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Vespa 150 aus dem Jahr 1958.

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Vespa 150 aus dem Jahr 1958. Seit der Premiere im Jahr 1946 steht der Name Vespa für italienische Lebensfreude. Genau wie die Ur-Vespa 98 aus dem Hause Piaggio in Pontedera/Toskana, hat die Vespa 150 einen Pressstahlrahmen mit integrierter Frontverkleidung, Der fahrtwindgekühlte Einzylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 145,5 cm³ und leistet in der 150 Super 5,5 PS. Diese Motorleistung reicht um den Roller auf eine Höchstgeschwindigkeit von 88 km/h zu beschleunigen. Vollgetankt wiegt ein solcher Roller 93 Kilogramm. Der gezeigte Roller trägt noch ein  altes  italienisches Kfz-kennzeichen aus der piemontesischen Provinz Vercelli. Preview für die Essener Techno Classica am 28.03.2023 im EKZ Limbecker Platz in Essen.

Vespa 150 aus dem Jahr 1958. Seit der Premiere im Jahr 1946 steht der Name Vespa für italienische Lebensfreude. Genau wie die Ur-Vespa 98 aus dem Hause Piaggio in Pontedera/Toskana, hat die Vespa 150 einen Pressstahlrahmen mit integrierter Frontverkleidung, Der fahrtwindgekühlte Einzylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 145,5 cm³ und leistet in der 150 Super 5,5 PS. Diese Motorleistung reicht um den Roller auf eine Höchstgeschwindigkeit von 88 km/h zu beschleunigen. Vollgetankt wiegt ein solcher Roller 93 Kilogramm. Der gezeigte Roller trägt noch ein "altes" italienisches Kfz-kennzeichen aus der piemontesischen Provinz Vercelli. Preview für die Essener Techno Classica am 28.03.2023 im EKZ Limbecker Platz in Essen.

Michael H. 29.03.2023, 147 Aufrufe, 0 Kommentare

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=Vespa 125, Bj. 1951, ausgestellt im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Vespa 125, Bj. 1951, ausgestellt im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

=Piaggio Vespa 50, Bj. 1964, ausgestellt im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Piaggio Vespa 50, Bj. 1964, ausgestellt im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

Vespa 125N mit Beiwagen aus dem Jahr 1955. Im Jahr 1946 präsentierte der Flugzeughersteller Piaggio aus Pontedera/Toskana seinen ersten Motorroller. Die Ur-Vespa hatte einen Einzylinderzweitaktmotor mit 98 cm³. Ab 1948 konnte dann auch die 125´er Vespa ausgeliefert werden. Der Einzylinderzweitaktmotor des gezeigten Rollers hat einen Hubraum von 125 cm³ und leistet zwischen 4,5 PS und 5,5 PS. Aufgrund der Montage des Seitenwagens, gehe ich davon aus, das diese Vespa in ein Land mit Linksverkehr ausgeliefert wurde. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Vespa 125N mit Beiwagen aus dem Jahr 1955. Im Jahr 1946 präsentierte der Flugzeughersteller Piaggio aus Pontedera/Toskana seinen ersten Motorroller. Die Ur-Vespa hatte einen Einzylinderzweitaktmotor mit 98 cm³. Ab 1948 konnte dann auch die 125´er Vespa ausgeliefert werden. Der Einzylinderzweitaktmotor des gezeigten Rollers hat einen Hubraum von 125 cm³ und leistet zwischen 4,5 PS und 5,5 PS. Aufgrund der Montage des Seitenwagens, gehe ich davon aus, das diese Vespa in ein Land mit Linksverkehr ausgeliefert wurde. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.

Motorroller Oldtimer / Vespa / Alle

30 1200x1000 Px, 05.04.2026

=Vespa-Gespann, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Vespa-Gespann, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann





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