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Lotus Eleven aus dem Jahr 1956.

(ID 201353)



Lotus Eleven aus dem Jahr 1956. Der Wagen trug ursprünglich die Typenbezeichnung  Mark 11 , wurde aber von der Motorpresse schnell als Lotus Eleven bezeichnet. Lotus übernahm dann diese Typenbezeichnung. Frühe Lotus-Fahrzeuge trugen ihre Mark-Typennummern teilweise auch in römischen Zahlen, so das die  11  auch als  II  gelesen werden konnte. Um Verwirrungen zu vermeiden, wurde beschlossen, es zu buchstabieren. So wurde das Auto zum Lotus  Eleven  und führte somit unbeabsichtigt die  E-Namenspolitik  für alle nachfolgenden Lotus-Straßenfahrzeuge ein. Lotus-Gründer Colin Chapman (*1928 +1982) selbst nahm mit einem solchen  Eleven  an den 24 Stunden von LeMans in der 1500 cm³-Klasse teil, musste aber aufgeben. Der Vierzylinderreihenmotor aus dem Hause Coventry-Climax hat einen Hubraum von 1460 cm³ und leistet 149 PS. Essen Motorshow am 06.12.2023.

Lotus Eleven aus dem Jahr 1956. Der Wagen trug ursprünglich die Typenbezeichnung "Mark 11", wurde aber von der Motorpresse schnell als Lotus Eleven bezeichnet. Lotus übernahm dann diese Typenbezeichnung. Frühe Lotus-Fahrzeuge trugen ihre Mark-Typennummern teilweise auch in römischen Zahlen, so das die "11" auch als "II" gelesen werden konnte. Um Verwirrungen zu vermeiden, wurde beschlossen, es zu buchstabieren. So wurde das Auto zum Lotus "Eleven" und führte somit unbeabsichtigt die "E-Namenspolitik" für alle nachfolgenden Lotus-Straßenfahrzeuge ein. Lotus-Gründer Colin Chapman (*1928 +1982) selbst nahm mit einem solchen "Eleven" an den 24 Stunden von LeMans in der 1500 cm³-Klasse teil, musste aber aufgeben. Der Vierzylinderreihenmotor aus dem Hause Coventry-Climax hat einen Hubraum von 1460 cm³ und leistet 149 PS. Essen Motorshow am 06.12.2023.

Michael H. 03.01.2024, 155 Aufrufe, 0 Kommentare

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#39 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Graff Racing, Fahrer: Roberto Lacorte, Giedo van der Garde und Patrick Pilet. mit neuem Heck nach Rennunfall am Morgen des 11.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Man
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Jürgen Senz

#39 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Graff Racing, Fahrer: Roberto Lacorte, 	 Giedo van der Garde und Patrick Pilet. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
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#10 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Vector Sport, Fahrer: Gabriel Aubry,
Ryan Cullen und Matthias Kaiser. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
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5. der 24h von Le Mans 2023, #50 Ferrari Hypercar LMH, Ferrari ist mit dem 499P zurück in der Topklasse der Sportwagen Weltmeisterschaft und in Le Mans. Die Fahrer:  Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen, fuhren den Sieg mit: 337 Runden.  8.6.2023 Le Mans
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