Heckansicht eines Citroen CX2500 Bestattungswagen mit einem Aufbau vom Karosseriewerk Rappold/Wülfrath aus dem Jahr 1984. 18. Oldtimer Frühling des ...

Heckansicht eines Citroen CX2500 Bestattungswagen mit einem Aufbau vom Karosseriewerk Rappold/Wülfrath aus dem Jahr 1984.

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Opel Kadett C City in der sportlichen Ausstattungsversion SR.

Im Bild eine Kommunalmaschine MC 250 von Kärcher, welche hier für die Bewässerung von Grünanlagen genutzt wurde.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Citroen / Sonstige

Heckansicht eines Citroen CX2500 Bestattungswagen mit einem Aufbau vom Karosseriewerk Rappold/Wülfrath aus dem Jahr 1984. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.

Michael H. 14.05.2026, 10 Aufrufe, 0 Kommentare

Dieses als Simulator genutzte Formula Student-Rennwagen von Bremergy Racing (Universität Bremen) war Ende April 2026 auf der Hannovermesse ausgestellt.

Heckansicht eines Citroen CX2500 Bestattungswagen mit einem Aufbau vom Karosseriewerk Rappold/Wülfrath aus dem Jahr 1984.

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Citroen CX2500 Bestattungswagen aus dem Jahr 1984. Der Citroën CX 2500 Rappold-Leichenwagen ist ein Bestattungsfahrzeug, der auf dem Citroën CX Break (Kombi) basiert und von der renommierten Firma Rappold in Wülfrath/Kreis Mettmann/NRW umgebaut wurde. Diese Fahrzeuge sind für ihr außergewöhnliches Design, den hohen Fahrkomfort dank der Hydropneumatik und die großzügigen Platzverhältnisse bekannt. Rappold nutzte für den Umbau oft unverlängerte CX Break-Modelle, da diese bereits eine sehr große Länge aufwiesen. Laut dem Besitzer ist in diesem "Bestatter" der Vierzylinderreihenmotor des Citroen CX2500 verbaut. Dieser hat einen Hubraum von 2499 cm³ und leistet, je nach Baujahr und ob mit oder ohne Turbo, zwischen 123 PS und 168 PS. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Citroen / Sonstige

 22 1200x804 Px, 14.05.2026

Citroen AZU 250 aus dem Jahr 1968. Die AK und AU bzw. AZU Modelle waren die Lieferwagenversionen, der bereits 1949 vorgestellten, "Ente". Während die AU/AZU-Modelle 250 Kilogramm zuladen durften, konnten die identisch aussehenden AK-Modelle sogar 400 Kilogramm zuladen. Die gezeigte "Kastenente" wurde im Februar 1968 im belgischen Le Hestra auf eine Reinigungsfirma zugelassen unter später völlig "runter geritten" in einem Lagerhaus der Firma abgestellt. Im Sommer 2017 wurde sie dort aufgespürt und die Restaurierung begann. Unter der geschwungenen Motorhaube verrichtet ein gebläsegekühlter Zweizylinderboxermotor mit einem Hubraum von 425 cm³ seinen Dienst. Dieser Motor gibt 18 PS an die angetriebenen Vorderräder weiter. Retro Classics in Essen am 09.04.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV, Nutzfahrzeuge Oldtimer / Citroen / Sonstige

 50 1200x932 Px, 22.04.2026

Citroen AK400 aus dem Jahr 1969. Die AK und AU bzw. AZU Modelle waren die Lieferwagenversionen der bereits 1949 vorgestellten "Ente". Während die AU/AZU-Modelle 250 Kilogramm zuladen durften, konnten die AK-Modelle 400 Kilogramm zuladen. Unter der geschwungenen Motorhaube verrichtet in diesem Fahrzeug ein gebläsegekühlter Zweizylinderboxermotor mit einem Hubraum von 602 cm³ seinen Dienst. Dieser Motor gibt 35 PS an die angetriebenen Vorderräder weiter. Westkapelle/Niederlande am 08.06.2025. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Citroen / Sonstige

 90 1198x1045 Px, 16.09.2025

Dieser Citroen Typ 55 mit Feuerwehraufbau wartet auf seine Aufarbeitung. (Peenemünde, September 2024) 
Christian Bremer

Feuerwehrfahrzeuge / Oldtimer / Sonstige, Nutzfahrzeuge Oldtimer / Citroen / Sonstige

 129 1600x1200 Px, 11.10.2024 