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Heckansicht eines perlweißen VW Käfer Cabriolets des Jahrganges 1958. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Heckansicht eines perlweißen VW Käfer Cabriolets des Jahrganges 1958. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Cabrio

878 1200x900 Px, 25.05.2014

VW Käfer Cabriolet des Jahrganges 1964. Auch hier wurde noch der 1200´er genannte 4-Zylinderboxermotor mit 1.192 cm³ Hubraum und 30 PS verbaut. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
VW Käfer Cabriolet des Jahrganges 1964. Auch hier wurde noch der 1200´er genannte 4-Zylinderboxermotor mit 1.192 cm³ Hubraum und 30 PS verbaut. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Cabrio

1131 1200x900 Px, 25.05.2014

Heckansicht eines VW Käfer Cabriolets des Jahrganges 1964 in bahamablau. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Heckansicht eines VW Käfer Cabriolets des Jahrganges 1964 in bahamablau. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Cabrio

1185 1200x900 Px, 25.05.2014

Schönes Fahrzeug (Typ kenne ich nicht) in Sassnitz am 08.09.2013
Schönes Fahrzeug (Typ kenne ich nicht) in Sassnitz am 08.09.2013
Felix B.

Nutzfahrzeuge / Transporter / Sonstige

603 1200x903 Px, 25.05.2014

Nr.38 ,JOTA SPORT, ZYTEK Z11SN - Nissan LMP2, mit den Fahrern: Simon DOLAN, Harry TINCKNELL, Marc GENÉ,belegten beim FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps am 3.Mai 2014 den 9. Platz in der Gesammtwertung.
Nr.38 ,JOTA SPORT, ZYTEK Z11SN - Nissan LMP2, mit den Fahrern: Simon DOLAN, Harry TINCKNELL, Marc GENÉ,belegten beim FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps am 3.Mai 2014 den 9. Platz in der Gesammtwertung.
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Andere

545 1200x803 Px, 25.05.2014

Lucas DI GRASSI, Loïc DUVAL, Tom KRISTENSEN auf dem Neuen LMP1 Audi R18 e-tron quattro belegten beim 2. Lauf zur Langstrecken-WM, FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps am 3.Mai 2014 den 2. Platz in der Gesammtwertung.
Lucas DI GRASSI, Loïc DUVAL, Tom KRISTENSEN auf dem Neuen LMP1 Audi R18 e-tron quattro belegten beim 2. Lauf zur Langstrecken-WM, FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps am 3.Mai 2014 den 2. Platz in der Gesammtwertung.
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Andere

524 1200x803 Px, 25.05.2014

1. der Gesammtwertung beim FIA WEC 2. Lauf zur Langstrecken-WM 6 Hours of Spa-Francorchamps 3.Mai 2014 Anthony DAVIDSON, Nicolas LAPIERRE, Sébastien BUEMI auf dem LMP1 Toyota TS 040 - Hybrid
1. der Gesammtwertung beim FIA WEC 2. Lauf zur Langstrecken-WM "6 Hours of Spa-Francorchamps" 3.Mai 2014 Anthony DAVIDSON, Nicolas LAPIERRE, Sébastien BUEMI auf dem LMP1 Toyota TS 040 - Hybrid
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Andere

499 1200x818 Px, 25.05.2014

Auburn Cabrio Replika, Baujahr 1955, Nachbau eines berühmten US-amerikanischen Oldtimers aus den 1930er Jahren, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
Auburn Cabrio Replika, Baujahr 1955, Nachbau eines berühmten US-amerikanischen Oldtimers aus den 1930er Jahren, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto und Technik Museum Sinsheim, PKW Oldtimer / Auburn / Sonstige

1069  2 1200x810 Px, 26.05.2014

Chevrolet DelRay, Baujahr 1955, 160PS aus 3833ccm, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
Chevrolet DelRay, Baujahr 1955, 160PS aus 3833ccm, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto und Technik Museum Sinsheim, PKW Oldtimer / Chevrolet / Deluxe / Two-Ten

650 1200x822 Px, 26.05.2014

Cord 812, Baujahr 1937, erstes US-amerikanische Auto mit Frontantrieb, 8-Zyl.Motor mit 4900ccm und 170PS, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
Cord 812, Baujahr 1937, erstes US-amerikanische Auto mit Frontantrieb, 8-Zyl.Motor mit 4900ccm und 170PS, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto und Technik Museum Sinsheim, PKW Oldtimer / Cord / Alle

777 1200x969 Px, 26.05.2014

Ford Fairliner Sunliner, Baujahr 1956, V8-Motor mit 5113ccm und 250PS, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
Ford Fairliner Sunliner, Baujahr 1956, V8-Motor mit 5113ccm und 250PS, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto und Technik Museum Sinsheim, PKW Oldtimer / Ford / Fairlane

671 1200x829 Px, 26.05.2014

Ford Thunderbird, Baujahr 1955, V8-Motor mit 5112ccm und 248PS, Verbrauch nur 26L auf 100Km, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
Ford Thunderbird, Baujahr 1955, V8-Motor mit 5112ccm und 248PS, Verbrauch nur 26L auf 100Km, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto und Technik Museum Sinsheim, PKW Oldtimer / Ford / Thunderbird

644 1200x769 Px, 26.05.2014

Oldsmobile 98, Baujahr 1952, V8-Motor mit 4976ccm und 136PS, Vmax.176Km/h, sehr seltener Oldtimer, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
Oldsmobile 98, Baujahr 1952, V8-Motor mit 4976ccm und 136PS, Vmax.176Km/h, sehr seltener Oldtimer, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto und Technik Museum Sinsheim, PKW Oldtimer / Oldsmobile / 88 & 98

650 1200x689 Px, 26.05.2014

Oldsmobile Cutlass, Baujahr 1979, 160PS aus 4903ccm, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
Oldsmobile Cutlass, Baujahr 1979, 160PS aus 4903ccm, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto und Technik Museum Sinsheim, PKW Oldtimer / Oldsmobile / Cutlass

650 1200x751 Px, 26.05.2014

Plymouth MP2 Fury, Baijahr 1959, V8-Motor mit 5208ccm und 230PS, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
Plymouth MP2 Fury, Baijahr 1959, V8-Motor mit 5208ccm und 230PS, Technikmuseum Sinsheim, April 2014
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto und Technik Museum Sinsheim, PKW Oldtimer / Plymouth / Fury

624 1200x812 Px, 26.05.2014

VW Käfer Cabriolet des Jahrganges 1951. Hier leistet der 4-Vierzylinderboxermotor aus 1131 cm³ Hubraum 25 PS. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
VW Käfer Cabriolet des Jahrganges 1951. Hier leistet der 4-Vierzylinderboxermotor aus 1131 cm³ Hubraum 25 PS. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Cabrio

983 1200x900 Px, 26.05.2014

Heckansicht eines VW Käfer Cabriolets aus dem Jahr 1951. Der Wagen trägt die Lackierung graublau/grauweiß. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Heckansicht eines VW Käfer Cabriolets aus dem Jahr 1951. Der Wagen trägt die Lackierung graublau/grauweiß. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Cabrio

1111 1200x900 Px, 26.05.2014

VW Typ 1 Export des Jahrganges 1960. Dieser im Farbcode L370 -golfblau- lackierte Käfer leistet aus seinem 4-Zylinderboxermotor mit einem Hubraum von 1191 cm³ 30 PS. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
VW Typ 1 Export des Jahrganges 1960. Dieser im Farbcode L370 -golfblau- lackierte Käfer leistet aus seinem 4-Zylinderboxermotor mit einem Hubraum von 1191 cm³ 30 PS. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

735 1200x900 Px, 26.05.2014

VW Käfer Cabriolet des Jahrganges 1959. Der 1200´er Motor leistet 30 PS aus 1192 cm³ Hubraum. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
VW Käfer Cabriolet des Jahrganges 1959. Der 1200´er Motor leistet 30 PS aus 1192 cm³ Hubraum. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Cabrio

1073 1200x900 Px, 26.05.2014

Heckansicht eines VW Käfer Cabriolets des Jahrganges 1959 im Farbton shetlandgrey. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Heckansicht eines VW Käfer Cabriolets des Jahrganges 1959 im Farbton shetlandgrey. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Cabrio

1015 1200x900 Px, 26.05.2014

Ein etwas aufgepimpter VW Typ 3 1500. 1961 - 1965. Der 4-Zylinderboxermotor flacher Bauart leistet in der Serienversion 45 PS aus 1493 cm³ Hubraum. Interessant anzusehen sind die seit 1989 nicht mehr vergebenen österreichischen schwarzen Nummerntafeln. Hier mit einem G für den Bezirk der steirischen Landeshauptstadt Graz. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Ein etwas "aufgepimpter" VW Typ 3 1500. 1961 - 1965. Der 4-Zylinderboxermotor flacher Bauart leistet in der Serienversion 45 PS aus 1493 cm³ Hubraum. Interessant anzusehen sind die seit 1989 nicht mehr vergebenen österreichischen schwarzen Nummerntafeln. Hier mit einem G für den Bezirk der steirischen Landeshauptstadt Graz. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 3 (1500/1600)

678 1200x900 Px, 26.05.2014

Fiat 126. 1972 - 1978. Dieses kleine Raumwunder nannte sich ab 1979 Bambino und später, als die Produktion nur noch bei FSM in Tychy/Polen erfolgte 126p. In diesem Modell ist der 2-Zylindermotor aus dem Fiat 500R im Heck verbaut. Der abgelichtete 126´er ist im Farbton 336 -verde prato- lackiert. Düsseldorf am 25.05.2014.
Fiat 126. 1972 - 1978. Dieses kleine Raumwunder nannte sich ab 1979 "Bambino" und später, als die Produktion nur noch bei FSM in Tychy/Polen erfolgte 126p. In diesem Modell ist der 2-Zylindermotor aus dem Fiat 500R im Heck verbaut. Der abgelichtete 126´er ist im Farbton 336 -verde prato- lackiert. Düsseldorf am 25.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 126 / 133

725 1200x900 Px, 26.05.2014

Heckansicht eines Fiat 126. 1972 - 1978. Düsseldorf am 25.05.2014.
Heckansicht eines Fiat 126. 1972 - 1978. Düsseldorf am 25.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 126 / 133

692 1200x900 Px, 26.05.2014

VW Käfer des Jahrganges 1956. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
VW Käfer des Jahrganges 1956. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Ovali-Käfer

601 1200x900 Px, 26.05.2014

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