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Einer von 4011 zwischen November 1950 und April 1953 gebauten Cabriolets vom Typ Austin A40 Sports. Das Modell war eine gemeinschaftliche Entwicklung der Austin Motor Company und Jensen Motors. Die Karosserien wurden bei Jensen in West Bromwich gepresst und montiert und dann zur endgültigen Montage ins Austin-Werk Longbridge transportiert. Die technischen Komponenten und die Motorisierung stammte vom Austin A40 Devon. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1197 cm³, leistet aber im Gegensatz zum Devon 46 PS statt 40 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Einer von 4011 zwischen November 1950 und April 1953 gebauten Cabriolets vom Typ Austin A40 Sports. Das Modell war eine gemeinschaftliche Entwicklung der Austin Motor Company und Jensen Motors. Die Karosserien wurden bei Jensen in West Bromwich gepresst und montiert und dann zur endgültigen Montage ins Austin-Werk Longbridge transportiert. Die technischen Komponenten und die Motorisierung stammte vom Austin A40 Devon. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1197 cm³, leistet aber im Gegensatz zum "Devon" 46 PS statt 40 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / A 40 / A 50 / A 55

36 1200x954 Px, 17.11.2025

Standard Vanguard Vignale. Zwischen 1958 und 1961 produzierte die Marke Standard aus Englands Autohauptstadt Coventry dieses Modell. Es war eine Weiterentwicklung des bereits 1955 vorgestellten Vanguard MK3, dem er sehr ähnlich war. Das Modell war als viertürige Limousine namens Saloon und als fünftüriges Kombimodell namens Ensign lieferbar. Unter der Motorhaube verrichtet ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2088 cm³ und einer Leistung von 69 PS seinen Dienst. Der gezeigte Vanguard Vignale wurde im Dezember 1960 erstmalig zum Straßenverkehr zugelassen. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Standard Vanguard Vignale. Zwischen 1958 und 1961 produzierte die Marke Standard aus Englands Autohauptstadt Coventry dieses Modell. Es war eine Weiterentwicklung des bereits 1955 vorgestellten Vanguard MK3, dem er sehr ähnlich war. Das Modell war als viertürige Limousine namens Saloon und als fünftüriges Kombimodell namens Ensign lieferbar. Unter der Motorhaube verrichtet ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2088 cm³ und einer Leistung von 69 PS seinen Dienst. Der gezeigte "Vanguard Vignale" wurde im Dezember 1960 erstmalig zum Straßenverkehr zugelassen. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Standard / alle

27 1200x937 Px, 17.11.2025

Sunbeam Alpine MK5 aus dem Jahr 1966. Der Sportzweisitzer Alpine wurde 1959 vorgestellt und bis 1968 in insgesamt fünf Baureihen produziert. Beim MK5 handelt es sich um die letzte Baureihe des Alpine . Vom MK5 entstanden von 1965 bis zum Produktionsende 19.122 Sportwagen im Werk Ryton. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1725 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 98 mp/h (ca. 158 km/h) angegeben. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Sunbeam Alpine MK5 aus dem Jahr 1966. Der Sportzweisitzer Alpine wurde 1959 vorgestellt und bis 1968 in insgesamt fünf Baureihen produziert. Beim MK5 handelt es sich um die letzte Baureihe des "Alpine". Vom MK5 entstanden von 1965 bis zum Produktionsende 19.122 Sportwagen im Werk Ryton. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1725 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 98 mp/h (ca. 158 km/h) angegeben. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sunbeam / Alpine

25 1200x988 Px, 17.11.2025

Bentley MK6 Saloon mit Werkskarosserie aus dem Jahr 1951. Von diesem Modell wurden von 1946 bis 1952 5201 Fahrzeuge produziert. Der Kaufpreis betrug im Jahr 1952 mindestens 4391,00 englische Pfund. Diese Summe entsprach nach dem damaligen Wechselkurs ca. DM 51.000,00. Ein horrender Preis, wenn man bedenkt das ein VW Käfer in der Exportausstattung zum gleichen Zeitpunkt mit einem Kaufpreis von DM 5.150,00 zu Buche schlug. Dafür hatte der Wagen aber auch solch nette Extras wie einen serienmäßigen Picknicktisch, eine Minibar im Fond, sowie ein Schiebedach. Angetrieben wird das zwei Tonnen schwere Fahrzeug von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 4566 cm³ ca. 150 PS leistet. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Bentley MK6 Saloon mit Werkskarosserie aus dem Jahr 1951. Von diesem Modell wurden von 1946 bis 1952 5201 Fahrzeuge produziert. Der Kaufpreis betrug im Jahr 1952 mindestens 4391,00 englische Pfund. Diese Summe entsprach nach dem damaligen Wechselkurs ca. DM 51.000,00. Ein horrender Preis, wenn man bedenkt das ein VW Käfer in der Exportausstattung zum gleichen Zeitpunkt mit einem Kaufpreis von DM 5.150,00 zu Buche schlug. Dafür hatte der Wagen aber auch solch nette Extras wie einen serienmäßigen Picknicktisch, eine Minibar im Fond, sowie ein Schiebedach. Angetrieben wird das zwei Tonnen schwere Fahrzeug von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 4566 cm³ ca. 150 PS leistet. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

24 1200x886 Px, 17.11.2025

Citroen 2CV 6 Charleston Ente . Dieses Sondermodell wurde 1980 vorgestellt. Es war eine limitierte Stückzahl von 8000 Fahrzeugen geplant. Wegen der großen Nachfrage wurde das Modell aber dann doch ins Standardmodellprogramm von Citroen aufgenommen. Anfänglich wurde das Modell nur in der Lackierung rouge/delage-noir ausgeliefert. Später kam dann noch die gezeigte Farbkombination jaune helios/delage-noir hinzu. Neben geänderten Rückspiegeln hatte dieses Sondermodell auch innenliegende Scheibenbremsen an den Vorderrädern. Der luftgekühlte Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 602 cm³ und leistet 29 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 110 km/h angegeben. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Citroen 2CV 6 "Charleston Ente". Dieses Sondermodell wurde 1980 vorgestellt. Es war eine limitierte Stückzahl von 8000 Fahrzeugen geplant. Wegen der großen Nachfrage wurde das Modell aber dann doch ins Standardmodellprogramm von Citroen aufgenommen. Anfänglich wurde das Modell nur in der Lackierung rouge/delage-noir ausgeliefert. Später kam dann noch die gezeigte Farbkombination jaune helios/delage-noir hinzu. Neben geänderten Rückspiegeln hatte dieses Sondermodell auch innenliegende Scheibenbremsen an den Vorderrädern. Der luftgekühlte Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 602 cm³ und leistet 29 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 110 km/h angegeben. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

26 1200x888 Px, 17.11.2025

VW T5 des Österr. Roten Kreuz, Katastrophenhilfe Tirol. Aufgenommen am Nationalfeiertag 26.10.2025 in Innsbruck.
VW T5 des Österr. Roten Kreuz, Katastrophenhilfe Tirol. Aufgenommen am Nationalfeiertag 26.10.2025 in Innsbruck.
stbtram

Rettungsdienste / Österreich / Österr. Rotes-Kreuz, Nutzfahrzeuge / Volkswagen / Transporter T 5

22 1200x799 Px, 17.11.2025

=Renault Master eines Gebäudereinigers steht im August 2025 in Petersberg
=Renault Master eines Gebäudereinigers steht im August 2025 in Petersberg
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Renault / Master

27 1200x786 Px, 16.11.2025

=Ford Fiesta von Perspektiva steht im August 2025 in Fulda
=Ford Fiesta von Perspektiva steht im August 2025 in Fulda
Konrad Neumann

PKW / Ford / Fiesta

20 1200x713 Px, 16.11.2025

=MAN-Tanksattelzug von HÜMMER-Transporte rastet im Juli 2025 an der A 7
=MAN-Tanksattelzug von HÜMMER-Transporte rastet im Juli 2025 an der A 7
Konrad Neumann

LKW / MAN / Tanksattelzüge

20 1200x989 Px, 16.11.2025

=Krone-Ladewagen, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=Krone-Ladewagen, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

Landmaschinen / Erntetechnik / Ladewagen, Galerien / Veranstaltungen / 2025 1000 Jahre Hünfeld-Großenbach

24 1200x783 Px, 16.11.2025

=MF 135, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=MF 135, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

Traktoren Oldtimer / Massey Ferguson / MF 100er Reihe, Galerien / Veranstaltungen / 2025 1000 Jahre Hünfeld-Großenbach

24 1153x1200 Px, 16.11.2025

=Deutz, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=Deutz, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

Traktoren Oldtimer / Deutz / Serie 06, Galerien / Veranstaltungen / 2025 1000 Jahre Hünfeld-Großenbach

19 1200x876 Px, 16.11.2025

=Fendt Farmer 2 D, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=Fendt Farmer 2 D, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

Traktoren Oldtimer / Fendt / Farmer bis 1973, Galerien / Veranstaltungen / 2025 1000 Jahre Hünfeld-Großenbach

21 1600x1560 Px, 16.11.2025

=Eicher Königstiger, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=Eicher Königstiger, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

Traktoren Oldtimer / Eicher / Tiger, Galerien / Veranstaltungen / 2025 1000 Jahre Hünfeld-Großenbach

20 1555x1600 Px, 16.11.2025

=Eicher, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=Eicher, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

Traktoren Oldtimer / Eicher / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2025 1000 Jahre Hünfeld-Großenbach

15 1200x1097 Px, 16.11.2025

Heckansicht eines Mogan 4/4 aus dem Jahr 1948. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Heckansicht eines Mogan 4/4 aus dem Jahr 1948. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morgan / Sonstige

20 1200x816 Px, 16.11.2025

Morgan 4/4, in dieser Version gebaut von 1935 bis 1968. Das 4/4 in der Typenbezeichnung bedeutet bei diesem Modell vierrädrig und vier Zylinder. Ein Hommage daran, das Morgan mit seinen Three-Wheelern bekannt wurde. Das gezeigte Auto wurde 1948 erstmalig zugelassen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1276 und leistet 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk in Malvern Link mit ungefähr 120 km/h an. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Morgan 4/4, in dieser Version gebaut von 1935 bis 1968. Das 4/4 in der Typenbezeichnung bedeutet bei diesem Modell vierrädrig und vier Zylinder. Ein Hommage daran, das Morgan mit seinen Three-Wheelern bekannt wurde. Das gezeigte Auto wurde 1948 erstmalig zugelassen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1276 und leistet 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk in Malvern Link mit ungefähr 120 km/h an. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morgan / Sonstige

28 1200x909 Px, 16.11.2025

Vauxhall Victor FB. Das Oberklassemodell Vauxhall Victor kam als Victor F bereits 1957 auf den Markt und wurde 1961 durch den gezeigten Vauxhall Victor FB abgelöst. Dem Modell war anfänglich auch in den USA und den ehemaligen EFTA-Staaten (hier insbesondere in der Schweiz, Österreich und Norwegen) ein recht guter Verkaufserfolg beschienen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1507 cm³ und leistet rund 51 PS. Bis zur Einstellung des Modelles im Jahr 1964 wurden ca. 330.000 Autos dieses Typs gefertigt. Das abgelichtete Autos wurde im Dezember 1961 erstmalig zugelassen. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Vauxhall Victor FB. Das Oberklassemodell Vauxhall Victor kam als Victor F bereits 1957 auf den Markt und wurde 1961 durch den gezeigten Vauxhall Victor FB abgelöst. Dem Modell war anfänglich auch in den USA und den ehemaligen EFTA-Staaten (hier insbesondere in der Schweiz, Österreich und Norwegen) ein recht guter Verkaufserfolg beschienen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1507 cm³ und leistet rund 51 PS. Bis zur Einstellung des Modelles im Jahr 1964 wurden ca. 330.000 Autos dieses Typs gefertigt. Das abgelichtete Autos wurde im Dezember 1961 erstmalig zugelassen. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Vauxhall / Sonstige

32 1200x1003 Px, 16.11.2025

Talbot Matra Murena. Gebaut wurde das dreisitzige Sportcoupe in den Jahren von 1980 bis 1983. Insgesamt entstanden 10.680 Autos dieses Typs. Der Wagen war wahlweise mit zwei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1.592 cm³ mit 92 PS oder, wie der gezeigte Murena mit einem Hubraum von 2.165 cm³ und einer Leistung von 115 PS für den deutschen Markt. In anderen Ländern hatte 2.2 Liter 118 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Talbot Matra Murena. Gebaut wurde das dreisitzige Sportcoupe in den Jahren von 1980 bis 1983. Insgesamt entstanden 10.680 Autos dieses Typs. Der Wagen war wahlweise mit zwei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1.592 cm³ mit 92 PS oder, wie der gezeigte "Murena" mit einem Hubraum von 2.165 cm³ und einer Leistung von 115 PS für den deutschen Markt. In anderen Ländern hatte 2.2 Liter 118 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Talbot / alle Modelle

31 1200x878 Px, 16.11.2025

AEC Matador. Die Firma AEC (A ssociated E quipment C ompany) aus einem östlichen Londoner Stadtbezirk fertigte diesen LKW mit 4.0 Tonnen Nutzlast von 1938 bis 1953 in etlichen Versionen, hauptsächlich für das britische Militär. Der LKW wurde auch an andere Armeen, meistens an Armeen aus dem Commonwealth verkauft. Sein großes Plus war sein Allradantrieb. Für Vortrieb sorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 7580 cm³ und einer Leistung von 95 PS. Er soll rund 60 km/h schnell gewesen sein. Der gezeigte Matador wurde 1968 aus dem Militärdienst entlassen und an Zivilisten verkauft. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
AEC Matador. Die Firma AEC (A ssociated E quipment C ompany) aus einem östlichen Londoner Stadtbezirk fertigte diesen LKW mit 4.0 Tonnen Nutzlast von 1938 bis 1953 in etlichen Versionen, hauptsächlich für das britische Militär. Der LKW wurde auch an andere Armeen, meistens an Armeen aus dem Commonwealth verkauft. Sein großes Plus war sein Allradantrieb. Für Vortrieb sorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 7580 cm³ und einer Leistung von 95 PS. Er soll rund 60 km/h "schnell" gewesen sein. Der gezeigte "Matador" wurde 1968 aus dem Militärdienst entlassen und an "Zivilisten" verkauft. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

LKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

27 1200x996 Px, 16.11.2025

Buick Riviera T-Type (1981-85), aufgenommen April 2010 beim Oldtimertreffen auf Theresienwiese in München
Buick Riviera T-Type (1981-85), aufgenommen April 2010 beim Oldtimertreffen auf Theresienwiese in München
Karl Dahmen

PKW Oldtimer / Buick / Riviera

27 1200x900 Px, 15.11.2025

Buick Riviera (1965), aufgenommen April 2009 beim Oldtimertreffen auf Theresienwiese in München
Buick Riviera (1965), aufgenommen April 2009 beim Oldtimertreffen auf Theresienwiese in München
Karl Dahmen

PKW Oldtimer / Buick / Riviera

23 1200x900 Px, 15.11.2025

Buick LeSabre Custom 4DR Hardtop (1975), aufgenommen April 2019 beim Oldtimertreffen auf Theresienwiese in München
Buick LeSabre Custom 4DR Hardtop (1975), aufgenommen April 2019 beim Oldtimertreffen auf Theresienwiese in München
Karl Dahmen

PKW Oldtimer / Buick / Le Sabre

29 1200x900 Px, 15.11.2025

Buick LeSabre Custom 2DR Hardtop (1971), aufgenommen April 2017 beim Oldtimertreffen auf Theresienwiese in München
Buick LeSabre Custom 2DR Hardtop (1971), aufgenommen April 2017 beim Oldtimertreffen auf Theresienwiese in München
Karl Dahmen

PKW Oldtimer / Buick / Le Sabre

20 1200x900 Px, 15.11.2025

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