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Ford FK 1000 Pritschenwagen aus dem Jahr 1960. Auf der Frankfurter Automobilausstellung im März 1953 präsentieren die Ford-Werke ihren neuen  Eilfrachter  als Konkurrenz zum VW-Transporter. Sein Konstrukteur ist Dr. Alfred Haesner, der gleiche, der ein paar Jahre vorher den VW-Transporter erschaffen hat. Jetzt ist er Chefingenieur bei den Kölnern. Der gezeigte Pritschenwagen wurde im Juli 1960 erstmalig zugelassen. Die Ladefläche hat die Grundmaße von 2600 mm mal 1700 mm. Für einen solchen Pritschenwagen (ohne Plane für die Ladefläche) musste man ab 1959 mindestens DM 6790,00 anlegen. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 55 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Ford FK 1000 Pritschenwagen aus dem Jahr 1960. Auf der Frankfurter Automobilausstellung im März 1953 präsentieren die Ford-Werke ihren neuen "Eilfrachter" als Konkurrenz zum VW-Transporter. Sein Konstrukteur ist Dr. Alfred Haesner, der gleiche, der ein paar Jahre vorher den VW-Transporter erschaffen hat. Jetzt ist er Chefingenieur bei den Kölnern. Der gezeigte Pritschenwagen wurde im Juli 1960 erstmalig zugelassen. Die Ladefläche hat die Grundmaße von 2600 mm mal 1700 mm. Für einen solchen Pritschenwagen (ohne Plane für die Ladefläche) musste man ab 1959 mindestens DM 6790,00 anlegen. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 55 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.

Riley TT Sprite aus dem Jahr 1936. Einer der wenigen TT Sprite Modelle (wahrscheinlich sechs), den die britische Marke Riley in den Jahren 1936 und 1937 gebaut hat. Die Roadster-Karosserie ist aus Leichtmetall gefertigt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1496 cm³ und leistet um die 60 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Riley TT Sprite aus dem Jahr 1936. Einer der wenigen TT Sprite Modelle (wahrscheinlich sechs), den die britische Marke Riley in den Jahren 1936 und 1937 gebaut hat. Die Roadster-Karosserie ist aus Leichtmetall gefertigt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1496 cm³ und leistet um die 60 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

66 1200x793 Px, 25.04.2025

Chevrolet Corvette C1 des Modelljahres 1958. Die im Farbton panama yellow lackierte Corvette wird standardmäßig von einem V8-Motor angetrieben, der 250 PS aus einem Hubraum von 5692 cm³ leistet. Der Erstbesitzer dieser Corvette war aber einer von unter 500 Käufern, die sich für den kleineren V8-Motor mit dem begehrten Einspritzmotor  Fuel Injection“ entschieden hat. Dieser Motor hat einen Hubraum von 4637 cm³ und leistet 290 PS. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Chevrolet Corvette C1 des Modelljahres 1958. Die im Farbton panama yellow lackierte Corvette wird standardmäßig von einem V8-Motor angetrieben, der 250 PS aus einem Hubraum von 5692 cm³ leistet. Der Erstbesitzer dieser Corvette war aber einer von unter 500 Käufern, die sich für den kleineren V8-Motor mit dem begehrten Einspritzmotor "Fuel Injection“ entschieden hat. Dieser Motor hat einen Hubraum von 4637 cm³ und leistet 290 PS. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette

69 1200x825 Px, 25.04.2025

Heckansicht einer Chevrolet Corvette C1 des Modelljahres 1958 im Farbton panama yellow. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Heckansicht einer Chevrolet Corvette C1 des Modelljahres 1958 im Farbton panama yellow. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette

70 1200x730 Px, 25.04.2025

Eicher 3105, war zur Télévie Rundfahrt nach Brachtenbach (L) gekommen. 21.04.2025
Eicher 3105, war zur Télévie Rundfahrt nach Brachtenbach (L) gekommen. 21.04.2025
De Rond Hans und Jeanny

McCormick 553, BJ 972, 52 PS, war zur Teilnahme an der Télévie Rundfahrt gekommen. 21.04.2025
McCormick 553, BJ 972, 52 PS, war zur Teilnahme an der Télévie Rundfahrt gekommen. 21.04.2025
De Rond Hans und Jeanny

Fendt Farmer 200 S, gesehen bei der Télévie Rundfahrt am 21.04.2025.
Fendt Farmer 200 S, gesehen bei der Télévie Rundfahrt am 21.04.2025.
De Rond Hans und Jeanny

Fiat 450, war als Teilnehmer der Télévie Rundfahrt dabei. 21.4.2025
Fiat 450, war als Teilnehmer der Télévie Rundfahrt dabei. 21.4.2025
De Rond Hans und Jeanny

Hela D 38, im Bild festgehalten bei der Télévie Rundfahrt am 21.04.2025.
Hela D 38, im Bild festgehalten bei der Télévie Rundfahrt am 21.04.2025.
De Rond Hans und Jeanny

Massey Ferguson 133, BJ 1972, 38 PS, aufgenommen bei der Télévie Rundfahrt am 21.04.2025
Massey Ferguson 133, BJ 1972, 38 PS, aufgenommen bei der Télévie Rundfahrt am 21.04.2025
De Rond Hans und Jeanny

Deutz 25 S, BJ 1959, 25 PS, machte bei der Télévie Rundfahrt im Norden von Luxemburg mit. 21.04.2025
Deutz 25 S, BJ 1959, 25 PS, machte bei der Télévie Rundfahrt im Norden von Luxemburg mit. 21.04.2025
De Rond Hans und Jeanny

McCormick Farmall 430, nahm an der Télévie Rundfahrt im Norden von Luxemburg teil. 21.04.2025
McCormick Farmall 430, nahm an der Télévie Rundfahrt im Norden von Luxemburg teil. 21.04.2025
De Rond Hans und Jeanny

Massey Ferguson 1547, als Teilnehmer bei der Télévie - Rundfahrt bei Brachtenbach am Ostermontag. 21.4.2025
Massey Ferguson 1547, als Teilnehmer bei der Télévie - Rundfahrt bei Brachtenbach am Ostermontag. 21.4.2025
De Rond Hans und Jeanny

Case International 956 XL, nahm an der Télévie Rundfahrt teil. 21.04.2025
Case International 956 XL, nahm an der Télévie Rundfahrt teil. 21.04.2025
De Rond Hans und Jeanny

BMW E38 740i am 14.02.2025
BMW E38 740i am 14.02.2025
Zwieblinger

PKW Oldtimer / BMW / 7er Reihe (E 23 / E 32 / E 38)

84 1200x900 Px, 26.04.2025

Honda Logo am 14.02.2025
Honda Logo am 14.02.2025
Zwieblinger

PKW / Honda / Sonstige

56 1200x900 Px, 26.04.2025

Mazda RX-7 am 27.02.2025 auf der Retro Classics
Mazda RX-7 am 27.02.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger

Mitsubishi Sapporo A160 Cabrio von 1984 am 27.02.2025 auf der Retro Classics
Mitsubishi Sapporo A160 Cabrio von 1984 am 27.02.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger

Opel Manta GSI von 1985 am 28.02.2025 auf der Retro Classics
Opel Manta GSI von 1985 am 28.02.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger

Skoda Octavia Combi am 28.08.2023
Skoda Octavia Combi am 28.08.2023
Zwieblinger

PKW / Skoda / Octavia

83 1200x900 Px, 26.04.2025

Borgward Isabella Coupé von 1958 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim
Borgward Isabella Coupé von 1958 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim
Zwieblinger

Adler-Trumpf 1,7AV von 1933 am 08.09.2024 beim Oldtimertreffen am alten Neckar
Adler-Trumpf 1,7AV von 1933 am 08.09.2024 beim Oldtimertreffen am alten Neckar
Zwieblinger

Microlino am 02.11.2024
Microlino am 02.11.2024
Zwieblinger

PKW Alternative Antriebe / Elektromobile / Microlino

74 1200x900 Px, 26.04.2025

Mercedes Benz W111 IA 230S  Universal , wie er nur in den Jahren 1966 und 1967 im Karosseriewerk I.M.A., autorisiert durch Mercedes Benz, im belgischen Mechelen (Bezirk Antwerpen) gebaut wurde. Für ein solches Kombimodell musste man mindestens DM 18.600,00 auf die Theke des Mercedes Benz Vertragshändlers legen, während das gleiche Limousinen-Modell ab DM 11.700,00 zu haben war. Motorisiert ist der Kombi mit dem serienmäßigen Sechszylinderreihenmotor. Dieser hat einen Hubraum von 2295 cm³ und leistet 120 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Mercedes Benz W111 IA 230S "Universal", wie er nur in den Jahren 1966 und 1967 im Karosseriewerk I.M.A., autorisiert durch Mercedes Benz, im belgischen Mechelen (Bezirk Antwerpen) gebaut wurde. Für ein solches Kombimodell musste man mindestens DM 18.600,00 auf die Theke des Mercedes Benz Vertragshändlers legen, während das gleiche Limousinen-Modell ab DM 11.700,00 zu haben war. Motorisiert ist der Kombi mit dem serienmäßigen Sechszylinderreihenmotor. Dieser hat einen Hubraum von 2295 cm³ und leistet 120 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.

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