Ford Taunus P7a Hardtop-Coupe 20M TS. Die Modellreihe P7a wurde nur von von August 1967 bis Juli 1968 produziert

Ford Taunus P7a Hardtop-Coupe 20M TS.

(ID 178801)

Mercedes Benz W113 E28 (280 SL), produziert von in den Jahren 1968 bis 1971.

Heckansicht eines Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1958.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

Ford Taunus P7a Hardtop-Coupe 20M TS. Die Modellreihe P7a wurde nur von von August 1967 bis Juli 1968 produziert. Vielen Ford-Kunden wirkte die Karosserie zu "amerikanisch". Nach nur 155.780 Autos (alle Karosserieversionen) wurde der P7a durch den P7b abgelöst. Beim 20M TS standen zwei Sechszylinderreihenmotor zur Auswahl: 1998 cm³ mit 90 PS oder 2293 cm³ mit 108 PS. Für ein Fahrzeug mit dem 2.0l Motor musste man genau DM 9500,00 auf die Theke des Ford-Händlers legen. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022.

Michael H. 20.04.2022, 155 Aufrufe, 0 Kommentare

Mercedes Benz W189 300d, gebaut von 1957 bis 1962.

Datsun Cherry 100A als zweitürige Limousine, wie er von 1972 bis 1977, auch unter der Typenbezeichnung Cherry im Verkaufsprospekt zu finden war.

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Ford Taunus P5 20M Turnier im Farbton hellgrau 64, produziert von 1964 bis 1967. Die P5 Baureihe war als 17M mit V4-Motor oder 20M mit V6-Motor lieferbar. Der V6-Motor mit einem Hubraum von 1.998 cm³ leistet 85 PS. Die P5 Baureihe lief insgesamt 710.059 mal vom Band. Davon entfielen 22.418 Einheiten auf das gezeigte Kombimodell "Turnier". Das gezeigte Traditionsfahrzeug eines hiesigen Malerbetriebes stammt aus dem Jahr 1965. 10. Saarner Oldtimer Cup am 27.08.2023 in Mülheim an der Ruhr. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

 13 1200x888 Px, 21.10.2023

Ford Taunus P7b 20M RS Hardtop Coupe, gebaut von 1968 bis 1971. Mit diesem Modell zielten die Kölner auf den Rüsselsheimer Konkurrenten, das Opel Commodore Coupe. Für ein solches, sportliches, Coupe in der RS-Ausstattung im Farbton champagnergold, musste man im Jahr 1968 mindestens DM 10.490,00 auf die Theke des Ford Händlers legen. Der V6-Motor leistet 125 PS aus einem Hubraum von 2293 cm³. Oldtimer- und Youngtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.10.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

 34 1200x863 Px, 16.10.2023

Heckansicht eines Ford P7b 17M 1800S in der Karosserieversion zweitürige Limousine. Oldtimer- und Youngtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.10.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

 21 1200x900 Px, 14.10.2023

Ford P7b 17M 1800S in der Karosserieversion zweitürige Limousine, produziert von 1968 bis 1971. Der gezeigte P7b ist mit den "Maxilite-Felgen" etwas aufgepeppt worden. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 1812 cm³ und leistet 82 PS. Der 1800S-Motor war der kleinste, lieferbare V6-Motor dieser Modellreihe. Oldtimer- und Youngtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.10.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

 21 1200x883 Px, 14.10.2023

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Ford Taunus P7b 20M in der Karosserieversion viertürige Limousine, gebaut von 1968 bis 1971.

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Ford Taunus P6 15M TS Coupe, produziert in Köln und Genk/Belgien von 1966 bis 1970.

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Ford Taunus P7a viertürige Limousine, nur gebaut in den Jahren 1967 und 1968.

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