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Ferrari SF90 Stradale Spider.

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Ferrari SF90 Stradale Spider. Der SF90 Stradale ist der erste Ferrari mit modularer PHEV-Architektur (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) bestehend aus einem Verbrennungsmotor und drei Elektromotoren. Zwei davon sind unabhängig und befinden sich auf der Vorderachse, der dritte liegt hinten zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe. Dieses auf 599 Fahrzeuge limitierte Modell kostete mindestens € 459.700,00. Natürlich ist das Modell schon ausverkauft. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 3990 cm³ und leistet 797 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 320 km/h betragen. Essen Motor Show am 04.12.2024.

Ferrari SF90 Stradale Spider. Der SF90 Stradale ist der erste Ferrari mit modularer PHEV-Architektur (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) bestehend aus einem Verbrennungsmotor und drei Elektromotoren. Zwei davon sind unabhängig und befinden sich auf der Vorderachse, der dritte liegt hinten zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe. Dieses auf 599 Fahrzeuge limitierte Modell kostete mindestens € 459.700,00. Natürlich ist das Modell schon ausverkauft. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 3990 cm³ und leistet 797 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 320 km/h betragen. Essen Motor Show am 04.12.2024.

Michael H. 10.12.2024, 143 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ferrari SF90 XX Stradale, Baujahr 2023, V8, 3990 Cm, 1030 PS, Nationales Automuseum The Loh Collection (27.06.2026)
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Peter Reiser

Ferrari SF90 XX Stradale, Baujahr 2023, V8 Bi Turbo, 3990 Cm, 1030 PS, Nationales Automuseum The Loh Collection (27.06.2026)
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Peter Reiser

Ferrari Daytona SP3, Baujahr 2021, V12, 6496 Cm, 840 PS, Nationales Automuseum The Loh Collection (27.06.2026)
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Peter Reiser

Ferrari 12 Cilindri. Der als Coupe und Spider lieferbare 12 Cilindri wurde 2024 vorgestellt. Das markante Frontdesign mit dem dunklen Band zwischen den Scheinwerfern erinnert stark an den klassischen Ferrari 365 GTB/4  Daytona . Im Gegensatz zu vielen anderen, modernen, Sportwagen verzichtet die Marke aus Maranello bewusst auf Elektrifizierung, um den puren, ungefilterten Klang und Charakter des 12-Zylinders zu bewahren. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 6496 cm³ und leistet serienmäßig 830 PS. Angeblich soll die Geschwindigkeit auf der Anzeige im Display des Armaturenbretts erst bei 340 km/h stehen bleiben. Besucherparkplatz der Retro Classics Essen im April 2026.
Ferrari 12 Cilindri. Der als Coupe und Spider lieferbare 12 Cilindri wurde 2024 vorgestellt. Das markante Frontdesign mit dem dunklen Band zwischen den Scheinwerfern erinnert stark an den klassischen Ferrari 365 GTB/4 "Daytona". Im Gegensatz zu vielen anderen, modernen, Sportwagen verzichtet die Marke aus Maranello bewusst auf Elektrifizierung, um den puren, ungefilterten Klang und Charakter des 12-Zylinders zu bewahren. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 6496 cm³ und leistet serienmäßig 830 PS. Angeblich soll die Geschwindigkeit auf der Anzeige im Display des Armaturenbretts erst bei 340 km/h stehen bleiben. Besucherparkplatz der Retro Classics Essen im April 2026.
Michael H.

PKW / Ferrari / Sonstige

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