Die RM-Serie war das letzte Automodell, das Riley noch selbst entwickelte und ab 1946 produzierte

Die RM-Serie war das letzte Automodell, das Riley noch selbst entwickelte und ab 1946 produzierte.

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Ein Caterpillar Radlader der Royal Air Force Mitte Juli 2018 in Fairford.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

Die RM-Serie war das letzte Automodell, das Riley noch selbst entwickelte und ab 1946 produzierte. (Fairford, Juli 2018)

Christian Bremer http://cbpics.de 01.03.2019, 363 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2018:07:14 09:27:22, Belichtungsdauer: 10/4000, Blende: 90/10, ISO400, Brennweite: 140/10

Die RM-Serie war das letzte Automodell, das Riley noch selbst entwickelte und ab 1946 produzierte.

=MAN TGL als Kühlfahrzeug der Nagel-Group steht im März 2019 in Hünfeld

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Riley Elf MK III. Basierend auf dem bereits 1959 vorgestellten Mini brachte die Marke Riley im Jahr 1961 das Modell Elf heraus, das bis 1969 in drei Baureihen, genannt MK1 bis MK3, produziert wurde. Der Riley Elf war im Grunde ein Mini, der mit einem anderen Kühlergrill und einem angesetzten Kofferraum versehen wurde. Dazu bekam er noch eine noblere Innenausstattung. Der MK3 wurde von 1966 bis 1969 produziert. Angetrieben wird der Elf MK III von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 998 cm³ rund 39 PS leistet. Retro Classics in Essen am 09.04.2026. 
Michael H.

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 41 1600x1006 Px, 18.04.2026

Riley RME, gebaut von 1953 bis 1955. Das Mittelklassemodell RME war nur als Limousine lieferbar und basierte auf dem 1945 vorgestellten Modell RMA. Angetrieben wird der Wagen, von dem ca. 3000 Exemplare gebaut wurden, von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1496 cm³ Hubraum 55 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit des Wagens lag bei ca. 120 km/h. Der gezeigte Riley RME in der Farbkombination basilica blue/florentine blue wurde erstmalig im September 1953 zum Straßenverkehr zugelassen. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025. 
Michael H.

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 75 1200x860 Px, 01.12.2025

Riley 4/72 mit einer Erstzulassung am 03.03.1969. Die von Pininfarina gezeichnete Karosserie ist in der seit Ende der 1950´er Jahre modernen Trapezform gehalten. Auch dieses Modell ist wieder ein Beispiel für das typisch, britische, "Badge Engineering". Denn auch der Austin A60 "Cambridge" und die 15´er und 16´er Modelle von Wolseley waren optisch fast identisch. Von 1961 bis 1969 setzte die Marke aus Coventry etwas über 14.000 Autos dieses Typs ab. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1622 cm³ und leistet rund 60 PS. Laut Wikipedia wurde dieses Modell in Österreich als Riley "Comet" verkauft. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025. 
Michael H.

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 48 1200x847 Px, 28.11.2025

Riley Elf MK III im Farbton yukon gray aus dem Jahr 1968. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld. 
Michael H.

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 75 1200x826 Px, 20.07.2025