Ein Alfa Romeo Giulietta Sprint im August 2012 auf der Trebelbrücke bei Nehringen

Ein Alfa Romeo Giulietta Sprint im August 2012 auf der Trebelbrücke bei Nehringen.

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Ein Austin Healey 100-4 BN 1 während der ADAC Sunflower Rallye im August 2012.

OSI-Ford 20 M TS im August 2012 auf gutem alten Kofpsteinpflaster.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Giulietta Sprint, Giulietta Spider, Giulia Spider

Ein Alfa Romeo Giulietta Sprint im August 2012 auf der Trebelbrücke bei Nehringen.

Christian Bremer http://cbpics.de 27.02.2017, 392 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7000, Datum 2012:08:24 11:11:09, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/20000) (1/2000), Blende: f/3.5, ISO400, Brennweite: 180.00 (1800/10)

=Land Rover Defender steht im Februar 2017 auf dem Parkplatz bei der Hessischen Landwirtschaftsausstellung in Alsfeld

Ein Bentley S3 Continental von 1965 fährt im August 2012 auf klassischem Kopfsteinpflaster.

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Alfa Romeo Giulia Spider der Baureihe 101. Im Juni 1962 brachte Alfa Romeo die Giulia Spider auf den Markt. Das Modell entsprach optisch fast genau dem Vorgängermodell Giulietta Spider und wurde ebenfalls bei der Carrozzeria Pininfarina montiert. Optisch kann man die Giulia Spider von der Giulietta Spider am besten an der "Lufthutze" auf der Motorhaube erkennen. Von 1962 bis 1965 wurden rund 10.350 Giulia Spider montiert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1570 cm³ und leistet 91 PS. Das Modell hatte damals schon serienmäßig ein Fünfganggetriebe. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026. 
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Alfa Romeo Giulietta Spider, gesehen am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen 
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Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300 Veloce der Seria 2 aus dem Jahr 1960. Das Modell wurde auf dem Turiner Autosalon des Jahres 1954 vorgestellt. Als der Salon nach einer Woche zu Ende ging hatten ca. 3000 Kunden eine Bestellung für ein solches Coupe unterschrieben. Das Modell wurde bis 1964 in drei Serien hergestellt. Das gezeigte Auto in der Veloce-Version und der zweiten Serie wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 1290 cm³ eine Leistung von 90 PS an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 180 km/h angegeben. Wie man am alten italienischen Kfz-Kennzeichen erkennen kann, lief dieses Auto in der Provinz Triest. Techno Classica Essen am 10.04.2025. 
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