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Motorroller Troll 1 aus dem Landkreis Nordwestmecklenburg in Meetzen gesehen, 16.08.2009
Motorroller Troll 1 aus dem Landkreis Nordwestmecklenburg in Meetzen gesehen, 16.08.2009
Manfred Hellmann

Motorroller Oldtimer / Troll / Alle

2142 450x600 Px, 02.04.2010

Hansestadt Wismar; Bürgerpark Technisches Landesmuseum, Motorroller Troll 1 Campi , 17.04.2010
Hansestadt Wismar; Bürgerpark Technisches Landesmuseum, Motorroller Troll 1 "Campi", 17.04.2010
Manfred Hellmann

Motorroller Oldtimer / Troll / Alle

1669 450x600 Px, 21.04.2010

Motorroller Troll 1 im Dresdener Alberthafen 2009
Motorroller Troll 1 im Dresdener Alberthafen 2009
Andre Gläßer

Motorroller Oldtimer / Troll / Alle

1730 800x600 Px, 13.05.2010

Motorroller TROLL 1 beim Ostfahrzeug-Treffen Finowfurt 24.04.2010
Motorroller "TROLL 1" beim Ostfahrzeug-Treffen Finowfurt 24.04.2010
Manfred Hellmann

Motorroller Oldtimer / Troll / Alle

1710 800x599 Px, 14.05.2010

Motorroller TROLL 1 mit 1achs-Hänger beim Ostfahrzeug-Treffen Finowfurt 24.04.2010
Motorroller "TROLL 1" mit 1achs-Hänger beim Ostfahrzeug-Treffen Finowfurt 24.04.2010
Manfred Hellmann

Motorroller Oldtimer / Troll / Alle

3546 800x600 Px, 14.05.2010

Motorroller Berlin mit 1achs-Hänger beim Ostfahrzeug-Treffen Finowfurt 24.04.2010
Motorroller "Berlin" mit 1achs-Hänger beim Ostfahrzeug-Treffen Finowfurt 24.04.2010
Manfred Hellmann

Motorroller Oldtimer / Berlin / Alle

2417 800x600 Px, 14.05.2010

Berliner Roller und Troll 1 beim jährlich am 1.Mai stattfindenten Oldtimertreffen am Nutzfahrzeugmuseum Hartmannsdorf
Berliner Roller und Troll 1 beim jährlich am 1.Mai stattfindenten Oldtimertreffen am Nutzfahrzeugmuseum Hartmannsdorf
Andre Gläßer

Motorroller Oldtimer / Berlin / Alle

3445 800x600 Px, 18.05.2010

Roller Berlin und Troll 1 beim jährlich am 1.Mai stattfindenten Oldtimertreffen am Nutzfahrzeugmuseum Hartmannsdorf
Roller Berlin und Troll 1 beim jährlich am 1.Mai stattfindenten Oldtimertreffen am Nutzfahrzeugmuseum Hartmannsdorf
Andre Gläßer

Motorroller Oldtimer / Troll / Alle

3278 800x600 Px, 18.05.2010

Simson KR51/2 Schwalbe beim jährlich am 1.Mai stattfindenten Oldtimertreffen am Nutzfahrzeugmuseum Hartmannsdorf
Simson KR51/2 Schwalbe beim jährlich am 1.Mai stattfindenten Oldtimertreffen am Nutzfahrzeugmuseum Hartmannsdorf
Andre Gläßer

Motorroller Oldtimer / Simson / Schwalbe

2108 800x600 Px, 18.05.2010

Vespa mit Beiwagen auf großer Fahrt;100523
Vespa mit Beiwagen auf großer Fahrt;100523
JohannJ

Motorroller Oldtimer / Vespa / Alle

2857 1024x768 Px, 05.06.2010

NSU Prima, der Roller wurde von 1956-64 gebaut, 1-Zyl.2-Takt-Motor, 146ccm, 6,2PS, Mitte der 1950er Jahre war NSU der größte Zweiradhersteller der Welt mit ca.350.000 Stück pro Jahr, gesehen bei Freiburg, Juni 2010
NSU Prima, der Roller wurde von 1956-64 gebaut, 1-Zyl.2-Takt-Motor, 146ccm, 6,2PS, Mitte der 1950er Jahre war NSU der größte Zweiradhersteller der Welt mit ca.350.000 Stück pro Jahr, gesehen bei Freiburg, Juni 2010
rainer ullrich

Motorroller Oldtimer / NSU / Alle

4251 1024x768 Px, 17.07.2010

Roller Heinkel-Tourist mit Steib-Seitenwagen, der robuste Roller wurde von 1953-65 gebaut, 4-Takt 1-Zyl.Motor mit Luftkühlung, die Nürnberger Firma Steib baute von 1914-57 Seitenwagen, gesehen bei Freiburg Juli 2010
Roller Heinkel-Tourist mit Steib-Seitenwagen, der robuste Roller wurde von 1953-65 gebaut, 4-Takt 1-Zyl.Motor mit Luftkühlung, die Nürnberger Firma Steib baute von 1914-57 Seitenwagen, gesehen bei Freiburg Juli 2010
rainer ullrich

Motorroller Oldtimer / Heinkel / Alle

7280 1024x768 Px, 03.08.2010

Vespa 125 Baujahr 1953. 1-Zylinder-Zweitaktmotor gebläsegekühlt mit einer Leistung von 5 PS. Villacher Fahrzeugmuseum.
Vespa 125 Baujahr 1953. 1-Zylinder-Zweitaktmotor gebläsegekühlt mit einer Leistung von 5 PS. Villacher Fahrzeugmuseum.
Michael H.

Motorroller Oldtimer / Vespa / Alle

1989 1024x768 Px, 25.08.2010

Lambretta 125LD Restaurierungsobjekt. Die 125LD wurde von 1951 - 1956 produziert. Der 1-Zylinder-Zweitaktmotor war Gebläsegekühlt und leistete 5 PS. Das abgebildete Fahrzeug ist Baujahr 1952. Villacher Fahrzeugmuseum.
Lambretta 125LD Restaurierungsobjekt. Die 125LD wurde von 1951 - 1956 produziert. Der 1-Zylinder-Zweitaktmotor war Gebläsegekühlt und leistete 5 PS. Das abgebildete Fahrzeug ist Baujahr 1952. Villacher Fahrzeugmuseum.
Michael H.

Motorroller Oldtimer / Lambretta / Alle

1951 1024x768 Px, 25.08.2010

Lohner Motorroller L98. Die Wiener Firma Lohner begann schon früh mit dem Fahrzeugbau. 1949 wurde der abgebildete Roller L98 vorgestellt. Dieser Roller war mit einem 98 cm³ Sachs-Motor bestückt, der 2,25 PS leistete. Der L98 wurde mittels eines Seilzuges gestartet. Villacher Fahrzeugmuseum.
Lohner Motorroller L98. Die Wiener Firma Lohner begann schon früh mit dem Fahrzeugbau. 1949 wurde der abgebildete Roller L98 vorgestellt. Dieser Roller war mit einem 98 cm³ Sachs-Motor bestückt, der 2,25 PS leistete. Der L98 wurde mittels eines Seilzuges gestartet. Villacher Fahrzeugmuseum.
Michael H.

Motorroller Oldtimer / Lohner / Alle

1657 768x1024 Px, 26.08.2010

Lohner Motorroller L 125. Der L 125 wurde von einem Rotax Zweitaktmotor mit Gebläsekühlung angetrieben. Der Motor leistet 5,5 PS und beschleunigt den Roller auf 80 km/h. Die Lohner Werke übernahmen übrigens 1959 die Aktienmehrheit an Rotax. Dieser Roller ist Baujahr 1954. Villacher Fahrzeugmuseum.
Lohner Motorroller L 125. Der L 125 wurde von einem Rotax Zweitaktmotor mit Gebläsekühlung angetrieben. Der Motor leistet 5,5 PS und beschleunigt den Roller auf 80 km/h. Die Lohner Werke übernahmen übrigens 1959 die Aktienmehrheit an Rotax. Dieser Roller ist Baujahr 1954. Villacher Fahrzeugmuseum.
Michael H.

Motorroller Oldtimer / Lohner / Alle

2848 768x1024 Px, 26.08.2010

Lohner Motorroller LB 200, Baujahr 1954. Auch der LB 200 war mit einem Rotax-Zweitaktmotor ausgerüstet, der 8,5 PS leistete und den Roller 85 km/h schnell machte. Villacher Fahrzeugmuseum.
Lohner Motorroller LB 200, Baujahr 1954. Auch der LB 200 war mit einem Rotax-Zweitaktmotor ausgerüstet, der 8,5 PS leistete und den Roller 85 km/h schnell machte. Villacher Fahrzeugmuseum.
Michael H.

Motorroller Oldtimer / Lohner / Alle

2122 768x1024 Px, 26.08.2010

KTM Ponny I de Luxe von 1961. Dieser Roller wurde von einem 49 cm³ gebläsegekühlten Zweitaktmotor von Puch angetrieben. Die maximale Geschwindigkeit des 3-Gang Motorrollers betrug 40 km/h. KTM ist übrigens die Abkürzung für Kronreif-Trunkenpolz-Mattighofen. Villacher Fahrzeugmuseum.
KTM Ponny I de Luxe von 1961. Dieser Roller wurde von einem 49 cm³ gebläsegekühlten Zweitaktmotor von Puch angetrieben. Die maximale Geschwindigkeit des 3-Gang Motorrollers betrug 40 km/h. KTM ist übrigens die Abkürzung für Kronreif-Trunkenpolz-Mattighofen. Villacher Fahrzeugmuseum.
Michael H.

Motorroller Oldtimer / KTM / Alle

5715 1024x768 Px, 27.08.2010

KTM Ponny II von 1962. Versehen mit einem 48,7 cm³ Puch Zweitaktmotor leistete dieser Roller 1,6 PS. Interessant ist das Pedal zum Antreten des Motores. Villacher Fahrzeugmuseum.
KTM Ponny II von 1962. Versehen mit einem 48,7 cm³ Puch Zweitaktmotor leistete dieser Roller 1,6 PS. Interessant ist das Pedal zum Antreten des Motores. Villacher Fahrzeugmuseum.
Michael H.

Motorroller Oldtimer / KTM / Alle

5435 1024x768 Px, 27.08.2010

Ruwisch Motorroller. 1947 -1959. Die Karl Ruwisch Maschinenfabrik in Köln-Ehrenfeld stellte dieses Modell in Kleinserien her. Vermutlich war dies der erste deutsche Motorroller. Der Roller wurde von einem 38 cm³ Victoria-Zweitaktmotor angetrieben. Meilenwerk Düsseldorf.
Ruwisch Motorroller. 1947 -1959. Die Karl Ruwisch Maschinenfabrik in Köln-Ehrenfeld stellte dieses Modell in Kleinserien her. Vermutlich war dies der erste deutsche Motorroller. Der Roller wurde von einem 38 cm³ Victoria-Zweitaktmotor angetrieben. Meilenwerk Düsseldorf.
Michael H.

Motorroller Oldtimer / Sonstige / Sonstige

2438 768x1024 Px, 28.08.2010

Gilera G50 Mopedroller von 1962. Der 49 cm³ gebläsegekühlter 4-Taktmotor leistet 2,75 PS und macht den Roller 40 km/h schnell. Villacher Fahrzeugmuseum.
Gilera G50 Mopedroller von 1962. Der 49 cm³ gebläsegekühlter 4-Taktmotor leistet 2,75 PS und macht den Roller 40 km/h schnell. Villacher Fahrzeugmuseum.
Michael H.

Motorroller Oldtimer / Gilera / Alle

3566 768x1024 Px, 12.09.2010

Heinkel Tourist, 1-Zyl.Motor mit 175ccm und 9PS, Sept.2006
Heinkel Tourist, 1-Zyl.Motor mit 175ccm und 9PS, Sept.2006
rainer ullrich

Motorroller Oldtimer / Heinkel / Alle

2375 1024x768 Px, 03.01.2011

Zündapp Bella, wurde gebaut von 1953-64, 1-Zyl.2-Takt-Motor fahrtwindgekühlt mit 147, 174 und 198ccm, Sept.2006
Zündapp Bella, wurde gebaut von 1953-64, 1-Zyl.2-Takt-Motor fahrtwindgekühlt mit 147, 174 und 198ccm, Sept.2006
rainer ullrich

Motorroller Oldtimer / Zündapp / Alle

3621 1024x768 Px, 03.01.2011

Heinkel Tourist, mit 1-Zyl.Motor, 175ccm, 9PS, Sept.2007
Heinkel Tourist, mit 1-Zyl.Motor, 175ccm, 9PS, Sept.2007
rainer ullrich

Motorroller Oldtimer / Heinkel / Alle

2581 1024x768 Px, 04.01.2011

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