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Moderne Rückleuchte in LED Technik.

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Moderne Rückleuchte in LED Technik. Yamaha Niken GT. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020

Moderne Rückleuchte in LED Technik. Yamaha Niken GT. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020

Theodor F. 14.02.2020, 6 Aufrufe, 0 Kommentare

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Yamaha Tracer 700. Flüssigkeitsgekühlter-Zweizylinder-DOHC-Motor mit 689ccm und 77PS (55kW) bei 6500U/min.  Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Yamaha Tracer 700. Flüssigkeitsgekühlter-Zweizylinder-DOHC-Motor mit 689ccm und 77PS (55kW) bei 6500U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Theodor F.

Yamaha YZF-R6. Flüssigkeitsgekühlter-Vierzylinder-DOHC-Motor mit 599ccm und 118,4 PS (87,1kW) bei 14500U/min.  Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Yamaha YZF-R6. Flüssigkeitsgekühlter-Vierzylinder-DOHC-Motor mit 599ccm und 118,4 PS (87,1kW) bei 14500U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Theodor F.

Yamaha Tricity 300. Flüssigkeitsgekühlter-Einzylinder-Motor mit 292ccm und 28PS (20,6kW) bei 7250U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Yamaha Tricity 300. Flüssigkeitsgekühlter-Einzylinder-Motor mit 292ccm und 28PS (20,6kW) bei 7250U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
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Yamaha Tenere 700. Flüssigkeitsgekühlter-Zweizylinder-DOHC-Motor mit 689ccm und 73,4PS (54kW) bei 9000U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Yamaha Tenere 700. Flüssigkeitsgekühlter-Zweizylinder-DOHC-Motor mit 689ccm und 73,4PS (54kW) bei 9000U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
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