Citroen ID 20 D Super, gebaut von 1969 bis 1975. Die ID Modelle waren mit ihrer nicht so üppigen Ausstattung, die "Sparmodelle" der Göttin

Citroen ID 20 D Super, gebaut von 1969 bis 1975.

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Profilansicht eines Citroen ID 20 D Super.

100-mm-Flak KS-19, Muzeum Historii i Tradycji Żołnierzy Suwalki (04.08.2021)

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

Citroen ID 20 D Super, gebaut von 1969 bis 1975. Die ID Modelle waren mit ihrer nicht so üppigen Ausstattung, die "Sparmodelle" der Göttin. Die abgelichtete ID wurde 1971 erstmalig zugelassen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1972 cm³ und leistet 98 PS. Start zum 8. Saarner Oldtimer Cup am 22.08.2021.

Michael H. 24.08.2021, 247 Aufrufe, 0 Kommentare

152 MM Haubitze D-1, Muzeum Historii i Tradycji Żołnierzy Suwalki (04.08.2021)

Citroen ID 20 D Super, gebaut von 1969 bis 1975.

MG B GT V8, wie er von 1973 bis 1976 im Verkaufsprogramm von MG stand.

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Heckansicht eines Citroen ID 20 DSuper aus dem Jahr 1971. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

 36 1200x823 Px, 13.05.2026

Citroen ID 20 DSuper, gebaut von 1969 bis 1975. Die ID Modelle waren mit ihrer nicht so üppigen Ausstattung, die "Sparmodelle" der Göttin. Die abgelichtete ID wurde 1971 erstmalig zugelassen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1972 cm³ und leistet 98 PS. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

 46 1200x914 Px, 13.05.2026

Roter Citroen DS unterwegs in Bottmingen am 22.03.2026 
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

 46 1500x1058 Px, 12.04.2026

Citroen DS 19 "La Croisette" wie sie von 1958 bis 1962 in den Ateliers Henri Chapron in Levallois-Perret (einem Vorort von Paris) gebaut wurde. Der Designer der DS, Flaminio Bertone (*1903 +1964), hatte 1958 auch eine offen Version der DS entworfen, die jedoch zunächst nicht gebaut wurde. Statt dessen verwirklichte Henri Chapron dann ab 1958 seine persönliche Version einer offenen DS. Das Cabriolet "La Croisette". Benannt nach der wohl schönsten Promenade der Cote d`Azur in Cannes. Die DS wurde dabei von einem Viertürer zu einem Zweitürer, indem die hinteren Türen einfach zugeschweißt wurden. Teilweise wurden dann einfach Chromstreifen auf auf den Schweißnahtstellen angebracht. Der linksdrehende Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1911 cm³ und leistet 83 PS. Ab dem Modelljahr 1963 war das Cabriolet dann auch offiziell über die Citroen-Vertragshändler bestellbar. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

 84 1200x901 Px, 09.04.2026

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Heckansicht eines Citroen DS 21 aus dem Jahr 1968.

=Citroen DS 21 steht im Oktober 2019 in Niederaula

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Eine Citroen DS 19 Göttin von 1960 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.

Heckansicht einer Citroen DS Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.

Citroen D Super 5, gebaut von 1972 bis 1975.

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Dieser schöne Citroën DS Break stand am 30.06.2020 auf dem Parkplatz eines Einkaufszentrums.