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Mercedes Benz R107 450SL.

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Mercedes Benz R107 450SL. Als 350SL und Nachfolger des  Pagoden-Mercedes W113  kam die Baureihe R107 im April 1971 auf den Markt. Die Motorenpalette wurde ständig erweitert, so das im März 1973 das neue  Spitzenmodell  450SL auf den Markt kam. Somit gehört der gezeigte 450SL im Farbton champagnermetallic mit einer Erstzulassung vom Juli 1973, zu den ganz frühen Modellen dieser Baureihe. Der Grundpreis für ein solches Auto lag im Februar 1974 bei DM 36.600,00. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4520 cm³ und leistet 225 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk mit 218 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 26.05.2022.

Mercedes Benz R107 450SL. Als 350SL und Nachfolger des "Pagoden-Mercedes W113" kam die Baureihe R107 im April 1971 auf den Markt. Die Motorenpalette wurde ständig erweitert, so das im März 1973 das neue "Spitzenmodell" 450SL auf den Markt kam. Somit gehört der gezeigte 450SL im Farbton champagnermetallic mit einer Erstzulassung vom Juli 1973, zu den ganz frühen Modellen dieser Baureihe. Der Grundpreis für ein solches Auto lag im Februar 1974 bei DM 36.600,00. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4520 cm³ und leistet 225 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk mit 218 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 26.05.2022.

Michael H. 28.05.2022, 250 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht eines Mercedes Benz R107 560SL. Oldtimertreffen am  Cafe del Sol  in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Heckansicht eines Mercedes Benz R107 560SL. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

Mercedes Benz R107 560SL. Im Jahr 1971 wurde die Baureihe R107 als Nachfolger des Typs 113, also des so genannten  Pagoden-Mercedes  vorgestellt. Im Laufe der 19-jährigen Produktionszeit der SL-Baureihe gab es einige optische und etliche technische Veränderungen. Der hier gezeigte 560SL war ab dem Jahr 1985 motortechnisch das stärkste Modell dieser Modellreihe. Ursprünglich wurde dieser Motor für die Exportmodelle in die USA und Japan verbaut. Später wurde diese Motorisierung auch in Europa angeboten. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5547 cm³ und leistet 230 PS. Oldtimertreffen am  Cafe del Sol  in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Mercedes Benz R107 560SL. Im Jahr 1971 wurde die Baureihe R107 als Nachfolger des Typs 113, also des so genannten "Pagoden-Mercedes" vorgestellt. Im Laufe der 19-jährigen Produktionszeit der SL-Baureihe gab es einige optische und etliche technische Veränderungen. Der hier gezeigte 560SL war ab dem Jahr 1985 motortechnisch das stärkste Modell dieser Modellreihe. Ursprünglich wurde dieser Motor für die Exportmodelle in die USA und Japan verbaut. Später wurde diese Motorisierung auch in Europa angeboten. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5547 cm³ und leistet 230 PS. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

Mercedes Benz R107 300SL (die werksinterne Motorbezeichnung lautete E30), wie er von 1985 bis 1989 produziert wurde. Dieser, rechts gelenkte, R107 im Farbton papyrusweiß wurde Ende 1988 erstmalig zugelassen. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2962 cm³ und leistet 188 PS. Besucherparkplatz des Oldtimer-Händlers  Ignition Sheed  in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Mercedes Benz R107 300SL (die werksinterne Motorbezeichnung lautete E30), wie er von 1985 bis 1989 produziert wurde. Dieser, rechts gelenkte, R107 im Farbton papyrusweiß wurde Ende 1988 erstmalig zugelassen. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2962 cm³ und leistet 188 PS. Besucherparkplatz des Oldtimer-Händlers "Ignition Sheed" in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Michael H.

 Mercedes-Benz Cabrio, auf dem Damm in  Westkapelle, Walcheren, Zeeland, NL, im Urlaub gesehen. 24. Wasschappelse Oldtimerrit am Samstag, den 20. Juni 2026
Mercedes-Benz Cabrio, auf dem Damm in Westkapelle, Walcheren, Zeeland, NL, im Urlaub gesehen. 24. Wasschappelse Oldtimerrit am Samstag, den 20. Juni 2026
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / C 107 & R 107 (SL, SLC), PKW auf der Straße

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