an diesem Skoda 430 S wurde bereits vor geraumer zeit schon einmal dran rum gewerkelt,aber leider ohne erfolg

an diesem Skoda 430 S wurde bereits vor geraumer zeit schon einmal dran rum gewerkelt,aber leider ohne erfolg .

(ID 6721)

wer informationen oder sonstige beschreibungen ,prospekte usw.hat ,würde mir hier weiterhelfen diesen Skoda 430 S herzurichten .

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Benrather Straße, 27.04.2008: Ein Terex-Mobilbagger vom Typ TW85, eingesetzt von der Düsseldorfer Baufirma Otto Bach.

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an diesem Skoda 430 S wurde bereits vor geraumer zeit schon einmal dran rum gewerkelt,aber leider ohne erfolg .

Winfried Schulz 25.05.2008, 1623 Aufrufe, 0 Kommentare

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Benrather Straße, 27.04.2008: Hier in Düsseldorf habe ich erstmals so einen Dumper mit Raupenketten gesehen.

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Heckansicht eines Skoda Hispano-Suiza 25/100 PS aus dem Jahr 1928. Techno Classica Essen am 13.04.2023. 
Michael H.

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 165 1200x950 Px, 30.04.2023

Skoda Hispano-Suiza 25/100 PS aus dem Jahr 1928. Zwischen 1926 und 1929 fertigte Skoda 100 Luxusfahrzeuge der schweizerisch/spanischen Luxusmarke Hispano-Suiza in Lizenz. Nicht zuletzt der lange Radstand von 3690 Millimetern sorgte für ein eindrucksvolles Erscheinungsbild des Fahrzeuges. Für standesgemäßen Vortrieb sorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 6597 cm³ und einer Leistung von 100 PS. Mit seiner Doppelzündungsanlage und seiner effizienten Bremsanlage erwies sich dieses "Dickschiff" als sehr zuverlässiges Auto. Techno Classica Essen am 13.04.2023. 
Michael H.

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 203 1200x900 Px, 30.04.2023

Heckansicht eines Skoda 1100 OHC Coupe aus dem Jahr 1959. Techno Classica Essen am 13.04.2023. 
Michael H.

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 184 1200x900 Px, 25.04.2023

Skoda 1100 OHC Coupe aus dem Jahr 1959. Zum Ende des Jahres 1957 stellte Skoda die ersten beiden Langstrecken-Rennwagen mit der Bezeichnung 1100 OHC fertig. Es handelte sich um zwei offene Zweisitzer mit GFK-Karosserie. Ab 1959 entwickelten die Ingenieure dann zwei Skoda 1100 OHC Coupes mit geschlossener Karosserie. Die Karosserie basierte auf einem leichtem aber festen Gitterrohrrahmen und natürlich einer GFK-Karosserie. Der Vierzylinderreihenmotor leistet dank des OHC-Ventilantriebes, zweier Vergaser und einer Doppelzündungsanlage 92 PS aus einem Hubraum von 1089 cm³. Bei einem Eigengewicht von 555 Kilogramm beträgt die Höchstgeschwindigkeit 200 km/h. Techno Classica Essen am 13.04.2023. 
Michael H.

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 173 1200x888 Px, 25.04.2023

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