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=Blick in den Motorraum des LUDEWIG Eigenbau-Kleinstrennwagen, Bj.

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=Blick in den Motorraum des LUDEWIG Eigenbau-Kleinstrennwagen, Bj.
(ID 215142)
=LUDEWIG Eigenbau-Kleinstrennwagen, Bj.
Diesen Renault Thalia I Facelift habe ich in September, 2024 fotografiert.



=Blick in den Motorraum des LUDEWIG Eigenbau-Kleinstrennwagen, Bj. 1948, 500 ccm, 33 PS, 09-2024. Der Erbauer des Fahrzeugs startete in der Formel 500, die später in Formel 3 unbenannt wurden. Angetrieben wird der Renner von einem Zündapp-Motorradmotor.

=Blick in den Motorraum des LUDEWIG Eigenbau-Kleinstrennwagen, Bj. 1948, 500 ccm, 33 PS, 09-2024. Der Erbauer des Fahrzeugs startete in der Formel 500, die später in Formel 3 unbenannt wurden. Angetrieben wird der Renner von einem Zündapp-Motorradmotor.

Konrad Neumann 02.01.2025, 174 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nr. 47, Reynard SF87, FORMEL FORD 2000, Bj. 1987. Historic Monoposto Racing Die Rennserien der Formelfahrzeuge aus den Nachwuchsklassen der 60er und 70er Jahre halten ein wichtiges Stück Motorsportgeschichte lebendig. Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
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Jürgen Senz

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Nr. 45, Reynard SF88, FORMEL FORD 2000, Bj. 1988. Historic Monoposto Racing Die Rennserien der Formelfahrzeuge aus den Nachwuchsklassen der 60er und 70er Jahre halten ein wichtiges Stück Motorsportgeschichte lebendig. Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Nr. 45, Reynard SF88, FORMEL FORD 2000, Bj. 1988. Historic Monoposto Racing Die Rennserien der Formelfahrzeuge aus den Nachwuchsklassen der 60er und 70er Jahre halten ein wichtiges Stück Motorsportgeschichte lebendig. Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
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