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Audi 80 B1 Typ 82.

(ID 110830)
BMW R75 Gespann mit angetriebenen Seitenwagen.
Bomag BW 120 AD-5 bei Bauarbeiten an der Eisenbahnstrecke zwischen Luxemburg und Contern, 24.05.2015



Audi 80 B1 Typ 82. 1976 - 1978. Der 80´er wurde bereits 1972 vorgestellt. Der Typ 82 war das letzte Modell dieser Baureihe. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1588 cm³ Hubraum war, je nach Vergaserbestückung, mit 55, 75, 85 oder 110 PS lieferbar. Prinz-Friedrich-Oldtimertreffen am 27.09.2015 in Essen.

Audi 80 B1 Typ 82. 1976 - 1978. Der 80´er wurde bereits 1972 vorgestellt. Der Typ 82 war das letzte Modell dieser Baureihe. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1588 cm³ Hubraum war, je nach Vergaserbestückung, mit 55, 75, 85 oder 110 PS lieferbar. Prinz-Friedrich-Oldtimertreffen am 27.09.2015 in Essen.

Michael H. 01.10.2015, 324 Aufrufe, 0 Kommentare

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=Audi 90 quattro IMSA-GTO, Bj. 1989, 2190 ccm, 720 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Audi 90 quattro IMSA-GTO, Bj. 1989, 2190 ccm, 720 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Audi 90 quattro IMSA-GTO, Bj. 1989, 2190 ccm, 720 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Audi 90 quattro IMSA-GTO, Bj. 1989, 2190 ccm, 720 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Audi 80 GLE als Schnittmodell, Bj. 1979, 1588 ccm, 110 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Audi 80 GLE als Schnittmodell, Bj. 1979, 1588 ccm, 110 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Audi 80 GLE als Schnittmodell, Bj. 1979, 1588 ccm, 110 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Audi 80 GLE als Schnittmodell, Bj. 1979, 1588 ccm, 110 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann





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