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Porsche 356B 1600 Cabriolet aus dem Modelljahr 1961.

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Porsche 356B 1600 Cabriolet aus dem Modelljahr 1961.
(ID 168745)
VW Typ 3 1600 Variant, wie er von 1969 bis 1973 produziert wurde.
Porsche 356 C Coupe 1600C.



Porsche 356B 1600 Cabriolet aus dem Modelljahr 1961. Für ein solches Cabriolet musste der zum Kauf neigende Kunde mindestens DM 14.950,00 anlegen. Der abgelichtete 356´er ist mit dem kleinsten, damals lieferbaren Motor für dieses Modell ausgestattet. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet 60 PS. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr im Juni 2015.

Porsche 356B 1600 Cabriolet aus dem Modelljahr 1961. Für ein solches Cabriolet musste der zum Kauf neigende Kunde mindestens DM 14.950,00 anlegen. Der abgelichtete 356´er ist mit dem kleinsten, damals lieferbaren Motor für dieses Modell ausgestattet. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet 60 PS. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr im Juni 2015.

Michael H. 07.11.2020, 261 Aufrufe, 0 Kommentare

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Porsche 356 1600SC Coupe im Farbton kanariengelb. Der 356 C war das letzte Modell der Ära Porsche 356. Von Juli 1963 bis April 1965 liefen 16.668 Modelle vom Typ 356 C vom Band. Das abgelichtete Coupe stammt aus dem letzten Modelljahr 1965. Der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet im SC 95 PS. Das Porsche-Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 185 km/h und den Verbrauch mit 8,2 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometern an. Retro Classic Essen am 09.04.2026.
Porsche 356 1600SC Coupe im Farbton kanariengelb. Der 356 C war das letzte Modell der Ära Porsche 356. Von Juli 1963 bis April 1965 liefen 16.668 Modelle vom Typ 356 C vom Band. Das abgelichtete Coupe stammt aus dem letzten Modelljahr 1965. Der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet im SC 95 PS. Das Porsche-Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 185 km/h und den Verbrauch mit 8,2 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometern an. Retro Classic Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

37 1200x822 Px, 25.05.2026

Porsche 356 1600SC Coupe im Farbton signalrot. Der 356 C war das letzte Modell der Ära Porsche 356. Von Juli 1963 bis April 1965 liefen 16.668 Modelle vom Typ 356 C vom Band. Das abgelichtete Coupe stammt aus dem letzten Modelljahr 1965. Der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet im SC 95 PS. Das Porsche-Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 185 km/h und den Verbrauch mit 8,2 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometern an. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Porsche 356 1600SC Coupe im Farbton signalrot. Der 356 C war das letzte Modell der Ära Porsche 356. Von Juli 1963 bis April 1965 liefen 16.668 Modelle vom Typ 356 C vom Band. Das abgelichtete Coupe stammt aus dem letzten Modelljahr 1965. Der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet im SC 95 PS. Das Porsche-Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 185 km/h und den Verbrauch mit 8,2 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometern an. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

28 1200x739 Px, 22.05.2026

Porsche 356 1500 Super Coupe aus dem Jahr 1954.. Die Produktion der 356´er Baureihe begann 1948 in Gmünd im österreichischen Kärnten, wo Porsche rund 50 Fahrzeuge baute. 1950 zog das Werk ins schwäbische Zuffenhausen um. Dort lief die Serienproduktion bis April 1965 weiter. Hier haben wir einen so genannten Pre-A , erkenntlich an der geknickten Frontscheibe. Der hier gezeigte 356´er wurde im Jahr 1954 ins sonnige Portugal ausgeliefert. Serienmäßig ist dieser Porsche mit einem Vierzylinderboxermotor ausgerüstet gewesen, der aus einem Hubraum von 1488 cm³ eine Leistung von 55 PS an die Hinterräder weiter gibt. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Porsche 356 1500 Super Coupe aus dem Jahr 1954.. Die Produktion der 356´er Baureihe begann 1948 in Gmünd im österreichischen Kärnten, wo Porsche rund 50 Fahrzeuge baute. 1950 zog das Werk ins schwäbische Zuffenhausen um. Dort lief die Serienproduktion bis April 1965 weiter. Hier haben wir einen so genannten "Pre-A", erkenntlich an der geknickten Frontscheibe. Der hier gezeigte 356´er wurde im Jahr 1954 ins sonnige Portugal ausgeliefert. Serienmäßig ist dieser Porsche mit einem Vierzylinderboxermotor ausgerüstet gewesen, der aus einem Hubraum von 1488 cm³ eine Leistung von 55 PS an die Hinterräder weiter gibt. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

56 1200x910 Px, 23.04.2026

Porsche 356 A Speedster, erstmalig zugelassen im Januar 1956. Als Geburtstag des Porsche 356 gilt der 7. Juli 1948, der Tag an dem der erste Testbericht über ein Porsche-Coupé erschien. Im April 1965 endete die Produktion der Baureihe 356 nach insgesamt 76.302 Fahrzeugen (alle Motorisierungen und Karosserieversionen zusammen genommen). Eines der heute begehrtesten Porsche 356 Modelle ist der „Speedster“, der Ende 1954 eingeführt wurde. Der USA-Importeur Max Maxi Hoffman hatte Porsche darauf hingewiesen hatte, dass sich eine preiswerte, spartanische Open-Top-Version auf dem USA-Markt gut verkaufen könnte. Mit seiner niedrigen, geneigten Windschutzscheibe, die abgenommen werden konnte, den Schalensitzen und dem Notverdeck war der Speedster vor allem in den südlichen US-Bundesstaaten ein Verkaufserfolg. Sein Preis von knapp US$ 3000,00 trug dazu bei, den Speedster aus den Ausstellungsräumen auf die Straße zu bringen. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet in diesem Fahrzeug 75 PS. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Porsche 356 A Speedster, erstmalig zugelassen im Januar 1956. Als Geburtstag des Porsche 356 gilt der 7. Juli 1948, der Tag an dem der erste Testbericht über ein Porsche-Coupé erschien. Im April 1965 endete die Produktion der Baureihe 356 nach insgesamt 76.302 Fahrzeugen (alle Motorisierungen und Karosserieversionen zusammen genommen). Eines der heute begehrtesten Porsche 356 Modelle ist der „Speedster“, der Ende 1954 eingeführt wurde. Der USA-Importeur Max "Maxi" Hoffman hatte Porsche darauf hingewiesen hatte, dass sich eine preiswerte, spartanische Open-Top-Version auf dem USA-Markt gut verkaufen könnte. Mit seiner niedrigen, geneigten Windschutzscheibe, die abgenommen werden konnte, den Schalensitzen und dem Notverdeck war der Speedster vor allem in den südlichen US-Bundesstaaten ein Verkaufserfolg. Sein Preis von knapp US$ 3000,00 trug dazu bei, den Speedster aus den Ausstellungsräumen auf die Straße zu bringen. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet in diesem Fahrzeug 75 PS. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

49 1200x907 Px, 01.04.2026



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