Fiat 2000 Abarth pininfarina, Blick in den Innenraum, warbird & oldtimer day Bremgarten 2017

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Fiat 2000 Abarth pininfarina, Heckansicht, warbird & oldtimer day Bremgarten 2017

Fiat 2000 Abarth pininfarina, ausgestellt beim warbird & oldtimer day Bremgarten 2017

Fiat 2000 Abarth pininfarina, Blick in den Innenraum, warbird & oldtimer day Bremgarten 2017

rainer ullrich 19.01.2019, 377 Aufrufe, 0 Kommentare

Fiat 2000 Abart pininfarina, gebaut ab 1978, Warbird & oldtimer day Bremgarten 2017

BF Frankfurt am Main Mercedes Benz Sprinter ELW C-Dienst 1-10 am 19.01.19 an der Konstablerwache

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Abarth Scorpione 1300S. Der "Scorpione" war das letzte, serienmäßige, Coupe, das von Carlo Abarth auf den Markt gebracht wurde. Zwischen 1969 und 1971 wurden rund 250 Autos dieses Typs produziert. Die Karosserie hatte Giorgetto Giugiaro für das Modell Lombardi 850 Grand Prix entworfen. Signore Abarth sah in dem Entwurf von Giugiaro die Chance zum Bau eines Seriencoupes mit erheblich mehr Leistung. So baute er den Scorpione 1300S und den 1300SS auf der Basis des Lombardi 850, natürlich mit umfangreichen Veränderungen in der Technik. Motorisiert ist das Auto mit einem verfeinerten Vierzylinderreihenmotor aus dem Fiat 124S. Dieser hat einen Hubraum von 1296 cm³ und leistet 75 PS. Der Scorpione 1300S war als Konkurrenz zum Opel GT, Porsche 914, Fiat 124 Coupé, Lotus Europa, sowie dem Alfa Romeo 1300 GT angedacht. Zeitgenössische Tests bestätigen aufgrund seines geringen Leistungsgewichts durchaus diese Vergleichsberechtigung. In der Auto Motor Sport, Ausgabe 22/1970, wird das Auto hoch gelobt. Wäre er nur nicht so teuer gewesen! Mit einem Preis von rund 20% über dem Kaufpreis der anderen Fahrzeuge dieses Tests blieb er ein Exot. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025. 
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Michael H.

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