Ford Taunus P7 Limousine, zu Gast auf beim Oldtimertreffen, Frühlingserwachen am Sportcentrum Loherhof Geilenkirchen , 1.Mai 2023

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Fiat 124 Spider 1800, zu Gast auf beim Oldtimertreffen, Frühlingserwachen am Sportcentrum Loherhof Geilenkirchen , 1.Mai 2023

Ford Capri I, zu Gast auf beim Oldtimertreffen, Frühlingserwachen am Sportcentrum Loherhof Geilenkirchen , 1.Mai 2023

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

Frühlingserwachen (Jürgen Senz)

Ford Taunus P7 Limousine, zu Gast auf beim Oldtimertreffen, Frühlingserwachen am Sportcentrum Loherhof Geilenkirchen , 1.Mai 2023

Jürgen Senz 08.09.2023, 166 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/160, Blende: 13/1, ISO100, Brennweite: 29/1

VW T2 Pritsche, Frühlingserwachen der Interessengemeinschaft Oldtimer Grenzland.

Triumph TR6, zu Gast auf beim Oldtimertreffen, Frühlingserwachen am Sportcentrum Loherhof Geilenkirchen , 1.Mai 2023

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Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe, produziert in den Jahren von 1964 bis 1967. Das 20M TS Hardtop Coupe war das Spitzenmodell der P5-Baureihe und schlug bei seiner Markteinführung mit einem Kaufpreis von mindestens DM 9700,00 zu Buche. Dafür erhielt der Käufer ein elegantes Coupe, angetrieben von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 1998 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Das abgelichtete Hardtop Coupe stammt aus dem Jahr 1966 und dürfte im Farbton grünmetallic/66 lackiert sein. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

 43 1200x900 Px, 28.10.2025

Heckansicht eines Ford Taunus P7a 17M RS Hardtop Coupe 2300. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

 34 1200x924 Px, 28.10.2025

Ford Taunus P7a 17M RS Hardtop Coupe 2300. Als Nachfolger der Taunus-Baureihe P5 stand der P7 ab August 1967 bei den Händlern. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, drei- und fünftüriges Kombimodell namens "Turnier" und eben als zweitüriges Coupe lieferbar. Gegenüber dem Vorgängermodell hatte der P7 größere Karosserien im übertrieben amerikanischen Stil. Die Baureihe war, aufgrund ihrer Karosserieformen, ein kaufmännischer Misserfolg. Daran änderten die sportlich aufgemachten RS-Modelle 17M und 20M, die ab März 1968 lieferbar waren, nichts. Ab Mai 1968 waren alle V6-Motoren auch für den 17M erhältlich. Ein solches Coupe in der sportlichen RS-Ausstattung war damals ab DM 10.340,00 erhältlich. Der V6-Motor dieses 2300 RS Coupes hat einen Hubraum von 2293 cm³ und leistet 108 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Kölner Werk mit 170 km/h an. Dann flossen aber auch 13,5 Liter Superbenzin durch den Solex Registervergaser. Im Juli 1968 wurde diese Baureihe durch den modernisierten Ford Taunus P7b abgelöst. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

 37 1200x900 Px, 28.10.2025

Heckansicht eines Ford Taunus P7b 1800S in der Karosserieversion zweitürige Limousine. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

 36 1200x879 Px, 24.10.2025

Weitere Bilder aus "PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7"

=Ford Taunus P5, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel

=Ford 17 m steht auf der Ausstellungsfläche der Technorama 2023 in Kassel

Heckansicht eines Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe aus dem Jahr 1966.

Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe, produziert in den Jahren von 1964 bis 1967.

Ford P7b 17M 1800S in der Karosserieversion zweitürige Limousine, produziert von 1968 bis 1971.

Die Modellreihe P7a wurde nur von von August 1967 bis Juli 1968 produziert.

Heckansicht eines Ford Taunus P6 12M Coupe.

Ford Taunus P6 12M Coupe, gebaut von 1966 bis 1970.

Heckansicht eines Ford (Taunus) P7b 20M RS Hardtop Coupe, gebaut von 1968 bis 1971.

Ford Taunus P7b 20M RS Hardtop Coupe, gebaut von 1968 bis 1971.

Ford Taunus P7b 20M in der Karosserieversion viertürige Limousine, gebaut von 1968 bis 1971.

Ford Taunus P6 15M, gebaut von 1966 bis 1970.

Heckansicht eines Ford Taunus P7a Cabriolet.

Ford Taunus P7a Cabriolet, wie es in den Jahren 1967 und 1968 in äußerst kleinen Stückzahlen von der Kölner Karosseriefabrik Deutsch umgebaut wurde.

Heckansicht eines Ford Taunus P6 15M TS Coupe aus dem Modelljahr 1968.

Ford Taunus P6 15M TS Coupe, produziert in Köln und Genk/Belgien von 1966 bis 1970.

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