Nürburgring 1000 km-Rennen 1966: Der Tower und die Boxen der Fahrzeuge an Start und Ziel der alten Nürburgring Nordschleife

Nürburgring 1000 km-Rennen 1966: Der Tower und die Boxen der Fahrzeuge an Start und Ziel der alten Nürburgring Nordschleife.

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Nürburgring 1000 km-Rennen 1966: Dino-Ferrari 206S mit Startnummer 11 im Karussell, am Steuer Lorenzo Bandini

Pick-up Mazda BT-50 am 05.10.2006 in Thailand

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Nürburgring 1000 km-Rennen 1966: Der Tower und die Boxen der Fahrzeuge an Start und Ziel der alten Nürburgring Nordschleife.

Volker Hunsche 16.01.2011, 1555 Aufrufe, 0 Kommentare

Puch 250-TF;Bj.1950 bringt eine Höchstgeschwindigkeit von 100km/h, und wurde im Zeitraum von 1948÷1952 59601 mal produziert;;100808

Nürburgring 1000 km-Rennen 1966: Ford mit Startnummer 46 im Karussell, am Steuer Peter Revson

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Nr.30 Extreme Speed Motorsports, Ligier JS P2 (Nissan) LMP2 (Le-Mans-Prototyp)am 7.5.2016 bei der FIA WEC 6h Spa Francorchamps.Fahrer: Scott Sharp, Ed Brown, Johannes van Overbeek 
Jürgen Senz

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 529 1200x766 Px, 11.05.2016

Nr.27 SMP Racing, BR01 (Nissan) LMP2 (Le-Mans-Prototyp)in der Box beim offiziellen Pit Walk. Fahrer: Nicolas Minassian, Maurizio Mediani, David Markozov. 7.5.2016 bei der FIA WEC 6h Spa Francorchamps. 
Jürgen Senz

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 492 1200x803 Px, 11.05.2016

Nr.4 CLM P1/01 (AER), Privater LMP1 vom Team ByKolles Racing,am 7.5.2016 bei der FIA WEC 6h Spa Francorchamps. Fahrer: Simon Trummer, James Rossiter, Oliver Webb 
Jürgen Senz

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 593 1200x762 Px, 11.05.2016