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=NSU-Weltrekordwagen, Bj.

(ID 215169)


=NSU-Weltrekordwagen, Bj. 1951, 500 ccm, 110 PS, gesehen im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024.

=NSU-Weltrekordwagen, Bj. 1951, 500 ccm, 110 PS, gesehen im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024.

Konrad Neumann 03.01.2025, 160 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: HONOR REA-NX9, Belichtungsdauer: 1/50, Blende: 220/100, ISO125, Brennweite: 1960/1000

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NSU TT,  Historic Championship’ 81 (vormals HEC/HTGT) ist die älteste, historische Rennserie in Deutschland. Zugelassen sind Touren- und GT-Fahrzeuge bis Baujahr 1981 und Rennsportfahrzeuge bis Baujahr 1971.
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
NSU TT, Historic Championship’ 81 (vormals HEC/HTGT) ist die älteste, historische Rennserie in Deutschland. Zugelassen sind Touren- und GT-Fahrzeuge bis Baujahr 1981 und Rennsportfahrzeuge bis Baujahr 1971. Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz

 NSU 1200 TT, Bj.:1972, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026,  eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer  im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
NSU 1200 TT, Bj.:1972, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

 NSU 1200 TT, Bj.:1972, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026,  eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer  im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
NSU 1200 TT, Bj.:1972, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

 327 Lönnies-Borowczyk im NSU TT (Type 67), Kampf der Zwerge, beim Historic Grand Prix Zolder am 19.7.2025
327 Lönnies-Borowczyk im NSU TT (Type 67), Kampf der Zwerge, beim Historic Grand Prix Zolder am 19.7.2025
Jürgen Senz