=Citroen C 4 Pritschenwagen (Bauzeit dieser Modelle von 1928 - 1932), gesehen im April 2007 in einem Lebensmittelmarkt in Trier

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John Deere Dieselkutsche am Briksdalsbreen, Norwegen, Juli 2005

3-er BMW mit Werbung eines Dentallabors, Aufnahme am 01.03.2008 in 36100 Petersberg-Marbach

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Citroen / Sonstige

=Citroen C 4 Pritschenwagen (Bauzeit dieser Modelle von 1928 - 1932), gesehen im April 2007 in einem Lebensmittelmarkt in Trier

Konrad Neumann 04.03.2008, 1361 Aufrufe, 0 Kommentare

John Deere 8530, aufgenommen im Juli 2007 in Südnorwegen

Renault Megane als Streifenfahrzeug der Guardia Civil, gesehen in Playa de Mogan, Gran Canaria im Januar 2007

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Heckansicht eines Citroen CX2500 Bestattungswagen mit einem Aufbau vom Karosseriewerk Rappold/Wülfrath aus dem Jahr 1984. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Citroen / Sonstige

 34 1200x938 Px, 14.05.2026

Citroen CX2500 Bestattungswagen aus dem Jahr 1984. Der Citroën CX 2500 Rappold-Leichenwagen ist ein Bestattungsfahrzeug, der auf dem Citroën CX Break (Kombi) basiert und von der renommierten Firma Rappold in Wülfrath/Kreis Mettmann/NRW umgebaut wurde. Diese Fahrzeuge sind für ihr außergewöhnliches Design, den hohen Fahrkomfort dank der Hydropneumatik und die großzügigen Platzverhältnisse bekannt. Rappold nutzte für den Umbau oft unverlängerte CX Break-Modelle, da diese bereits eine sehr große Länge aufwiesen. Laut dem Besitzer ist in diesem "Bestatter" der Vierzylinderreihenmotor des Citroen CX2500 verbaut. Dieser hat einen Hubraum von 2499 cm³ und leistet, je nach Baujahr und ob mit oder ohne Turbo, zwischen 123 PS und 168 PS. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Citroen / Sonstige

 34 1200x804 Px, 14.05.2026

Citroen AZU 250 aus dem Jahr 1968. Die AK und AU bzw. AZU Modelle waren die Lieferwagenversionen, der bereits 1949 vorgestellten, "Ente". Während die AU/AZU-Modelle 250 Kilogramm zuladen durften, konnten die identisch aussehenden AK-Modelle sogar 400 Kilogramm zuladen. Die gezeigte "Kastenente" wurde im Februar 1968 im belgischen Le Hestra auf eine Reinigungsfirma zugelassen unter später völlig "runter geritten" in einem Lagerhaus der Firma abgestellt. Im Sommer 2017 wurde sie dort aufgespürt und die Restaurierung begann. Unter der geschwungenen Motorhaube verrichtet ein gebläsegekühlter Zweizylinderboxermotor mit einem Hubraum von 425 cm³ seinen Dienst. Dieser Motor gibt 18 PS an die angetriebenen Vorderräder weiter. Retro Classics in Essen am 09.04.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV, Nutzfahrzeuge Oldtimer / Citroen / Sonstige

 50 1200x932 Px, 22.04.2026

Citroen AK400 aus dem Jahr 1969. Die AK und AU bzw. AZU Modelle waren die Lieferwagenversionen der bereits 1949 vorgestellten "Ente". Während die AU/AZU-Modelle 250 Kilogramm zuladen durften, konnten die AK-Modelle 400 Kilogramm zuladen. Unter der geschwungenen Motorhaube verrichtet in diesem Fahrzeug ein gebläsegekühlter Zweizylinderboxermotor mit einem Hubraum von 602 cm³ seinen Dienst. Dieser Motor gibt 35 PS an die angetriebenen Vorderräder weiter. Westkapelle/Niederlande am 08.06.2025. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Citroen / Sonstige

 90 1198x1045 Px, 16.09.2025