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Mercedes Benz Unimog U5023 TLF3000V mit Rosenbauer Aufbau der Feuerwehr Maintal Bischofsheim am 03.05.25 bei einer Oldtimer Ausfahrt
Mercedes Benz Unimog U5023 TLF3000V mit Rosenbauer Aufbau der Feuerwehr Maintal Bischofsheim am 03.05.25 bei einer Oldtimer Ausfahrt
Daniel Oster

Mercedes Benz Unimog U5023 TLF3000V mit Rosenbauer Aufbau der Feuerwehr Maintal Bischofsheim am 03.05.25 bei einer Oldtimer Ausfahrt
Mercedes Benz Unimog U5023 TLF3000V mit Rosenbauer Aufbau der Feuerwehr Maintal Bischofsheim am 03.05.25 bei einer Oldtimer Ausfahrt
Daniel Oster

Mercedes Benz Unimog U5023 TLF3000V mit Rosenbauer Aufbau der Feuerwehr Maintal Bischofsheim am 03.05.25 bei einer Oldtimer Ausfahrt
Mercedes Benz Unimog U5023 TLF3000V mit Rosenbauer Aufbau der Feuerwehr Maintal Bischofsheim am 03.05.25 bei einer Oldtimer Ausfahrt
Daniel Oster

THW Geisenheim MAN 18.290 MzGW (Heros Geisenheim 36/81) am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Rüdesheim
THW Geisenheim MAN 18.290 MzGW (Heros Geisenheim 36/81) am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Rüdesheim
Daniel Oster

THW Geisenheim MAN 18.290 MzGW (Heros Geisenheim 36/81) am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Rüdesheim
THW Geisenheim MAN 18.290 MzGW (Heros Geisenheim 36/81) am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Rüdesheim
Daniel Oster

THW Geisenheim MAN 18.290 MzGW (Heros Geisenheim 36/81) am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Rüdesheim
THW Geisenheim MAN 18.290 MzGW (Heros Geisenheim 36/81) am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Rüdesheim
Daniel Oster

Detailfoto THW Geisenheim MAN 18.290 MzGW (Heros Geisenheim 36/81) am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Rüdesheim
Detailfoto THW Geisenheim MAN 18.290 MzGW (Heros Geisenheim 36/81) am 04.05.25 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Rüdesheim
Daniel Oster

Vw T3 Wohnmobil mit Aufbau von Bimobil am 07.07.2024
Vw T3 Wohnmobil mit Aufbau von Bimobil am 07.07.2024
Zwieblinger

Campingfahrzeuge / Wohnmobile / VW

78 1200x900 Px, 30.05.2025

René Bonnet Djet von 1963 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim
René Bonnet Djet von 1963 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim
Zwieblinger

Vw Polo am 01.08.2024
Vw Polo am 01.08.2024
Zwieblinger

PKW / Volkswagen / Polo

62 1200x900 Px, 30.05.2025

Opel Monza 3.0E von 1983 am 08.09.2024 beim Oldtimertreff am alten Neckar
Opel Monza 3.0E von 1983 am 08.09.2024 beim Oldtimertreff am alten Neckar
Zwieblinger

Vw Scirocco Sonderedition White Cat von 1987 am 20.10.2024 beim Filderkrautfest
Vw Scirocco Sonderedition White Cat von 1987 am 20.10.2024 beim Filderkrautfest
Zwieblinger

Malibu T450 RB-LE Wohnmobil auf Mercedes-Benz Sprinter am 18.01.2025 auf der CMT 2025
Malibu T450 RB-LE Wohnmobil auf Mercedes-Benz Sprinter am 18.01.2025 auf der CMT 2025
Zwieblinger

Mitsubishi Colt C40 GLiR von 1993 am 27.02.2025 auf der Retro Classics
Mitsubishi Colt C40 GLiR von 1993 am 27.02.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger

Opel Manta von 1983 am 28.02.2025 auf der Retro Classics
Opel Manta von 1983 am 28.02.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger

Porsche 964 Cup von 1992 am 01.03.2025 auf der Retro Classics
Porsche 964 Cup von 1992 am 01.03.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger

Maico MC 500. Von Juni 1956 bis Oktober 1958 wurden in den Maico-Werken in Pfäffingen (Landkreis Tübingen) genau 6301 Fahrzeuge dieses Typs produziert. Der viersitzige Wagen galt als solide verarbeitet und hatte ein ordentliches Fahrwerk. Allerdings galten die Bremsen als schwach und das Innengeräusch war sehr laut. Der Preis der zweitürigen Limousine betrug während der gesamten Produktionszeit DM 3665,00. Der wassergekühlte Zweizylinderreihenzweitaktmotor aus dem Hause Heinkel hat einen Hubraum von 452 cm³ und leistet 18 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 92 km/h. Der abgelichtete MC500 wurde einst nach Südafrika ausgeliefert. Er dürfte daher weltweit der einzige noch vorhandene, rechtsgelenkte, Maico MC500 sein. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Maico MC 500. Von Juni 1956 bis Oktober 1958 wurden in den Maico-Werken in Pfäffingen (Landkreis Tübingen) genau 6301 Fahrzeuge dieses Typs produziert. Der viersitzige Wagen galt als solide verarbeitet und hatte ein ordentliches Fahrwerk. Allerdings galten die Bremsen als schwach und das Innengeräusch war sehr laut. Der Preis der zweitürigen Limousine betrug während der gesamten Produktionszeit DM 3665,00. Der wassergekühlte Zweizylinderreihenzweitaktmotor aus dem Hause Heinkel hat einen Hubraum von 452 cm³ und leistet 18 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 92 km/h. Der abgelichtete MC500 wurde einst nach Südafrika ausgeliefert. Er dürfte daher weltweit der einzige noch vorhandene, rechtsgelenkte, Maico MC500 sein. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maico / Alle

60 1200x960 Px, 31.05.2025

Tempo Matador Pritschenwagen, produziert von 1949 bis 1952. Im November 1949 brachten die Tempowerke ihr erstes, vierrädriges, Nachkriegsmodell auf den Markt. Es gelang dem Konstrukteur Dietrich Bergst sich bei Volkswagen den Motor des Transporters für den Matador zu sichern. Der Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1131 cm³ und leistet 25 PS. Ein solcher Pritschenwagen kostete durchgehend DM 6.100,00. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Tempo Matador Pritschenwagen, produziert von 1949 bis 1952. Im November 1949 brachten die Tempowerke ihr erstes, vierrädriges, Nachkriegsmodell auf den Markt. Es gelang dem Konstrukteur Dietrich Bergst sich bei Volkswagen den Motor des Transporters für den Matador zu sichern. Der Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1131 cm³ und leistet 25 PS. Ein solcher Pritschenwagen kostete durchgehend DM 6.100,00. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Tempo / Kleintransporter

63 1200x845 Px, 31.05.2025

KTM Roller Mirabell 125. Der sehr große, über zwei Meter lange Roller, orientierte sich optisch an den Rollermodellen Tourist der Stuttgarter Firma Heinkel. Das Fahrwerk mit gummigefederter vorderer und hinterer Schwinge, den großen 12-Zoll Rädern und dem langen Radstand ermöglichten eine sehr gute Straßenlage. Von 1956 bis 1961 setzte die Marke aus Mattighofen/Oberösterreich ungefähr 950 Modelle dieses Typs ab. In Deutschland dürfte dieses Rollermodell kaum zu sehen gewesen sein. Der gebläsegekühlte Einzylinderzweitaktmotor aus dem Hause Rotax hat einen Hubraum von 125 cm³ und leistet 7 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man bei KTM mit 80 km/h an. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
KTM Roller Mirabell 125. Der sehr große, über zwei Meter lange Roller, orientierte sich optisch an den Rollermodellen Tourist der Stuttgarter Firma Heinkel. Das Fahrwerk mit gummigefederter vorderer und hinterer Schwinge, den großen 12-Zoll Rädern und dem langen Radstand ermöglichten eine sehr gute Straßenlage. Von 1956 bis 1961 setzte die Marke aus Mattighofen/Oberösterreich ungefähr 950 Modelle dieses Typs ab. In Deutschland dürfte dieses Rollermodell kaum zu sehen gewesen sein. Der gebläsegekühlte Einzylinderzweitaktmotor aus dem Hause Rotax hat einen Hubraum von 125 cm³ und leistet 7 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man bei KTM mit 80 km/h an. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.

Motorroller Oldtimer / KTM / Alle

68 1200x965 Px, 31.05.2025

Hansa 1100 Coupe, gebaut 1958 und 1959. Als Goliath 1100 wurde dieses Modell bereits 1957 vorgestellt. Da der Markenname Goliath aber durch die Zweitaktmodelle GP 700 und GP 900 ziemlich ruiniert war, griff man in Bremen zu der List, den Markennamen zu verändern. Der Vierzylinderboxermotor aus Leichtmetall leistet aus einem Hubraum von 1.093 cm³, je nach Vergaserbestückung, 40 PS oder 55 PS. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Hansa 1100 Coupe, gebaut 1958 und 1959. Als Goliath 1100 wurde dieses Modell bereits 1957 vorgestellt. Da der Markenname Goliath aber durch die Zweitaktmodelle GP 700 und GP 900 ziemlich ruiniert war, griff man in Bremen zu der List, den Markennamen zu verändern. Der Vierzylinderboxermotor aus Leichtmetall leistet aus einem Hubraum von 1.093 cm³, je nach Vergaserbestückung, 40 PS oder 55 PS. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Goliath / Hansa 1100

59 1200x900 Px, 31.05.2025

Tornax Rex, gebaut von 1934 bis 1936. Der Motorradhersteller Tornax aus Wuppertal, baute von 1934 - 1936 ca. 150 Stück dieses hübschen Sportwägelchen. Der leicht frisierte Motor, die Vorderradaufhängung und die Bremsanlage stammt vom DKW Meisterklasse. Die Karosserie wurde im Karosseriewerk Hebmüller in Wülfrath montiert. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Tornax Rex, gebaut von 1934 bis 1936. Der Motorradhersteller Tornax aus Wuppertal, baute von 1934 - 1936 ca. 150 Stück dieses hübschen Sportwägelchen. Der leicht frisierte Motor, die Vorderradaufhängung und die Bremsanlage stammt vom DKW Meisterklasse. Die Karosserie wurde im Karosseriewerk Hebmüller in Wülfrath montiert. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Tornax / Alle

75 1200x826 Px, 31.05.2025

Heckansicht eines Tornax Rex, gebaut in den Jahren von 1934 bis 1936 in Wuppertal. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Heckansicht eines Tornax Rex, gebaut in den Jahren von 1934 bis 1936 in Wuppertal. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Tornax / Alle

66 1200x901 Px, 31.05.2025

Adler Trumpf Junior Cabrio Limousine, gebaut von 1934 bis 1941. Das Modell wurde vom legendären Gustav Röhr (*1895 +1937) konstruiert. Der Wagen war in etlichen Karosserieversionen lieferbar. Die Karosserien der Modelle Limousine und Cabrio Limousine wurden bei Ambi-Budd in Berlin gepresst. Eine solche Cabrio Limousine stand im Jahr 1936 mit RM 2950,00 in den Preislisten der Adler-Händler. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 995 cm³ und leistet 25 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 90 km/h angegeben. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Adler Trumpf Junior Cabrio Limousine, gebaut von 1934 bis 1941. Das Modell wurde vom legendären Gustav Röhr (*1895 +1937) konstruiert. Der Wagen war in etlichen Karosserieversionen lieferbar. Die Karosserien der Modelle Limousine und Cabrio Limousine wurden bei Ambi-Budd in Berlin gepresst. Eine solche Cabrio Limousine stand im Jahr 1936 mit RM 2950,00 in den Preislisten der Adler-Händler. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 995 cm³ und leistet 25 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 90 km/h angegeben. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.

DKW 1000SE Coupe mit einer Karosserie von Fissore/Savigliano. In den Jahren 1965 und 1966 entstanden bei Fissore einige Coupes und Spyder-Modelle auf der Basis des DKW 1000 Sp. Soweit mir bekannt ist wurde die serienmäßige Technik des Serienmodelles verbaut. Der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor hat einen Hubraum von 981 cm³ und leistet 55 PS. Das ansprechende Fahrzeug wurde auch in Argentinien und Spanien in Lizenz gefertigt. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
DKW 1000SE Coupe mit einer Karosserie von Fissore/Savigliano. In den Jahren 1965 und 1966 entstanden bei Fissore einige Coupes und Spyder-Modelle auf der Basis des DKW 1000 Sp. Soweit mir bekannt ist wurde die serienmäßige Technik des Serienmodelles verbaut. Der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor hat einen Hubraum von 981 cm³ und leistet 55 PS. Das ansprechende Fahrzeug wurde auch in Argentinien und Spanien in Lizenz gefertigt. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 Sp (1958 - 1965)

75 1200x851 Px, 31.05.2025

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