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Diese Amphibienfahrzeuge sind richtig in Mode gekommen, man kann sie in vielen Städten (z.B.

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Diese Amphibienfahrzeuge sind richtig in Mode gekommen, man
(ID 39134)
Ford Puma als modellfahrzeug.
Minichamps Ford Puma.



Diese Amphibienfahrzeuge sind richtig in Mode gekommen, man kann sie in vielen Städten (z.B. Washington, Pittsburgh, oder hier in Philadelphia) sehen. Hersteller dieser Fahrzeuge ist GMC, sie gehen zurück auf das Amphibienfahrzeug DUKW aus dem zweiten Weltkrieg.

Diese Amphibienfahrzeuge sind richtig in Mode gekommen, man kann sie in vielen Städten (z.B. Washington, Pittsburgh, oder hier in Philadelphia) sehen. Hersteller dieser Fahrzeuge ist GMC, sie gehen zurück auf das Amphibienfahrzeug DUKW aus dem zweiten Weltkrieg.

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 08.07.2010, 2838 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2009:06:03 11:09:49, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/8000) (1/800), Blende: f/4.6, ISO100, Brennweite: 13.10 (131/10)

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Hier geht eine richtigen Ente (GMC DUKW, kein 2VC) baden (aufgenommen von Penn's Landing, gegen die Benjamin Franklin Bridge nach New Jersey).
Hier geht eine richtigen Ente (GMC DUKW, kein 2VC) baden (aufgenommen von Penn's Landing, gegen die Benjamin Franklin Bridge nach New Jersey).
Pat_42

Geländewagen und SUVs / GMC / DUKW, PKW Oldtimer / Amphibienfahrzeuge / Alle

1772 1024x768 Px, 08.07.2010

Amphicar 770, gebaut in den Jahren von 1961 bis 1968 in Lübeck und Berlin. Der 770 war eine Konstruktion des Schwimmwagenpionieres Hanns Trippel (*1908 +2001) aus Groß-Umstadt im Odenwald. Der Motor im Amphicar 770 stammt vom englischen Triumph Herald 1200. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 38,3 PS aus einem Hubraum von 1.147 cm³. Insgesamt wurden 3878 Amphicar 770 produziert. Davon wurden 3046 in die USA exportiert. Das gezeigte Amphicar 770 wurde im Juli 1961 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Amphicar 770, gebaut in den Jahren von 1961 bis 1968 in Lübeck und Berlin. Der "770" war eine Konstruktion des Schwimmwagenpionieres Hanns Trippel (*1908 +2001) aus Groß-Umstadt im Odenwald. Der Motor im Amphicar 770 stammt vom englischen Triumph Herald 1200. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 38,3 PS aus einem Hubraum von 1.147 cm³. Insgesamt wurden 3878 Amphicar 770 produziert. Davon wurden 3046 in die USA exportiert. Das gezeigte Amphicar 770 wurde im Juli 1961 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Amphibienfahrzeuge / Alle

51 1200x742 Px, 07.05.2026

Amphicar 770, gebaut in den Jahren von 1961 bis 1968 in Lübeck und Berlin. Der 770 war eine Konstruktion des Schwimmwagenpionieres Hanns Trippel (*1908 +2001) aus Groß-Umstadt im Odenwald. Der Motor im Amphicar 770 stammt vom englischen Triumph Herald 1200. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 38,3 PS aus einem Hubraum von 1.147 cm³. Insgesamt wurden 3878 Amphicar 770 produziert. Davon wurden 3046 in die USA exportiert. Das gezeigte Amphicar 770 wurde im Juli 1961 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Amphicar 770, gebaut in den Jahren von 1961 bis 1968 in Lübeck und Berlin. Der "770" war eine Konstruktion des Schwimmwagenpionieres Hanns Trippel (*1908 +2001) aus Groß-Umstadt im Odenwald. Der Motor im Amphicar 770 stammt vom englischen Triumph Herald 1200. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 38,3 PS aus einem Hubraum von 1.147 cm³. Insgesamt wurden 3878 Amphicar 770 produziert. Davon wurden 3046 in die USA exportiert. Das gezeigte Amphicar 770 wurde im Juli 1961 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Amphibienfahrzeuge / Alle

44 1200x719 Px, 07.05.2026



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