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Schonnebeck
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Heckansicht eines Wolga M21M. 1956 - 1968. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 03.08.2014.
Heckansicht eines Wolga M21M. 1956 - 1968. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 03.08.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / GAZ / Wolga M 21

517 1200x900 Px, 03.08.2014

Wolga M21M. 1956 - 1968. Die Konstruktion dieses Wagens erfolgte durch den in der Sowjetunion sehr bekannten Ingenieur Alexander Michailowitsch Newzorow. Der 2455 cm³ große 4-Zylinderreihenmotor leistet 75 PS für den Binnenmarkt und 80 PS für den Export. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 03.08.2014.
Wolga M21M. 1956 - 1968. Die Konstruktion dieses Wagens erfolgte durch den in der Sowjetunion sehr bekannten Ingenieur Alexander Michailowitsch Newzorow. Der 2455 cm³ große 4-Zylinderreihenmotor leistet 75 PS für den Binnenmarkt und 80 PS für den Export. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 03.08.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / GAZ / Wolga M 21

635 1200x900 Px, 03.08.2014

Heckansicht eines AMC Pacer. 1975 - 1979. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 03.08.2014.
Heckansicht eines AMC Pacer. 1975 - 1979. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 03.08.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / AMC / Sonstige

459 1200x900 Px, 03.08.2014

AMC Pacer. 1975 - 1979. Der Pacer war das Volumenmodell der American Motor Corporation. Er war wahlweise mit zwei 6-Zylinderreihenmotoren oder einem V8-motor lieferbar: 3.8l mit 90 PS, 4.2l mit 122 PS und 5.0l mit 132 PS. Gemäß einer mir vorliegenden Farbkarte aus dem Jahr 1979 müßte der abgelichtete Wagen im Farbton khaki lackiert sein. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 03.08.2014.
AMC Pacer. 1975 - 1979. Der Pacer war das Volumenmodell der American Motor Corporation. Er war wahlweise mit zwei 6-Zylinderreihenmotoren oder einem V8-motor lieferbar: 3.8l mit 90 PS, 4.2l mit 122 PS und 5.0l mit 132 PS. Gemäß einer mir vorliegenden Farbkarte aus dem Jahr 1979 müßte der abgelichtete Wagen im Farbton khaki lackiert sein. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 03.08.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / AMC / Sonstige

569 1200x900 Px, 03.08.2014

Heckansicht eines Ferrari 458 Italia. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 08.06.2014.
Heckansicht eines Ferrari 458 Italia. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 08.06.2014.
Michael H.

PKW / Ferrari / 458 Italia

568 1200x900 Px, 09.06.2014

Ferrari 458 Italia. Der 458 wurde 2009 auf der Frankfurter IAA vorgestellt. Der V8-motor leistet 570 PS aus 4497 cm³ Hubraum. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 08.06.2014.
Ferrari 458 Italia. Der 458 wurde 2009 auf der Frankfurter IAA vorgestellt. Der V8-motor leistet 570 PS aus 4497 cm³ Hubraum. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 08.06.2014.
Michael H.

PKW / Ferrari / 458 Italia

497 1200x900 Px, 09.06.2014

Heckansicht eines Rolls Royce Silver Wraith. 1946 - 1958. Classic Remise Düsseldorf am 08.06.2014.
Heckansicht eines Rolls Royce Silver Wraith. 1946 - 1958. Classic Remise Düsseldorf am 08.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / Silver Wraith (1946 - 1959)

713 1200x900 Px, 09.06.2014

Rolls Royce Silver Wraith. 1946 - 1958. Hier wird wohl ein Scheunenfund zum Kauf angeboten. Classic Remise Düsseldorf am 08.06.2014.
Rolls Royce Silver Wraith. 1946 - 1958. Hier wird wohl ein Scheunenfund zum Kauf angeboten. Classic Remise Düsseldorf am 08.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / Silver Wraith (1946 - 1959)

627 1200x900 Px, 09.06.2014

Heckansicht eines Porsche 912. 1965 - 1969. Porschetreffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 08.09.2014.
Heckansicht eines Porsche 912. 1965 - 1969. Porschetreffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 08.09.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 912

516 1200x900 Px, 09.06.2014

Heckansicht eines Volvo PV 445. 1953 - 1969. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Heckansicht eines Volvo PV 445. 1953 - 1969. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / PV 445 / P 210 (Duett)

585 1200x900 Px, 02.06.2014

Volvo PV 445. 1953 - 1969. Der Duett genannte PV 445 basierte auf dem PV 444 bzw. PV 544 und war in etlichen Motorvarianten lieferbar. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Volvo PV 445. 1953 - 1969. Der Duett genannte PV 445 basierte auf dem PV 444 bzw. PV 544 und war in etlichen Motorvarianten lieferbar. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / PV 445 / P 210 (Duett)

698 1200x900 Px, 02.06.2014

Heckansicht eines BMW 1800. 1963 - 1971. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Heckansicht eines BMW 1800. 1963 - 1971. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

726 1200x900 Px, 02.06.2014

BMW 1800. 1963 - 1971. Der 1800´er war der BMW der am Längsten in der Motorenpalette der Neuen Klasse gebaut wurde. Von 1963 bis 1968 leistete sein, mit 30 Grad Rechtsneigung verbauter 4-Zylinderreihenmotor 90 PS aus 1773 cm³ Hubraum. Danach betrug der Hubraum bei gleicher PS-Leistung noch 1766 cm³. Oldtimertreffen kokerei Zollverein am 01.06.2014.
BMW 1800. 1963 - 1971. Der 1800´er war der BMW der am Längsten in der Motorenpalette der "Neuen Klasse" gebaut wurde. Von 1963 bis 1968 leistete sein, mit 30 Grad Rechtsneigung verbauter 4-Zylinderreihenmotor 90 PS aus 1773 cm³ Hubraum. Danach betrug der Hubraum bei gleicher PS-Leistung noch 1766 cm³. Oldtimertreffen kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

786 1200x900 Px, 02.06.2014

Heckansicht eines Cadillac Series 62 Coupe des Modelljahres 1962. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Heckansicht eines Cadillac Series 62 Coupe des Modelljahres 1962. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Cadillac / Serie 62

558 1200x900 Px, 02.06.2014

Cadillac Series 62 Coupe des Modelljahres 1962. Von dieser Coupe Variante verkaufte die Cadillac Division im besagten Modelljahr 16.833 Fahrzeuge. Der Einstandspreis lag bei 5189,00 US$. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Cadillac Series 62 Coupe des Modelljahres 1962. Von dieser Coupe Variante verkaufte die Cadillac Division im besagten Modelljahr 16.833 Fahrzeuge. Der Einstandspreis lag bei 5189,00 US$. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Cadillac / Serie 62

531 1200x900 Px, 02.06.2014

Heckansicht eines 1968´er Oldsmobile Cutlass S Coupe. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Heckansicht eines 1968´er Oldsmobile Cutlass S Coupe. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Oldsmobile / Cutlass

406 1200x900 Px, 01.06.2014

Oldsmobile Cutlass S Coupe des Jahrganges 1968. Die Cutlass Baureihe entstand im Jahr 1967 aus der F-85 Baureihe. Das S in der Modellbezeichnung steht für ein verkürztes Fahrwerk (short wheels base). Der Einstiegspreis lag bei US$ 2561,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Oldsmobile Cutlass S Coupe des Jahrganges 1968. Die Cutlass Baureihe entstand im Jahr 1967 aus der F-85 Baureihe. Das S in der Modellbezeichnung steht für ein verkürztes Fahrwerk (short wheels base). Der Einstiegspreis lag bei US$ 2561,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Oldsmobile / Cutlass

427 1200x900 Px, 01.06.2014

Heckansicht eines 1964´er Chevrolet Impala Station Wagon. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Heckansicht eines 1964´er Chevrolet Impala Station Wagon. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Impala

550 1200x900 Px, 01.06.2014

Chevrolet Impala Station Wagon des Modelljahres 1964. Auch im Jahr 1964 war die Modellreihe Impala wieder das Spitzenmodell. Darunter rangierten Bel Air und Biscayne. Es gab Motorisierungen mit 140 PS (6-Zylinderreihenmotor, sowie 195, 250, 300, 400 und 425 PS (V8-motor). Um hinter dem Volant Platz nehmen zu dürfen, mußte man mindestens US$ 3073,00 auf den Tresen des Chevroletdealers legen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Chevrolet Impala Station Wagon des Modelljahres 1964. Auch im Jahr 1964 war die Modellreihe Impala wieder das Spitzenmodell. Darunter rangierten Bel Air und Biscayne. Es gab Motorisierungen mit 140 PS (6-Zylinderreihenmotor, sowie 195, 250, 300, 400 und 425 PS (V8-motor). Um hinter dem Volant Platz nehmen zu dürfen, mußte man mindestens US$ 3073,00 auf den Tresen des Chevroletdealers legen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Impala

495 1200x900 Px, 01.06.2014

Heckansicht eines 1957´er Chevrolet Series 2100 B Beauville Station Wagon. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Heckansicht eines 1957´er Chevrolet Series 2100 B Beauville Station Wagon. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Deluxe / Two-Ten

552 1200x900 Px, 01.06.2014

Chevrolet Series 2100 B Beauville Station Wagon des Jahrganges 1957. Von diesem Modell verkaufte Chevrolet im Jahr 1957 21.083 Fahrzeuge. Der Einstiegspreis lag bei US$ 2563,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Chevrolet Series 2100 B Beauville Station Wagon des Jahrganges 1957. Von diesem Modell verkaufte Chevrolet im Jahr 1957 21.083 Fahrzeuge. Der Einstiegspreis lag bei US$ 2563,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Deluxe / Two-Ten

538 1200x900 Px, 01.06.2014

Heckansicht eines 1960´er Chevrolet Impala Fourdoor Sedan. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Heckansicht eines 1960´er Chevrolet Impala Fourdoor Sedan. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Impala

529 1200x900 Px, 01.06.2014

Chevrolet Impala fourdoor Sedan von 1960. Die Impala Baureihe war das Spitzenmodell des Modelljahres 1960. Darunter rangierten die Baureihen Bel Air (mittlere Baureihe) und Biscayne (unterste Baureihe). Zur Wahl für die Motorisierung stand wahlweise einen 6-Zylinderreihenmotor mit 135 PS, sowie zwei V8-motoren mit 170 PS aus 283 cui oder 250 PS und 335 PS aus 348 cui. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Chevrolet Impala fourdoor Sedan von 1960. Die Impala Baureihe war das Spitzenmodell des Modelljahres 1960. Darunter rangierten die Baureihen Bel Air (mittlere Baureihe) und Biscayne (unterste Baureihe). Zur Wahl für die Motorisierung stand wahlweise einen 6-Zylinderreihenmotor mit 135 PS, sowie zwei V8-motoren mit 170 PS aus 283 cui oder 250 PS und 335 PS aus 348 cui. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Impala

489 1200x900 Px, 01.06.2014

Profilansicht eines Chevrolet Bel Air Beauville Station Wagon des Jahrganges 1957. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 04.05.2014.
Profilansicht eines Chevrolet Bel Air Beauville Station Wagon des Jahrganges 1957. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 04.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

706 1200x900 Px, 06.05.2014

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