der Schloßremise von 1737 stehen echte Raritäten aus dem Automobil-und Motoradbau, Aug.2010
rainer ullrich

Wanderer, Leichtmotorrad mit-2-Takt-Motor von Sachs, 98ccm, 2,5PS, Baujahr 1937, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
Wanderer, Leichtmotorrad mit-2-Takt-Motor von Sachs, 98ccm, 2,5PS, Baujahr 1937, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
rainer ullrich

Imme R100, Leichtmotorrad, Baujahr 1949, 1-Zyl.Motor mit 98ccm und 4,5PS,
Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
Imme R100, Leichtmotorrad, Baujahr 1949, 1-Zyl.Motor mit 98ccm und 4,5PS, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
rainer ullrich

Hercules B252, Baujahr 1953, 2-Zyl.Twinmotor von ILO mit 250ccm und 14PS, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
Hercules B252, Baujahr 1953, 2-Zyl.Twinmotor von ILO mit 250ccm und 14PS, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
rainer ullrich

Hercules-Wankel W2000, erstes serienmäßig gebautes Motorrad der Welt mit Wankelmotor, Bauzeit von 1974 bis 1979, 294ccm, 27PS, 145Km/h, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
Hercules-Wankel W2000, erstes serienmäßig gebautes Motorrad der Welt mit Wankelmotor, Bauzeit von 1974 bis 1979, 294ccm, 27PS, 145Km/h, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
rainer ullrich

Peugeot Motorrad von 1919, 1-Zyl.Motor mit 498ccm und 3,5PS, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
Peugeot Motorrad von 1919, 1-Zyl.Motor mit 498ccm und 3,5PS, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
rainer ullrich

Oberle, gebaut von Eugen Oberle in Singen in den 1920er Jahren, 1-Zyl.Motor mit 173ccm und 10PS, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
Oberle, gebaut von Eugen Oberle in Singen in den 1920er Jahren, 1-Zyl.Motor mit 173ccm und 10PS, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
rainer ullrich

Maico MD250, 2-Zyl.2-Takt-Motor mit 250ccm und 28PS, der schwäbische Familienbetrieb wurde 1926 gegründet, bekannt wurde Maico durch Erfolge im Geländesport in den 1970er Jahren, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
Maico MD250, 2-Zyl.2-Takt-Motor mit 250ccm und 28PS, der schwäbische Familienbetrieb wurde 1926 gegründet, bekannt wurde Maico durch Erfolge im Geländesport in den 1970er Jahren, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
rainer ullrich

Jawa 125c, das tschechische Motorrad stammt von 1952, 1-Zyl.2-Takt-Motor mit 125ccm, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
Jawa 125c, das tschechische Motorrad stammt von 1952, 1-Zyl.2-Takt-Motor mit 125ccm, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
rainer ullrich

Javon, gebaut von J.A.Vogler in Nürnberg 1930, 1-Zyl.Motor mit 198ccm und 6PS, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
Javon, gebaut von J.A.Vogler in Nürnberg 1930, 1-Zyl.Motor mit 198ccm und 6PS, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
rainer ullrich

Hoco, gebaut von der Firma Hochmair in Minden/Westf. 1-Zyl.JAP-Motor mit 300ccm und 4,5PS, Besonderheit:der Hauptrahmen bestand aus Holz, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
Hoco, gebaut von der Firma Hochmair in Minden/Westf. 1-Zyl.JAP-Motor mit 300ccm und 4,5PS, Besonderheit:der Hauptrahmen bestand aus Holz, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
rainer ullrich

Champion Typ 20, gebaut von Julius Maier in Radolfzell 1927, 1-Zyl.Motor mit 157ccm und 10PS, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
Champion Typ 20, gebaut von Julius Maier in Radolfzell 1927, 1-Zyl.Motor mit 157ccm und 10PS, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
rainer ullrich

Ardie 500, Baujahr 1926, 1-Zyl.Motor mit 500ccm und 14PS, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
Ardie 500, Baujahr 1926, 1-Zyl.Motor mit 500ccm und 14PS, Oldtimer-Museum Meßkirch, Aug.2010
rainer ullrich

Renault Torpedo NN Sport, Baujahr 1924, 4-Zyl.Motor mit 950ccm und 24PS, Oldtimermuseum Meßkirch, Aug.2010
Renault Torpedo NN Sport, Baujahr 1924, 4-Zyl.Motor mit 950ccm und 24PS, Oldtimermuseum Meßkirch, Aug.2010
rainer ullrich

Victoria  Spatz , offener 3-sitziger Kleinwagen der bayrischen Firma mit GFK-Karosserie, 250ccm und 16PS, Baujahr 1958, Oldtimermuseum Meßkirch, Aug.2010
Victoria "Spatz", offener 3-sitziger Kleinwagen der bayrischen Firma mit GFK-Karosserie, 250ccm und 16PS, Baujahr 1958, Oldtimermuseum Meßkirch, Aug.2010
rainer ullrich

Gutbrod Superior, Kleinwagen der schwäbischen Firma, Baujahr 1952, 2-Zyl.Motor mit 700ccm und 20PS, es gibt weltweit noch 10 Stück von dem Fahrzeug, Oldtimermuseum Meßkirch, Aug.2010
Gutbrod Superior, Kleinwagen der schwäbischen Firma, Baujahr 1952, 2-Zyl.Motor mit 700ccm und 20PS, es gibt weltweit noch 10 Stück von dem Fahrzeug, Oldtimermuseum Meßkirch, Aug.2010
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Schako-Mobil, die schwäbische Firma Ferdinand Schad in Meßkirch baute Mitte der 1950er Jahre acht Stück von diesen Kleinwagen  mit Fiberglaskarosserie und Heckmotor, 2-Zyl.2-Takt-Motor mit 600ccm und 12PS, 80Km/h, dieses einzige noch existierende Modell steht im Oldtimermuseum Meßkirch, Aug.2010
Schako-Mobil, die schwäbische Firma Ferdinand Schad in Meßkirch baute Mitte der 1950er Jahre acht Stück von diesen Kleinwagen mit Fiberglaskarosserie und Heckmotor, 2-Zyl.2-Takt-Motor mit 600ccm und 12PS, 80Km/h, dieses einzige noch existierende Modell steht im Oldtimermuseum Meßkirch, Aug.2010
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