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VW Polo G40 Coupe aus dem Jahr 1991.

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VW Polo G40 Coupe aus dem Jahr 1991. Im September 1990 startete die gründlich überarbeitete Auflage des VW Polo 86C, das Modell 86C F2. Das Modell war weiterhin als Steilheck- und Coupemodell lieferbar. Sportliches Topmodell dieser Baureihe war das abgelichtete G40 Coupe, dass mit einem Kaufpreis von DM 25.500,00 rund DM 10.000,00 teurer war, als das Einstiegsmodell. Der Vierzylinderreihenmotor mit Benzineinspritzung und einem G-Lader hat einen Hubraum von 1272 cm³ und leistet 113 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Wolfsburger damals mit 196 km/h an. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 26.01.2020.

VW Polo G40 Coupe aus dem Jahr 1991. Im September 1990 startete die gründlich überarbeitete Auflage des VW Polo 86C, das Modell 86C F2. Das Modell war weiterhin als Steilheck- und Coupemodell lieferbar. Sportliches Topmodell dieser Baureihe war das abgelichtete G40 Coupe, dass mit einem Kaufpreis von DM 25.500,00 rund DM 10.000,00 teurer war, als das Einstiegsmodell. Der Vierzylinderreihenmotor mit Benzineinspritzung und einem G-Lader hat einen Hubraum von 1272 cm³ und leistet 113 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Wolfsburger damals mit 196 km/h an. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 26.01.2020.

Michael H. 27.01.2020, 323 Aufrufe, 0 Kommentare

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Hier ist ein VW Polo (zweite Generation, quasi Kombikarosserie) zu sehen. Foto: Juli, 2023.
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VW Polo Classic (dritte Generation des Polo) in der Farbe Yuca Green (Yucagrün). Foto: Juli, 2023.
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Diesen anspruchsvoll getunter VW Polo II Steilheck habe ich in 10.2023 gesehen.
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Hier ist ein dreitürer VW Polo Mk2  Steilheck  mit Doppelscheinwerfer zu sehen. Die Aufnahme stammt von April, 2023.
Hier ist ein dreitürer VW Polo Mk2 "Steilheck" mit Doppelscheinwerfer zu sehen. Die Aufnahme stammt von April, 2023.
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