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Renault R5 Sondermodell "Campus".

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Renault R5 Sondermodell "Campus". Das Sondermodell R5 Campus
(ID 166727)
Heckansicht eines Renault R5 Sondermodell Campus .
Heckansicht eines Renault R12TL der ersten Serie.



Renault R5 Sondermodell Campus . Das Sondermodell R5 Campus wurde 1988 auf den Markt gebracht um die Nachfrage, nach dem in die Jahre gekommenen R5 anzukurbeln. Das Modell war in einigen Metalliclackierungen erhältlich. Angetrieben wird Der kleine Freund , wie ihn die Werbung einst nannte, von einem quer eingebauten Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1108 cm³ und einer Leistung von 45 PS. Franzosentreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 11.07.2020.

Renault R5 Sondermodell "Campus". Das Sondermodell R5 Campus wurde 1988 auf den Markt gebracht um die Nachfrage, nach dem in die Jahre gekommenen R5 anzukurbeln. Das Modell war in einigen Metalliclackierungen erhältlich. Angetrieben wird "Der kleine Freund", wie ihn die Werbung einst nannte, von einem quer eingebauten Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1108 cm³ und einer Leistung von 45 PS. Franzosentreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 11.07.2020.

Michael H. 12.07.2020, 733 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein rechts gelenkter Renault R5 GT Turbo aus dem Jahr 1987. Der Kleinwagen R5 erschien 1972. Der Kleine Freund , wie er in der hiesigen Werbung genannt wurde, blieb mit einigen Facelifts und technischen Optimierungen bis ins Jahr 1994 im Programm der Franzosen. Im Jahr 1987 erfolgte eine große Modellpflege. Äußerlich erkennbar am geänderten Kühlergrill, bei dem der Renault-Rhombus auf die linke Fahrzeugseite verschoben wurde. Der gezeigte R5 GT Turbo mit Überrollkäfig stammt aus dem Modelljahr 1987. Der Vierzylinderreihenmotor mit Turboaufladung hat einen Hubraum von 1397 cm³ und leistet serienmäßig 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Kraftzwergs wurde von Renault mit 201 km/h angegeben. Andere Quellen sprechen von 206 km/h. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Ein rechts gelenkter Renault R5 GT Turbo aus dem Jahr 1987. Der Kleinwagen R5 erschien 1972. Der "Kleine Freund", wie er in der hiesigen Werbung genannt wurde, blieb mit einigen Facelifts und technischen Optimierungen bis ins Jahr 1994 im Programm der Franzosen. Im Jahr 1987 erfolgte eine große Modellpflege. Äußerlich erkennbar am geänderten Kühlergrill, bei dem der Renault-Rhombus auf die linke Fahrzeugseite verschoben wurde. Der gezeigte R5 GT Turbo mit Überrollkäfig stammt aus dem Modelljahr 1987. Der Vierzylinderreihenmotor mit Turboaufladung hat einen Hubraum von 1397 cm³ und leistet serienmäßig 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit dieses "Kraftzwergs" wurde von Renault mit 201 km/h angegeben. Andere Quellen sprechen von 206 km/h. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 5

20 1200x864 Px, 15.08.2026

Heckansicht eines Renault R5 GTX Cabriolet. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Heckansicht eines Renault R5 GTX Cabriolet. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 5

54 1200x839 Px, 13.05.2026

Renault R5 GTX Cabriolet. Ab Werk gab es den Renault R5 nie als Cabriolet. Dieses R5 Cabriolet dürfte von der belgischen Karosseriefabrik Ernst Berg Systems in Zaventem Nahe Brüssel aufgeschnitten worden sein. Angeblich verließen rund 1400 kleine Freunde (so der deutsche Werbespruch für den R5) die Karosserieschmiede. Der R5 GTX stand nur in den Jahren 1987 und 1988 im deutschen Verkaufsprospekt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 172 cm³ und leistet zwischen 88 PS und 90 PS. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Renault R5 GTX Cabriolet. Ab Werk gab es den Renault R5 nie als Cabriolet. Dieses R5 Cabriolet dürfte von der belgischen Karosseriefabrik Ernst Berg Systems in Zaventem Nahe Brüssel "aufgeschnitten worden sein. Angeblich verließen rund 1400 "kleine Freunde" (so der deutsche Werbespruch für den R5) die Karosserieschmiede. Der R5 GTX stand nur in den Jahren 1987 und 1988 im deutschen Verkaufsprospekt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 172 cm³ und leistet zwischen 88 PS und 90 PS. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 5

60 1200x865 Px, 13.05.2026

Renault R5 GTX Cabriolet. Ab Werk gab es den Renault R5 nie als Cabriolet. Dieses R5 Cabriolet dürfte von der belgischen Karosseriefabrik Ernst Berg Systems in Zaventem Nahe Brüssel aufgeschnitten worden sein. Angeblich verließen rund 1400 kleine Freunde (so der deutsche Werbespruch für den R5) die Karosserieschmiede. Der R5 GTX stand nur in den Jahren 1987 und 1988 im deutschen Verkaufsprospekt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 172 cm³ und leistet zwischen 88 PS und 90 PS. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Renault R5 GTX Cabriolet. Ab Werk gab es den Renault R5 nie als Cabriolet. Dieses R5 Cabriolet dürfte von der belgischen Karosseriefabrik Ernst Berg Systems in Zaventem Nahe Brüssel "aufgeschnitten worden sein. Angeblich verließen rund 1400 "kleine Freunde" (so der deutsche Werbespruch für den R5) die Karosserieschmiede. Der R5 GTX stand nur in den Jahren 1987 und 1988 im deutschen Verkaufsprospekt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 172 cm³ und leistet zwischen 88 PS und 90 PS. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 5

51 1200x866 Px, 13.05.2026