PKW+Oldtimer / DKW (14) - Fahrzeugbilder.de

DKW / Auto Union F 102 in Bad Münstereifel - 17.04.2011 
Rolf Reinhardt

PKW Oldtimer / DKW / F102 (1964 - 1966)

 2673 1024x697 Px, 04.05.2011

DKW Meisterklasse F8-700 Limousine 2-türig. 1939 - 1942. 2-Zylinderreihenmotor mit 692 cm³ und 20 PS. Ich bin bei Vorkriegs DKW nicht ganz so im Thema. Bei Fehlern eine kurze Mail oder ein Kommentar und ich korrigiere. Saisoneröffnung am Düsseldorfer Meilenwerk 10.04.2011. 
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / F (1939 - 1942)

 4637 1024x768 Px, 30.04.2011 

DKW F12 Cabrio in Bad Münstereifel - 17.04.2011 
Rolf Reinhardt

PKW Oldtimer / DKW / Junior + F11/12 (1959 - 1965)

 2374 1024x652 Px, 26.04.2011

DKW Auto-Union Sonderklasse 3=6 in Bad Münstereifel - 17.04.2011 
Rolf Reinhardt

PKW Oldtimer / DKW / 3=6 (F 93/94) (1955 - 1959)

 3543 1024x677 Px, 20.04.2011

Heckansicht eines DKW Front Luxus Sport F5 K-700. 1936 - 1937. Beschreibung siehe bitte vorheriges Bild 51710. Düsseldorfer Meilenwerk am 06.03.2011. 
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / F (1939 - 1942)

 2207 1024x768 Px, 07.03.2011 

DKW Front Luxus Sport F5 K-700. 1936 - 1937. Von diesem Modell wurden schätzungsweise 1.000 Einheiten produziert. Die Stahlblechkarosserie wurde im Karosseriewerk Hornig in Meerane produziert. Der 2-Zylinderzweitaktmotor mit 692 cm³ und 20 PS machte diesen auch "Roadster" genannten Zweisitzer ca. 85 km/h schnell. Düsseldorfer Meilenwerk 06.03.2011. 
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / F (1939 - 1942)

 2550 1024x768 Px, 07.03.2011 

Cabriolet DKW AutoUnion F8 - 700 Cabriolet 2+2 Sitzer (Meisterklasse), Baujahr 1936; aus dem Landkreis Herzogtum Lauenburg, Hagenow 30.08.2009. Diese Auto´s wurde 1939 - 1942 gebaut. 
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / DKW / F (1939 - 1942)

 3769 800x600 Px, 27.11.2010

Heckansicht eines DKW F12. 1963 - 1965. Der F12 war der Nachfolger des Junior mit einer etwas größerer Karosserie und einem auf 889 cm³ aufgebohrten 3-Zylinder-Zweitaktmotor der 40 bzw. ab November 1964 45 PS leistete. Oldtimertreffen Zollverein. 
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / Junior + F11/12 (1959 - 1965)

 1374 1024x768 Px, 11.09.2010 

DKW 3=6 Sonderklasse Typ F91 Cabriolet 2-sitzig. 1953 - 1955. Das 2-sitzige F91 Cabriolet wurde in 432 Exemplaren bei Karmann in Osnabrück gebaut. Das abgelichtete Fahrzeug entstammt dem ersten Baujahr und ist mit dem 3-Zylinder-Zweitakt-Reihenmotor mit 896 cm³ und 34 PS ausgerüstet. Das F91 Cabriolet gehörte zu den deutschen Traumwagen der 1950´er Jahre. Sehr viele Prominente fuhren ein solches Fahrzeug. Desweiteren war er oft in Heimatfilmen aus jener Zeit zu sehen. Audi Museum. 
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / 3=6 (F 93/94) (1955 - 1959)

 4918 1024x768 Px, 29.08.2010 

DKW Junior de Luxe. 1961 - 1963. Der de Luxe basierte auf dem bereits seit 1959 verkauften Junior. Sein 3-Zylinder-Zweitakt-Reihenmotor war allerdings auf 796 cm³ aufgebohrt worden, wobei die Leistung unverändert bei 34 PS blieb. Audi Museum. 
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / Junior + F11/12 (1959 - 1965)

 5803 1024x768 Px, 29.08.2010 

DKW Meisterklasse F89 P Limousine. 1950 - 1954. Der F89 war der erste Nachkriegs DKW und lief im neu errichteten Werk Düsseldorf vom Band (in diesem Werk werden heute die Mercedes Sprinter produziert). Es gab folgende Karosserievarianten: Limousine 2-türig, Coupe, Cabriolet 2-sitzig, Cabriolet 4-sitzig und den "Universal" genannten 2-türigen Kombiwagen. Audi Museum. 
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / Sonstige

 3204 1024x768 Px, 28.08.2010 

DKW Front F1 Cabrio Limousine. 1931 - 1932. Der F1 war ein Meilenstein in der DKW-Firmengeschichte. Dieses Fahrzeug war bei seiner Vorstellung das preiswerteste Auto in Deutschland. Sein 2-Zylinder-Zweitakt-Reihenmotor leistete aus 580 cm³ 18 PS. In den meisten Fällen wurde der F1 als 2-Sitzer geordert. Das abgebildete Auto ist eine sehr selten bestellte 4-sitzige Variante. Die mit Kunstleder überzogene Holzkarosserie wurde im DKW-Werk Spandau gebaut. Audi Museum. 
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / F (1939 - 1942)

 3091 1024x768 Px, 28.08.2010 

DKW "Schwebeklasse" Limousine. 1934 -1937. Das hier abgebildete Fahrzeug stammt aus dem Jahr 1936. Von der "Schwebeklasse", dessen Vorder- und Hinterachse an einer hochliegenden Querfeder befestigt waren, wurden ca. 6.000 Autos gebaut. Der V4 Zweitaktmotor mit Ladepumpen, leistete 32 PS und beschleunigte den Wagen auf maximal 95 km/h. Audi Museum Ingolstadt. 
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / Sonstige

 3326 1024x768 Px, 24.08.2010 

DKW F5 Front Luxus Cabriolet. 1935-1938. Das abgelichtete Fahrzeug wurde 1937 gebaut. Es ist eines von 3.085 gebauten Exemplaren. Die Karosserie mit dem Holzrahmen und der Blechverkleidung wurde bei Horch produziert. Der 684 cm³ 2-Zylinder-Zweitakt-Reihenmotor leistete 20 PS. Audi Museum. 
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / F (1939 - 1942)

 4115 1024x768 Px, 24.08.2010 

DKW Junior, Baujahr 1960, Kommern 07.08.2010 
Rolf Reinhardt

PKW Oldtimer / DKW / Junior + F11/12 (1959 - 1965)

 2449 1024x674 Px, 18.08.2010

DKW F5, Luxus-Cabriolet von 1936, 2-Zyl.2-Takt-Motor, 684ccm, 20PS, 85Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010 
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / August Horch Museum Zwickau, PKW Oldtimer / DKW / F (1939 - 1942)

 3397 1024x768 Px, 11.07.2010 

Capriolet DKW/AutoUnion Front Luxus Sport F5K - 700 aus Dresden bei der Oldtimer-Rally, Wohlenberg 01.05.2010. Dieses in den Jahren 1936 - 1937 produzierte Modell gab es nur als offenen Zweisitzer. 
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / DKW / F (1939 - 1942)

 3039 800x600 Px, 03.07.2010