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Bei diesem Fauxcabriolet handelt es sich um eine englische Reiselimousine Armstrong Siddeley Sapphire, Typ Typhoon, Jg.

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(ID 102548)
HANOMAG Traktor R22 überquert den Bahnübergang in Recklinghausen-Süd 28.2.2015
Berliet GBC 8 KT von Solido in 1:50



Bei diesem Fauxcabriolet handelt es sich um eine englische Reiselimousine Armstrong Siddeley Sapphire, Typ Typhoon, Jg. 1947, Hubraum 1991 ccm mit 6 Zylindermotor und Wilson Vorwählgetriebe. Armstrong Siddeley baute seinerzeit auch noch Flugzeugmotoren und wurde später von der Hawker Group übernommen (Hawker Hunter z.B.). Die Flugmotoren wurden unter der Bez. Hawker Siddeley produziert. Aufgenommen am 1. Juli 2009 in Wernetshausen, Kanton Zürich, Schweiz

Bei diesem Fauxcabriolet handelt es sich um eine englische Reiselimousine Armstrong Siddeley Sapphire, Typ Typhoon, Jg. 1947, Hubraum 1991 ccm mit 6 Zylindermotor und Wilson Vorwählgetriebe. Armstrong Siddeley baute seinerzeit auch noch Flugzeugmotoren und wurde später von der Hawker Group übernommen (Hawker Hunter z.B.). Die Flugmotoren wurden unter der Bez. Hawker Siddeley produziert. Aufgenommen am 1. Juli 2009 in Wernetshausen, Kanton Zürich, Schweiz

Olivier Monnet 28.02.2015, 674 Aufrufe, 0 Kommentare

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Frontansicht eines Ginetta G33. Die Marke mit Sitz im englischen Leeds produziert seit Ende der 1950´er Automobile in Kleinserien. Vom gezeigten Modell Ginetta G33 wurden zwischen 1990 und 1993 nur 98 bzw. 100 Autos produziert. Bei der Anzahl der Fahrzeuge gibt es in der Fachpresse diese beiden genannten Stückzahlen. Auf einem Stahlrohrrahmen wurde eine leichte GFK-Fiberglas-Karosserie montiert. Mit einem Gewicht von nur rund 1030 kg bot der Wagen durch diesen Leichtbau extrem gute Fahrleistungen. Unter der langen Motorhaube verrichtet ein V8-Motor aus dem Hause Rover seine Arbeit. Dieser hat einen Hubraum von 3947 cm³ und leistet 205 PS. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h schafft der G33 in 5,3 Sekunden. Die Tachonadel bleibt erst bei 220 km/h stehen. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Frontansicht eines Ginetta G33. Die Marke mit Sitz im englischen Leeds produziert seit Ende der 1950´er Automobile in Kleinserien. Vom gezeigten Modell Ginetta G33 wurden zwischen 1990 und 1993 nur 98 bzw. 100 Autos produziert. Bei der Anzahl der Fahrzeuge gibt es in der Fachpresse diese beiden genannten Stückzahlen. Auf einem Stahlrohrrahmen wurde eine leichte GFK-Fiberglas-Karosserie montiert. Mit einem Gewicht von nur rund 1030 kg bot der Wagen durch diesen Leichtbau extrem gute Fahrleistungen. Unter der langen Motorhaube verrichtet ein V8-Motor aus dem Hause Rover seine Arbeit. Dieser hat einen Hubraum von 3947 cm³ und leistet 205 PS. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h schafft der "G33" in 5,3 Sekunden. Die Tachonadel bleibt erst bei 220 km/h stehen. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
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