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Morris Commercial Type J Van aus dem Jahr 1952. Auf der Earls Court Motor Show 1948 stellte Morris sowohl seinen neuen und sehr innovativen Type J-Lieferwagen, als auch den neuen Kleinwagen Morris Minor vor. Beide Modellreihen sollten das Straßenbild in GB für viele Jahr prägen. Lieferstopps in der Route offen verriegelt werden. Es wurde eine Version mit rollendem Fahrgestell angeboten, die eine Vielzahl von Karosseriekonfigurationen ermöglichte, darunter Pickups, Milchwagen und sogar Eiswagen. Der J-Type wurde mit einem 1476-ccm-Seitenventilmotor und einem Dreiganggetriebe auf den Markt gebracht. 1957 kam das Modell JB mit einem verbesserten 1489-ccm-Motor der B-Serie und einem Viergang-Schaltgetriebe auf den Markt. Durch das COE-System (C abine O ver E ngine) konnte der Laderaum vergrößert werden. Durch seitliche Schiebetüren waren schnelle Lieferstopps kein Problem. Zwischen 1949 und dem Produktionsende im Jahr 1961 setzte Morris rund 48.000 solcher Vans ab. Allein die britische Royal Mail nahm rund 17.000 dieser Lieferwagen in ihren Bestand. Der Vierzylinderreihenmotor aus dem Morris Oxford hat einen Hubraum von 1476 cm³ und leistet 41 PS. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Morris Commercial Type J Van aus dem Jahr 1952. Auf der Earls Court Motor Show 1948 stellte Morris sowohl seinen neuen und sehr innovativen Type J-Lieferwagen, als auch den neuen Kleinwagen Morris Minor vor. Beide Modellreihen sollten das Straßenbild in GB für viele Jahr prägen. Lieferstopps in der Route offen verriegelt werden. Es wurde eine Version mit rollendem Fahrgestell angeboten, die eine Vielzahl von Karosseriekonfigurationen ermöglichte, darunter Pickups, Milchwagen und sogar Eiswagen. Der J-Type wurde mit einem 1476-ccm-Seitenventilmotor und einem Dreiganggetriebe auf den Markt gebracht. 1957 kam das Modell JB mit einem verbesserten 1489-ccm-Motor der B-Serie und einem Viergang-Schaltgetriebe auf den Markt. Durch das COE-System (C abine O ver E ngine) konnte der Laderaum vergrößert werden. Durch seitliche Schiebetüren waren schnelle Lieferstopps kein Problem. Zwischen 1949 und dem Produktionsende im Jahr 1961 setzte Morris rund 48.000 solcher Vans ab. Allein die britische Royal Mail nahm rund 17.000 dieser Lieferwagen in ihren Bestand. Der Vierzylinderreihenmotor aus dem Morris Oxford hat einen Hubraum von 1476 cm³ und leistet 41 PS. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Morris Commercial / Alle

7 1177x1200 Px, 05.12.2025

BSA TW32-1 V-Twin Threewheeler. Die Waffenfabrik BSA (B irmingham S mall A rms) begann 1907 mit der Produktion von Autos, noch bevor sie mit der Herstellung von ihren berühmten Motorrädern begann. Im Jahr 1910 wurde das Unternehmen von British Daimler übernommen. 1929 brachte BSA Cycles Ltd. dann ein dreirädriges Fahrzeug mit Frontantrieb auf den Markt, das von einem V2-Motor aus dem Hause Hotchkiss angetrieben wurde. Dieses neue Fahrzeug, das auf der Motor Cycle Show vorgestellt wurde, stand in direkter Konkurrenz zu Morgan, war aber motortechnisch schwächer. Produziert wurde der Threewheeler bis zur Produktionseinstellung im Jahr 1935 rund 6500 mal. Der V2-Motor hat einen Hubraum von 62.3 cui (1021 cm³) und leistet rund 9 PS und treibt die Vorderräder an. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
BSA TW32-1 V-Twin Threewheeler. Die Waffenfabrik BSA (B irmingham S mall A rms) begann 1907 mit der Produktion von Autos, noch bevor sie mit der Herstellung von ihren berühmten Motorrädern begann. Im Jahr 1910 wurde das Unternehmen von British Daimler übernommen. 1929 brachte BSA Cycles Ltd. dann ein dreirädriges Fahrzeug mit Frontantrieb auf den Markt, das von einem V2-Motor aus dem Hause Hotchkiss angetrieben wurde. Dieses neue Fahrzeug, das auf der Motor Cycle Show vorgestellt wurde, stand in direkter Konkurrenz zu Morgan, war aber motortechnisch schwächer. Produziert wurde der Threewheeler bis zur Produktionseinstellung im Jahr 1935 rund 6500 mal. Der V2-Motor hat einen Hubraum von 62.3 cui (1021 cm³) und leistet rund 9 PS und treibt die Vorderräder an. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

7 1200x846 Px, 05.12.2025

Chevrolete Corvette C3 Silver Anniversary . Eine Besonderheit zum 25-jährigen Jubiläum der C3-Baureihe war der 15.283 mal verkaufte Silver Anniversary . Dieses Sondermodell war gegen einen Aufpreis von US$ 399,00 erhältlich. Besonderheit war die zweifarbige, silbern dominierte, Sonderlackierung, die diesem Modell einen Schuss Exklusivität verleiht. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 350 cui (5735 cm³) und leistet zwischen 180 PS und 210 PS. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Chevrolete Corvette C3 "Silver Anniversary". Eine Besonderheit zum 25-jährigen Jubiläum der C3-Baureihe war der 15.283 mal verkaufte "Silver Anniversary". Dieses Sondermodell war gegen einen Aufpreis von US$ 399,00 erhältlich. Besonderheit war die zweifarbige, silbern dominierte, Sonderlackierung, die diesem Modell einen Schuss Exklusivität verleiht. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 350 cui (5735 cm³) und leistet zwischen 180 PS und 210 PS. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette

9 1200x845 Px, 05.12.2025

BMW 503 Coupe aus dem Jahr 1957. Von 1956 bis 1959 wurden insgesamt 239 solcher schnittigen Coupes produziert. Für das Design zeichnete sich Albrecht Graf von Goertz (*1914 +2006) verantwortlich. Unter der Motorhaube verrichtet ein V8-Motor seine Arbeit, der aus einem Hubraum von 3168 cm³ 140 PS leistet. Essen Motor Show am 28.11.2025.
BMW 503 Coupe aus dem Jahr 1957. Von 1956 bis 1959 wurden insgesamt 239 solcher schnittigen Coupes produziert. Für das Design zeichnete sich Albrecht Graf von Goertz (*1914 +2006) verantwortlich. Unter der Motorhaube verrichtet ein V8-Motor seine Arbeit, der aus einem Hubraum von 3168 cm³ 140 PS leistet. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 503

8 1200x854 Px, 05.12.2025

Opel Olympia A Coupe, gebaut von 1967 bis 1970. Der Opel Olympia A sollte eine gehobene Ausstattungslinie, der Kadett-B Baureihe, darstellen. Das Modell war aber aufgrund der bevorstehenden Einführung des moderneren Opel Ascona-A, nicht so erfolgreich, wie man es sich in der Konzernzentrale erhofft hat. Der Olympia war grundsätzlich mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet. Der Käufer konnte zwischen folgenden Motorisierungen wählen: 1078 cm³ Hubraum mit 55 PS, 1698 cm³ Hubraum mit 75 PS und 1897 cm³ Hubraum mit 90 PS. Der abgelichtete Olympia entstammt dem Baujahr 1969. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Opel Olympia A Coupe, gebaut von 1967 bis 1970. Der Opel Olympia A sollte eine gehobene Ausstattungslinie, der Kadett-B Baureihe, darstellen. Das Modell war aber aufgrund der bevorstehenden Einführung des moderneren Opel Ascona-A, nicht so erfolgreich, wie man es sich in der Konzernzentrale erhofft hat. Der Olympia war grundsätzlich mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet. Der Käufer konnte zwischen folgenden Motorisierungen wählen: 1078 cm³ Hubraum mit 55 PS, 1698 cm³ Hubraum mit 75 PS und 1897 cm³ Hubraum mit 90 PS. Der abgelichtete Olympia entstammt dem Baujahr 1969. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Olympia A (1967-1970)

7 1200x832 Px, 05.12.2025

Heckansicht eines Opel Olympia A Coupe aus dem Jahr 1969. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Heckansicht eines Opel Olympia A Coupe aus dem Jahr 1969. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Olympia A (1967-1970)

7 1200x855 Px, 05.12.2025

Heckansicht eines Triumph Gloria Vitesse aus dem Jahr 1934. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Heckansicht eines Triumph Gloria Vitesse aus dem Jahr 1934. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

9 1200x901 Px, 05.12.2025

Triumph Gloria Vitesse. Im Sommer 1933 brachte die Triumph Motor Company aus Coventry die sportlich ausgelegte Modellreihe Gloria auf den Markt. Das Modell war als viertürige Limousine und als zweitüriges Cabriolet namens Southern Cross lieferbar. Das gezeigte Modell wurde 1934 hergestellt. und kostete damals 385,00 britische Pfund. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1991 cm³ und wird von einem Solex-Doppelvergaser versorgt und leistet rund 21 PS. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Triumph Gloria Vitesse. Im Sommer 1933 brachte die Triumph Motor Company aus Coventry die sportlich ausgelegte Modellreihe "Gloria" auf den Markt. Das Modell war als viertürige Limousine und als zweitüriges Cabriolet namens Southern Cross lieferbar. Das gezeigte Modell wurde 1934 hergestellt. und kostete damals 385,00 britische Pfund. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1991 cm³ und wird von einem Solex-Doppelvergaser versorgt und leistet rund 21 PS. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

4 1200x980 Px, 05.12.2025

Elektrofrosch Max Senheim 24.11.2025
Elektrofrosch Max Senheim 24.11.2025
Mike Stephan

Nutzfahrzeuge alternative Antriebe / Elektromobile / Sonstige

3 1200x900 Px, 05.12.2025

VW ID. Buzz Cargo, Firmenwagen. Kristiansand, Norwegen im Mai 2025.
VW ID. Buzz Cargo, Firmenwagen. Kristiansand, Norwegen im Mai 2025.
Lugi

Nutzfahrzeuge alternative Antriebe / Elektromobile / VW ID Buzz

8 1200x800 Px, 05.12.2025

Scania R Zugmaschine mit Kabeltrommel- Auflieger. Kristiansand (N) im Mai 2025.
Scania R Zugmaschine mit Kabeltrommel- Auflieger. Kristiansand (N) im Mai 2025.
Lugi

LKW / Scania / Sattelzüge

10 1200x802 Px, 05.12.2025

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