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Ein mobiler Tower für Feldflughäfen auf Basis des MAN 630 L2A Ende April 2018 im Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow.

(ID 145447)

Ein Habeng Flugenteisungsfahrzeug auf einem MAN 14.192 Unterflurfahrgestell Ende April 2018 im Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow.

Ein Habeng Flugenteisungsfahrzeug auf einem MAN 14.192 Unterflurfahrgestell Ende April 2018 im Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow.

Ein mobiler Tower für Feldflughäfen auf Basis des MAN 630 L2A Ende April 2018 im Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow.

Ein mobiler Tower für Feldflughäfen auf Basis des MAN 630 L2A Ende April 2018 im Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow.

Christian Bremer http://cbpics.de 16.05.2018, 694 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7100, Datum 2018:04:27 11:19:13, Belichtungsdauer: 10/12500, Blende: 80/10, ISO400, Brennweite: 110/10

Ein Habeng Flugenteisungsfahrzeug auf einem MAN 14.192 Unterflurfahrgestell Ende April 2018 im Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow.

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Dieses von 1990 bis 2010 genutzte Habeng Flugenteisungsfahrzeug wurde auf ein MAN 14.192 Unterflurfahrgestell gebaut und war Mitte August 2023 im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr am

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Eine Magirus-Deutz Jupiter Sattelzugmaschine mit einer MGM-31A Pershing 1A Rakete, so gesehen im August 2023 im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr am Flugplatz Berlin-Gatow.

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Diese beiden Lkw 2t gl Unimog waren Mitte August 2023 in Berlin-Gatow zu sehen.

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Mitte August 2023 waren jede Menge militärische 8x8-Lastkraftwagen der Rheinmetall/MAN HX-Serie am Flughafen Berlin-Gatow abgestellt.

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Die Flugsicherungsanlage (FSA) 90 wurde 2009 als Mobiler Tower in der Bundeswehr eingeführt.

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Im Vordergrund ein MAN 630 L2A mit der Flugsicherungsanlage 70 für Feldflugplätze, im Hintergrund der direkte Nachfolger, die Flugsicherungsanlage 90.

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Dieser mobile Tower (Flugsicherungsanlage 70) für Feldflugplätze auf Basis des MAN 630 L2A ist Teil der Ausstellung im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr am Flugplatz

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