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VW Typ 82  Kübelwagen . 1940 - 1945. Der Kübelwagen basiert auf dem KdF-Wagen. Der Wagen wurde ca. 51000 mal produziert und auch an verbündete Armeen ausgeliefert. Der 4-Zylinderboxermotor mit 985 cm³ Hubraum leistete 23,5 PS. Ab 1943 wurde ein aufgebohrter Motor mit 1131 cm³ und 24,5 PS verbaut. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2014.
VW Typ 82 "Kübelwagen". 1940 - 1945. Der Kübelwagen basiert auf dem KdF-Wagen. Der Wagen wurde ca. 51000 mal produziert und auch an verbündete Armeen ausgeliefert. Der 4-Zylinderboxermotor mit 985 cm³ Hubraum leistete 23,5 PS. Ab 1943 wurde ein aufgebohrter Motor mit 1131 cm³ und 24,5 PS verbaut. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2014.
Michael H.

Militärfahrzeuge / Historische / Sonstige

1215 1200x900 Px, 13.07.2014

Heckansicht eines VW Typ 82  Kübelwagen  mit geöffnetem Verdeck. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2014.
Heckansicht eines VW Typ 82 "Kübelwagen" mit geöffnetem Verdeck. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2014.
Michael H.

Militärfahrzeuge / Historische / Sonstige

940 1200x900 Px, 13.07.2014

Militärfahrzeuge CH von Walter Ruetsch
HAFLINGER: Privat genutzter ehemaliger Militär-HAFLINGER im Winterdienst in Wiedlisbach am 30. Dezember 2014.
Foto: Walter Ruetsch
Militärfahrzeuge CH von Walter Ruetsch HAFLINGER: Privat genutzter ehemaliger Militär-HAFLINGER im Winterdienst in Wiedlisbach am 30. Dezember 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Militärfahrzeuge / Historische / Sonstige

870 1200x866 Px, 30.12.2014

Sturmgeschütz III Ausf. G beim Tag der offenen Tür des Fallschirmjägerbataillons 261 in Lebach am 13.09.2014
Sturmgeschütz III Ausf. G beim Tag der offenen Tür des Fallschirmjägerbataillons 261 in Lebach am 13.09.2014
Alexis H.

Militärfahrzeuge / Historische / Sonstige

617 1024x768 Px, 07.01.2015

Bren Gun Carrier, leichter Schützenpanzer und Transporter, gebaut ab 1934 in England, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juni 2013
Bren Gun Carrier, leichter Schützenpanzer und Transporter, gebaut ab 1934 in England, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juni 2013
rainer ullrich

10,5cm Panzerhaubitze M-7 B2, in den USA ab 1942 gebaut auf der Basis des Sherman-Tank, in der deutschen Bundeswehr bis 1960 verwendet, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juni 2013
10,5cm Panzerhaubitze M-7 B2, in den USA ab 1942 gebaut auf der Basis des Sherman-Tank, in der deutschen Bundeswehr bis 1960 verwendet, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juni 2013
rainer ullrich

Panzerjäger G13, von den Skoda-Werken in der CSR von 1945-49 gebauter Jagdpanzer, basierend auf dem Jagdpanzer  Hetzer  der Deutschen Wehrmacht von 1944, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juni 2013
Panzerjäger G13, von den Skoda-Werken in der CSR von 1945-49 gebauter Jagdpanzer, basierend auf dem Jagdpanzer "Hetzer" der Deutschen Wehrmacht von 1944, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juni 2013
rainer ullrich

Chenillette Renault Mod.UE 1931, Renault baute ab 1931 ca. 6000 dieser gepanzerten Nachschubfahrzeuge und Kettenschlepper die im II.Weltkrieg zum Einsatz kamen, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juni 2013
Chenillette Renault Mod.UE 1931, Renault baute ab 1931 ca. 6000 dieser gepanzerten Nachschubfahrzeuge und Kettenschlepper die im II.Weltkrieg zum Einsatz kamen, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juni 2013
rainer ullrich

Schützenpanzerwagen SDKfz 251 Ausführung D, der deutsche Schützenpanzerwagen diente bis 1945 in der Wehrmacht und wurde anschließend von der CSR weiterentwickelt zum OT-810 und von 1958-62 dort ca.1500 mal gebaut, Schweizerisches Militärmuseum Full Juni 2013
Schützenpanzerwagen SDKfz 251 Ausführung D, der deutsche Schützenpanzerwagen diente bis 1945 in der Wehrmacht und wurde anschließend von der CSR weiterentwickelt zum OT-810 und von 1958-62 dort ca.1500 mal gebaut, Schweizerisches Militärmuseum Full Juni 2013
rainer ullrich

Schützenpanzerwagen SDKfz 251 Ausführung D, bei der Wehrmacht im II.Weltkrieg eingesetzt, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juni 2013
Schützenpanzerwagen SDKfz 251 Ausführung D, bei der Wehrmacht im II.Weltkrieg eingesetzt, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juni 2013
rainer ullrich

NSU-Kettenkrad Typ HK 101, von 1940-45 wurden von dem leichten Kettenschlepper ca.8000 Stück für die Deutsche Wehrmacht gebaut, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juni 2013
NSU-Kettenkrad Typ HK 101, von 1940-45 wurden von dem leichten Kettenschlepper ca.8000 Stück für die Deutsche Wehrmacht gebaut, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juni 2013
rainer ullrich

NSU-Kettenkrad Typ HK 101, Frontansicht, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juni 2013
NSU-Kettenkrad Typ HK 101, Frontansicht, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juni 2013
rainer ullrich

Zündapp KS750, schweres Beiwagenkrad, gebaut von den Zündapp-Werken in Nürnberg für die Deutsche Wehrmacht, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juni 2013
Zündapp KS750, schweres Beiwagenkrad, gebaut von den Zündapp-Werken in Nürnberg für die Deutsche Wehrmacht, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juni 2013
rainer ullrich

Zündapp KS750, schweres Beiwagenkrad, gebaut 1940-44 für die Deutsche Wehrmacht, hier mit montiertem MG 34 auf dem Beiwagen, Militärmuseum Full, Juni 2013
Zündapp KS750, schweres Beiwagenkrad, gebaut 1940-44 für die Deutsche Wehrmacht, hier mit montiertem MG 34 auf dem Beiwagen, Militärmuseum Full, Juni 2013
rainer ullrich

NSU Kettenkrad HK101, Bauzeit 1941-45, 4-Zyl.Motor mit 1478ccm und 36PS, Vmax.75Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
NSU Kettenkrad HK101, Bauzeit 1941-45, 4-Zyl.Motor mit 1478ccm und 36PS, Vmax.75Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

Militärfahrzeuge CH von Walter Ruetsch
MOWAG GW 3500: Der ehemalige Manschaftstransporter vom Typ MOWAG GW 3500 (1950-1963) leistete nach der Ausrangierung bei der Schweizer Armee noch gute Dienste bei einer Feuerwehr. Fotogarfiert wurde er in Dulliken am 11. April 2014.
Militärfahrzeuge CH von Walter Ruetsch MOWAG GW 3500: Der ehemalige Manschaftstransporter vom Typ MOWAG GW 3500 (1950-1963) leistete nach der Ausrangierung bei der Schweizer Armee noch gute Dienste bei einer Feuerwehr. Fotogarfiert wurde er in Dulliken am 11. April 2014.
Walter Ruetsch

VW Typ 82. 1940 - 1945. Der  Kübelwagen  basierte auf dem Käfer, bzw. damals KdF-Wagen genannt. Er wurde in hohen Stückzahlen für das Militär produziert. Der im Heck verbaute
4-Zylinderboxermotor leistete bis 1943 23,5 PS aus 985 cm³ Hubraum. Danach kam ein 1131 cm³ großes Aggrgat mit 24,5 PS zum Einsatz. Techno Classica am 18.04.2015.
VW Typ 82. 1940 - 1945. Der "Kübelwagen" basierte auf dem Käfer, bzw. damals KdF-Wagen genannt. Er wurde in hohen Stückzahlen für das Militär produziert. Der im Heck verbaute 4-Zylinderboxermotor leistete bis 1943 23,5 PS aus 985 cm³ Hubraum. Danach kam ein 1131 cm³ großes Aggrgat mit 24,5 PS zum Einsatz. Techno Classica am 18.04.2015.
Michael H.

Militärfahrzeuge / Historische / Sonstige

493 1200x900 Px, 29.04.2015

Panzerjäger G13, gebaut von 1945-49 in den Skoda-Werken in der CSR, 7,5cm Kanone, 150PS, Vmax.42Km/h, bis 1974 in der Schweizer Armee eingesetzt, Panzermuseum Thun, Mai 2015
Panzerjäger G13, gebaut von 1945-49 in den Skoda-Werken in der CSR, 7,5cm Kanone, 150PS, Vmax.42Km/h, bis 1974 in der Schweizer Armee eingesetzt, Panzermuseum Thun, Mai 2015
rainer ullrich

Panzerwagen 39  Praga , gebaut von 1938-39 in der Tschechoslowakei, 24mm Kanone, 123PS, Vmax.45Km/h, von 1939-48 im Dienst der Schweizer Armee, Panzermuseum Thun, Mai 2015
Panzerwagen 39 "Praga", gebaut von 1938-39 in der Tschechoslowakei, 24mm Kanone, 123PS, Vmax.45Km/h, von 1939-48 im Dienst der Schweizer Armee, Panzermuseum Thun, Mai 2015
rainer ullrich

Nahkampfkanone II  Gustav , von dieser Panzerkanone wurde 1944 in den Saurer-Werken in der Schweiz nur ein Fahrzeug gebaut, 7,5cm Kanone, 300PS, Vmax.50Km/h, Panzermuseum Thun, Mai 2015
Nahkampfkanone II "Gustav", von dieser Panzerkanone wurde 1944 in den Saurer-Werken in der Schweiz nur ein Fahrzeug gebaut, 7,5cm Kanone, 300PS, Vmax.50Km/h, Panzermuseum Thun, Mai 2015
rainer ullrich

Spähpanzer T17 MkI  Staghound , gebaut ab 1934 in den USA, 47mm Kanone, 100PS, Vmax.90Km/h, von Anfang der 1950er Jahre bis 1956 befanden sich 64 Fahrzeuge im Bestand der Schweizer Armee, Panzermuseum Thun, Mai 2015
Spähpanzer T17 MkI "Staghound", gebaut ab 1934 in den USA, 47mm Kanone, 100PS, Vmax.90Km/h, von Anfang der 1950er Jahre bis 1956 befanden sich 64 Fahrzeuge im Bestand der Schweizer Armee, Panzermuseum Thun, Mai 2015
rainer ullrich

Schützenpanzer Universal Carrier T16 UC, von 1943-45 in den USA gebaut, 100PS, Vmax.53Km/h, beförderte 6 Infanteristen, die Schweizer Armee verwendete von 1950-65 300 Fahrzeuge, Panzermuseum Thun, Mai 2015
Schützenpanzer Universal Carrier T16 UC, von 1943-45 in den USA gebaut, 100PS, Vmax.53Km/h, beförderte 6 Infanteristen, die Schweizer Armee verwendete von 1950-65 300 Fahrzeuge, Panzermuseum Thun, Mai 2015
rainer ullrich

Sturmgeschütz III G, von dem deutschen Panzer wurden von 1940-45 über 7000 Stück  gebaut, /,5cm Kanone, 300PS, Vmax.40Km/h, Panzermuseum Thun, Mai 2015
Sturmgeschütz III G, von dem deutschen Panzer wurden von 1940-45 über 7000 Stück gebaut, /,5cm Kanone, 300PS, Vmax.40Km/h, Panzermuseum Thun, Mai 2015
rainer ullrich

Panzer IV H, Frontansicht des deutschen Kampfpanzers, wurde gebaut von 1943-45, 7,5cm Kanone, 300PS, Vmax.38Km/h, Panzermuseum Thun, Mai 2015
Panzer IV H, Frontansicht des deutschen Kampfpanzers, wurde gebaut von 1943-45, 7,5cm Kanone, 300PS, Vmax.38Km/h, Panzermuseum Thun, Mai 2015
rainer ullrich

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