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N. Michelisz nach seinem Umfall auf dem Hungaroring,
(ID 57817)
A.
O.



N. Michelisz nach seinem Umfall auf dem Hungaroring, WTCC Race am 05.07.2011

N. Michelisz nach seinem Umfall auf dem Hungaroring, WTCC Race am 05.07.2011

B. Mayer 07.07.2011, 784 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: OLYMPUS CORPORATION C740UZ, Datum 2011:06:05 14:25:03, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/10000) (1/1000), Blende: f/5.0, ISO64, Brennweite: 57.10 (571/10)

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BMW 2002 Ti, Historic Championship’ 81 (vormals HEC/HTGT) ist die älteste, historische Rennserie in Deutschland. Zugelassen sind Touren- und GT-Fahrzeuge bis Baujahr 1981 und Rennsportfahrzeuge bis Baujahr 1971. Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
BMW 2002 Ti, Historic Championship’ 81 (vormals HEC/HTGT) ist die älteste, historische Rennserie in Deutschland. Zugelassen sind Touren- und GT-Fahrzeuge bis Baujahr 1981 und Rennsportfahrzeuge bis Baujahr 1971. Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennwagen / BMW, Nürburgring

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BMW 3.0 CSL Gr.2, Historic Championship’ 81 (vormals HEC/HTGT) ist die älteste, historische Rennserie in Deutschland. Zugelassen sind Touren- und GT-Fahrzeuge bis Baujahr 1981 und Rennsportfahrzeuge bis Baujahr 1971. Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
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Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennwagen / BMW, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring

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BMW 528i Gruppe A, Historic Championship’ 81 (vormals HEC/HTGT) ist die älteste, historische Rennserie in Deutschland. Zugelassen sind Touren- und GT-Fahrzeuge bis Baujahr 1981 und Rennsportfahrzeuge bis Baujahr 1971. Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
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Jürgen Senz

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BMW Z3, Bj.: 1996, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
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Jürgen Senz

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