=Toyota Celica, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder

=Toyota Celica, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder.

(ID 211208)

=VW Käfer, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder.

=Toyota Celica, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024

Konrad Neumann 11.09.2024, 72 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: samsung SM-N950F, Belichtungsdauer: 1/1452, Blende: 17/10, ISO40, Brennweite: 430/100

Heckansicht eines NSU Prinz 4L aus dem Jahr 1970 im Farbton alfarot.

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Toyota Celica Liftback GT der Baureihe TA23. Während das Celica Coupe bereits seit 1971 auf dem europäischen Markt verkauft wurde, stand die Liftback Variante erst ab 1976 bei den Händlern. Die überaus gelungene Fließheckvariante mit einer großen Heckklappe erinnerte an die frühen Ford-Mustang-Fastback-Modelle. Der Kunde konnte zwischen zwei Vierzylinderreihenmotoren wählen: 1588 cm³ mit 75 PS, 86 PS oder 108 PS bzw. 1968 cm³ mit 120 PS. Der gezeigte GT war ausstattungstechnisch das sportlichste Modell. Der 2000´er Motor wurde übrigens von Yamaha zugeliefert. Besucherparkplatz der Toyota Collection Köln am 07.06.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Celica

 25 1200x847 Px, 16.06.2025

Toyota Celica Coupe der Baureihe TA40. Die TA40 Baureihe wurde von 1978 bis 1982 produziert und war als Coupe und Liftback-Coupe lieferbar. Hier konnte ich ein Modell ablichten, wie es ab Modelljahr 1980 verkauft wurde. Dieses kann man äußerlich am besten an den rechteckigen Frontscheinwerfern erkennen. Vorher waren diese rund. Das Modell war mit zwei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1588 cm³ mit 75 PS, 86 PS, 90 PS, 108 PS und 110 PS, sowie 1967 cm³ mit 89 PS oder 123 PS. In der günstigsten Version war ein solches Coupe ab DM 13.100,00 zu bekommen. Besucherparkplatz der Toyota Collection Köln am 07.06.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Celica

 24 1200x927 Px, 14.06.2025

Toyota Celica Supra 2.8i der Baureihe MA61, gebaut von 1981 bis 1986. Dieses Auto avancierte Anfang der 1980´er Jahre zum sportlichen Spitzenmodell von Toyota. Die Karosserie hatte große Ähnlichkeit mit dem Corolla Liftback, war aber länger und auch ein wenig breiter. In Deutschland war das Modell erst ab 1982 lieferbar. Über einen umfangreichen Zubehörkatalog konnte der geneigte Käufer sein Auto individuell gestalten. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2740 cm³ und leistet 170 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit ca. 200 km/h angegeben. Besucherparkplatz der Toyota Collection Köln am 07.06.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Celica

 29 1200x878 Px, 12.06.2025

Toyota Celica der vierten Generation (Baureihe RA63). 1982 - 1985. Der Modellwechsel zum Jahresanfang 1982 hätte radikaler nicht sein können. Keilförmig, mit weit herabgezogener Bugpartie und nach vorn klappbaren Scheinwerfern macht das Sportmodell eine gute Figur. Auch diese Modellreihe ist wieder als klassisches Coupe oder Liftback-Modell lieferbar. Es standen folgende Motorisierungen zur Wahl: 1583 cm³/86 PS, 1972 cm³/105 PS, 1968 cm³/120 PS und 2759 cm³/170 PS. Besucherparkplatz der Toyota Collection Köln am 07.06.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Celica

 19 1200x902 Px, 11.06.2025

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Profilansicht eines Toyota Celica Cabriolet.

Toyota Celica, war als Teilnehmer bei der ACL Classic Tour am 09.05.2024 mit dabei.

Diesen Toyota Celica (fünfte Generation) habe ich in Juni 2023 fotografiert.

Diesen Toyota Celica T160 habe ich in Juni, 2022 aufgenommen

Toyota Celica Supra, auf dem Weg zur Sonderprüfung, bei der Luxemburg Classic Ralley.

Heckansicht des Toyota Celica Supra, bei der Luxemburg Classic Ralley.

Toyota Celica Liftback GT der Baureihe TA23.

Toyota Celica TA40 Cabriolet, der Baujahre 1980 bis 1982.

Toyota Celica an der Oldtimer Ausstellung auf dem Flughafen Bleienbach am 29.05.2022

Toyota Celica GT Turbo, 4 WD, Bj 1981, hat seinen Platz auf dem Parkplatz eingenommen.

Heckansicht des Toyota Celica GT Turbo, 4 WD, Bj 1981.

Toyota Celica TA23 ST des Modelljahres 1976.

Toyota Celica Supra 2.8i (Baureihe MA61), gebaut von 1981 bis 1986.

Toyota Celica, ursprünglich gefahren von Ove Andersson und Arne Hertz bei der RAC Rallye 1975 (Eifel Rallye Festival, 19.07.2019)

Toyota Celica der vierten Generation (Baureihe RA63).

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