Die RM-Serie war das letzte Automodell, das Riley noch selbst entwickelte und ab 1946 produzierte

Die RM-Serie war das letzte Automodell, das Riley noch selbst entwickelte und ab 1946 produzierte.

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Ein Land Rover Defender als SAS-Fahrzeug Mitte Juli 2017 in Fairford.

Ein 1932er Riley Gamecock Mitte Juli 2017 in Fairford.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

Die RM-Serie war das letzte Automodell, das Riley noch selbst entwickelte und ab 1946 produzierte. (Fairford, Juli 2017)

Christian Bremer http://cbpics.de 06.08.2021, 183 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2017:07:15 09:16:37, Belichtungsdauer: 10/2500, Blende: 100/10, ISO400, Brennweite: 260/10

Ein SAS Pink Panther Series IIa von Land Rover war im Juli 2017 in Fairford ausgestellt.

Die RM-Serie war das letzte Automodell, das Riley noch selbst entwickelte und ab 1946 produzierte.

Ein TVR der S-Serie war im Juli 2017 in Fairford ausgestellt.

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Riley RMA Saloon, gebaut von 1946 bis 1953. Die Riley-Gruppe ging im Jahr 1953 in der BMC (B ritish M otor C orporation) auf. Der abgelichtete Wagen lief im Jahr 1946 vom Band und hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1496 cm³, der ca. 55 PS leistet. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

 11 1200x855 Px, 26.06.2026

Riley RMF aus dem Jahr 1953. Die RM-Baureihe war die letzte Serie, die Riley unabhängig entwickelte, bevor Rileys Nuffield-Organisation im Jahr 1952 mit Austin zu BMC fusionierte. Ursprünglich in Coventry hergestellt, wurde die Produktion 1949 zu MG nach Abingdon verlagert. Während die RMA- und RME-Modelle mit einem 1.5 Liter Motor ausgestattet waren, verfügten der RMB und sein Nachfolger RMF über den großen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2443 cm³, auch der "Big-Four“ genannt. Mittels zweier SU-Vergaser und zwei Nockenwellen leistet der Motor 100 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

 12 1200x1016 Px, 25.06.2026

Riley Elf MK III aus dem Jahr 1968. Basierend auf dem bereits 1959 vorgestellten Mini brachte die Marke Riley im Jahr 1961 das Modell Elf heraus, das bis 1969 in drei Baureihen, genannt MK1 bis MK3, produziert wurde. Der Riley Elf war im Grunde ein Mini, der mit einem anderen Kühlergrill und einem angesetzten Kofferraum versehen wurde. Dazu bekam er noch eine noblere Innenausstattung. Der MK3 wurde von 1966 bis 1969 produziert. Angetrieben wird der Elf MK III von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 998 cm³ rund 39 PS leistet. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

 14 1200x881 Px, 23.06.2026

Riley 4/72 mit einer Erstzulassung vom 03.03.1969. Die von Pininfarina gezeichnete Karosserie ist in der seit Ende der 1950´er Jahre modernen Trapezform gehalten. Auch dieses Modell ist wieder ein Beispiel für das typisch, britische, "Badge Engineering". Denn auch der Austin A60 "Cambridge" und die 15´er und 16´er Modelle von Wolseley waren optisch fast identisch. Von 1961 bis 1969 setzte die Marke aus Coventry etwas über 14.000 Autos dieses Typs ab. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1622 cm³ und leistet rund 60 PS. In unserem Nachbarland Österreich wurde dieses Modell als Riley "Comet" verkauft. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

 16 1200x825 Px, 22.06.2026