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Chevrolet Chevelle Malibu Convertible des Modelljahres 1965 im Farbton ermine ivory.

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Chevrolet Chevelle Malibu Convertible des Modelljahres 1965 im
(ID 148955)
Feuerwehr Bad Soden VW ELW1 (Florian Bad Soden 1-11) und VW Caddy (Florian Bad Soden 1-1) am 11.08.18 in Bad Soden am Taunus zur 150 Jahre Feier der Feuerwehr Bad Soden
Riley Nine Roadster.



Chevrolet Chevelle Malibu Convertible des Modelljahres 1965 im Farbton ermine ivory. Die Modelle dieser Baureihe waren mit etlichen Sechszylinderreihenmotoren und V8-motoren lieferbar. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus in Mettmann am 12.08.2018.

Chevrolet Chevelle Malibu Convertible des Modelljahres 1965 im Farbton ermine ivory. Die Modelle dieser Baureihe waren mit etlichen Sechszylinderreihenmotoren und V8-motoren lieferbar. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 12.08.2018.

Michael H. 14.08.2018, 309 Aufrufe, 0 Kommentare

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Chevrolet Chevelle SS Coupe im Farbton astro blue aus dem Jahr 1970. Dieses Auto galt als der absolute Höhepunkt der Muscle-Car-Ära. In diesem Modelljahr hob GM eine interne Beschränkung für Hubraumgrößen bei Mittelklassewagen auf, was den Weg für legendäre, extrem leistungsstarke Big-Block-Motoren frei machte. Das 1970er Modell brachte ein umfassendes optisches Redesign. Die Karosserie wurde deutlich kantiger, muskulöser und erhielt die charakteristische, aggressive Frontpartie mit einer tief sitzenden Gitterstruktur. Typisch für die SS-Ausstattung (Super Sport) waren die markanten Racing Stripes auf Motorhaube und dem Kofferraumdeckel. Es waren drei V8-Motoren lieferbar: Der SS 396, also 396 cui (6489 cm³), der je nach Spezifikation bis zu 375 PS leistet. Der SS 454, also 454 cui (7440 cm³), ein Motor der auf hohes Drehmoment ausgelegt war und 360 PS lieferte und den SS 454 offiziell 450 PS. Chevrolet Chevelle SS Coupe im Farbton astro blue aus dem Jahr 1970. Dieses Auto galt als der absolute Höhepunkt der Muscle-Car-Ära. In diesem Modelljahr hob GM eine interne Beschränkung für Hubraumgrößen bei Mittelklassewagen auf, was den Weg für legendäre, extrem leistungsstarke Big-Block-Motoren frei machte. Das 1970er Modell brachte ein umfassendes optisches Redesign. Die Karosserie wurde deutlich kantiger, muskulöser und erhielt die charakteristische, aggressive Frontpartie mit einer tief sitzenden Gitterstruktur. Typisch für die SS-Ausstattung (Super Sport) waren die markanten Racing Stripes auf Motorhaube und dem Kofferraumdeckel. Es waren drei V8-Motoren lieferbar: Der SS 396, also 396 cui (6489 cm³), der je nach Spezifikation bis zu 375 PS leistet. Der SS 454, also 454 cui (7440 cm³), ein Motor der auf hohes Drehmoment ausgelegt war und 360 PS lieferte und den SS 454 offiziell 450 PS. Chevrolet Chevelle SS Coupe im Farbton astro blue aus dem Jahr 1970. Dieses Auto galt als der absolute Höhepunkt der Muscle-Car-Ära. In diesem Modelljahr hob GM eine interne Beschränkung für Hubraumgrößen bei Mittelklassewagen auf, was den Weg für legendäre, extrem leistungsstarke Big-Block-Motoren frei machte. Das 1970er Modell brachte ein umfassendes optisches Redesign. Die Karosserie wurde deutlich kantiger, muskulöser und erhielt die charakteristische, aggressive Frontpartie mit einer tief sitzenden Gitterstruktur. Typisch für die SS-Ausstattung (Super Sport) waren die markanten Racing Stripes auf Motorhaube und dem Kofferraumdeckel. Es waren drei V8-Motoren lieferbar: Der SS 396, also 396 cui (6489 cm³), der je nach Spezifikation bis zu 375 PS leistet. Der SS 454, also 454 cui (7440 cm³), ein Motor der auf hohes Drehmoment ausgelegt war und 360 PS lieferte und den SS 454 offiziell 450 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Chevrolet Chevelle SS Coupe im Farbton astro blue aus dem Jahr 1970. Dieses Auto galt als der absolute Höhepunkt der Muscle-Car-Ära. In diesem Modelljahr hob GM eine interne Beschränkung für Hubraumgrößen bei Mittelklassewagen auf, was den Weg für legendäre, extrem leistungsstarke Big-Block-Motoren frei machte. Das 1970er Modell brachte ein umfassendes optisches Redesign. Die Karosserie wurde deutlich kantiger, muskulöser und erhielt die charakteristische, aggressive Frontpartie mit einer tief sitzenden Gitterstruktur. Typisch für die SS-Ausstattung (Super Sport) waren die markanten "Racing Stripes" auf Motorhaube und dem Kofferraumdeckel. Es waren drei V8-Motoren lieferbar: Der SS 396, also 396 cui (6489 cm³), der je nach Spezifikation bis zu 375 PS leistet. Der SS 454, also 454 cui (7440 cm³), ein Motor der auf hohes Drehmoment ausgelegt war und 360 PS lieferte und den SS 454 offiziell 450 PS. Chevrolet Chevelle SS Coupe im Farbton astro blue aus dem Jahr 1970. Dieses Auto galt als der absolute Höhepunkt der Muscle-Car-Ära. In diesem Modelljahr hob GM eine interne Beschränkung für Hubraumgrößen bei Mittelklassewagen auf, was den Weg für legendäre, extrem leistungsstarke Big-Block-Motoren frei machte. Das 1970er Modell brachte ein umfassendes optisches Redesign. Die Karosserie wurde deutlich kantiger, muskulöser und erhielt die charakteristische, aggressive Frontpartie mit einer tief sitzenden Gitterstruktur. Typisch für die SS-Ausstattung (Super Sport) waren die markanten "Racing Stripes" auf Motorhaube und dem Kofferraumdeckel. Es waren drei V8-Motoren lieferbar: Der SS 396, also 396 cui (6489 cm³), der je nach Spezifikation bis zu 375 PS leistet. Der SS 454, also 454 cui (7440 cm³), ein Motor der auf hohes Drehmoment ausgelegt war und 360 PS lieferte und den SS 454 offiziell 450 PS. Chevrolet Chevelle SS Coupe im Farbton astro blue aus dem Jahr 1970. Dieses Auto galt als der absolute Höhepunkt der Muscle-Car-Ära. In diesem Modelljahr hob GM eine interne Beschränkung für Hubraumgrößen bei Mittelklassewagen auf, was den Weg für legendäre, extrem leistungsstarke Big-Block-Motoren frei machte. Das 1970er Modell brachte ein umfassendes optisches Redesign. Die Karosserie wurde deutlich kantiger, muskulöser und erhielt die charakteristische, aggressive Frontpartie mit einer tief sitzenden Gitterstruktur. Typisch für die SS-Ausstattung (Super Sport) waren die markanten "Racing Stripes" auf Motorhaube und dem Kofferraumdeckel. Es waren drei V8-Motoren lieferbar: Der SS 396, also 396 cui (6489 cm³), der je nach Spezifikation bis zu 375 PS leistet. Der SS 454, also 454 cui (7440 cm³), ein Motor der auf hohes Drehmoment ausgelegt war und 360 PS lieferte und den SS 454 offiziell 450 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Chevelle

11 1200x805 Px, 21.08.2026

Chevrolet Chevelle SS Super Sport Coupe aus dem Jahr 1966. Das 1966`er Modell präsentierte sich mit einer völlig neu gestalteten, sportlich geschwungenen Karosserie. Das Modell war in allen Karosserieversionen lieferbar. Zu den optischen Markenzeichen der Super Sport-Variante gehörten die SS-Embleme, die jetzt nichts mit einer Organisation des Dritten Reiches zu tun hatten, sondern für S uper S port standen. Die entsprechenden Schriftzüge waren auch an den hinteren Seitenwänden angebracht. Die Motorhaube war mit angedeuteten Luftschlitzen versehen. Im Innenraum waren sportliche Schalensitze, eine Mittelkonsole und exklusive SS-Instrumente unter anderem, der sogenannte Knee-Knocker-Drehzahlmesser unter dem Armaturenbrett verbaut. Das Herzstück des Chevelle SS war der legendäre 396 cui (6489 cm³) V8-Motor, der in verschiedenen Leistungsstufen angeboten wurde. Es gab die folgende Leistungsstufen: L35 = 325 PS, L34 = 360 PS und L78 = 375 PS. Geschaltet wurde der Wagen entweder über ein manuelles 4-Gang-Getriebe oder das beliebte 2-Gang-Automatikgetriebe (Powerglide). Die Leistungswerte waren für die damalige Zeit atemberaubend; der Sprint von 0 auf 60 mph (ca. 96 km/h) lag bei etwa 6,5 Sekunden. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Chevrolet Chevelle SS Super Sport Coupe aus dem Jahr 1966. Das 1966`er Modell präsentierte sich mit einer völlig neu gestalteten, sportlich geschwungenen Karosserie. Das Modell war in allen Karosserieversionen lieferbar. Zu den optischen Markenzeichen der Super Sport-Variante gehörten die SS-Embleme, die jetzt nichts mit einer Organisation des Dritten Reiches zu tun hatten, sondern für S uper S port standen. Die entsprechenden Schriftzüge waren auch an den hinteren Seitenwänden angebracht. Die Motorhaube war mit angedeuteten Luftschlitzen versehen. Im Innenraum waren sportliche Schalensitze, eine Mittelkonsole und exklusive SS-Instrumente unter anderem, der sogenannte "Knee-Knocker-Drehzahlmesser" unter dem Armaturenbrett verbaut. Das Herzstück des Chevelle SS war der legendäre 396 cui (6489 cm³) V8-Motor, der in verschiedenen Leistungsstufen angeboten wurde. Es gab die folgende Leistungsstufen: L35 = 325 PS, L34 = 360 PS und L78 = 375 PS. Geschaltet wurde der Wagen entweder über ein manuelles 4-Gang-Getriebe oder das beliebte 2-Gang-Automatikgetriebe (Powerglide). Die Leistungswerte waren für die damalige Zeit atemberaubend; der Sprint von 0 auf 60 mph (ca. 96 km/h) lag bei etwa 6,5 Sekunden. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Chevelle

22 1200x810 Px, 04.07.2026

Chevrolet Chevelle Malibu von 1965 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim. Das Auto wurde für Dirt Track Racing verwendet, wofür der V8 mit 375PS ausreichend Power bereitstellt.
Chevrolet Chevelle Malibu von 1965 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim. Das Auto wurde für Dirt Track Racing verwendet, wofür der V8 mit 375PS ausreichend Power bereitstellt.
Zwieblinger

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto und Technik Museum Sinsheim, PKW Oldtimer / Chevrolet / Chevelle

156 1200x900 Px, 22.03.2025

Heckansicht eines Chevrolet Chevelle Malibu SS Convertible aus dem Jahr 1964. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Heckansicht eines Chevrolet Chevelle Malibu SS Convertible aus dem Jahr 1964. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Chevelle

150 1200x900 Px, 08.12.2024