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Opel Kapitän im Dresdener Alberthafen zum Dresdener Oldtimermakt 2009

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Opel Kapitän im Dresdener Alberthafen zum Dresdener Oldtimermakt
(ID 35548)
Tatra 603 im Dresdener Alberthafen zum Dresdener Oldtimermakt 2009
Opel Kapitän im Dresdener Alberthafen zum Dresdener Oldtimermakt 2009



Opel Kapitän im Dresdener Alberthafen zum Dresdener Oldtimermakt 2009

Opel Kapitän im Dresdener Alberthafen zum Dresdener Oldtimermakt 2009

Andre Gläßer 07.05.2010, 2484 Aufrufe, 1 Kommentar

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Michael H. 19.05.2010 19:47

Hallo Andre,

dem Kühlergrill nach zu urteilen, ist es ein Kapitän der Baujahre 1954 oder 1955. Die offizielle Vorstellung des Autos war am 15.09.1953. Der Farbton der Lackierung nannte sich, zumindest beim 1954´er Modell olivgrün.

Gruß
Micha

Ein besonderer Opel Kapitän aus dem Jahr 1956. Die von 1955 bis 1958 gebauten Opel Kapitän Modelle läuteten mit ihren angedeuteten Heckflossen ein neues, amerikanisch anmutendes, Karosseriedesign ein. Diesem Kapitän wurde am 9, November 1956 eine besondere Ehre zuteil: Als zweimillionster Opel verließ er, mit reichlich Goldschmuck versehen, die Rüsselsheimer Werkshallen. Alles was sonst, innen wie außen verchromt war, wurde bei diesem Auto 24 karätig vergoldet. Auch die Lackierung und Polsterung wurde speziell für dieses Modell gefertigt. Die Erscheinung dieses Einzelstücks drückt den Stolz der Opel-Mitarbeiter aus, als erstes deutsches Unternehmen zwei Millionen Fahrzeuge hergestellt zu haben. Technisch entsprach der vergoldete Kapitän dem Serienmodell. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2473 cm³ mit einer Leistung von 75 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Opel damals mit 140 km/h an. Dr Volksmund nannte dieses Auto, das heute noch in der Opel-Sammlung steht, recht schnell Main-Gold !! Techno Classica Essen im April 2017.
Ein besonderer Opel Kapitän aus dem Jahr 1956. Die von 1955 bis 1958 gebauten Opel Kapitän Modelle läuteten mit ihren angedeuteten Heckflossen ein neues, amerikanisch anmutendes, Karosseriedesign ein. Diesem Kapitän wurde am 9, November 1956 eine besondere Ehre zuteil: Als zweimillionster Opel verließ er, mit reichlich Goldschmuck versehen, die Rüsselsheimer Werkshallen. Alles was sonst, innen wie außen verchromt war, wurde bei diesem Auto 24 karätig vergoldet. Auch die Lackierung und Polsterung wurde speziell für dieses Modell gefertigt. Die Erscheinung dieses Einzelstücks drückt den Stolz der Opel-Mitarbeiter aus, als erstes deutsches Unternehmen zwei Millionen Fahrzeuge hergestellt zu haben. Technisch entsprach der "vergoldete" Kapitän dem Serienmodell. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2473 cm³ mit einer Leistung von 75 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Opel damals mit 140 km/h an. Dr Volksmund nannte dieses Auto, das heute noch in der Opel-Sammlung steht, recht schnell "Main-Gold"!! Techno Classica Essen im April 2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kapitän

18 1200x900 Px, 08.02.2026

Heckansicht eines Opel Kapitän P-LV aus dem Jahr 1960. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Heckansicht eines Opel Kapitän P-LV aus dem Jahr 1960. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kapitän

56 1200x900 Px, 31.10.2025

Opel Kapitän P-LV aus dem Jahr 1960. Gebaut wurde dieses Oberklassemodell aus Rüsselsheim in den Jahren von 1959 bis 1963. Der Werbespruch für dieses Fahrzeug lautete bei seiner Vorstellung: Der beste Opel Kapitän, den es je gab. Preisgünstig, wirtschaftlich, solide, zuverlässig und dauerhaft . Der gezeigte Kapitän verbrachte seine Autojugend wohl im österreichischen Bundesland Tirol. Auf der roten Hauptuntersuchungsplakette auf der Frontscheibe ist noch das alte Tiroler Kennzeichen eingestanzt. Ein solcher Kapitän war damals ab DM 10.675,00 zu haben. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2605 cm³ 90 PS leistet. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Opel Kapitän P-LV aus dem Jahr 1960. Gebaut wurde dieses Oberklassemodell aus Rüsselsheim in den Jahren von 1959 bis 1963. Der Werbespruch für dieses Fahrzeug lautete bei seiner Vorstellung: "Der beste Opel Kapitän, den es je gab. Preisgünstig, wirtschaftlich, solide, zuverlässig und dauerhaft". Der gezeigte Kapitän verbrachte seine Autojugend wohl im österreichischen Bundesland Tirol. Auf der roten Hauptuntersuchungsplakette auf der Frontscheibe ist noch das alte Tiroler Kennzeichen eingestanzt. Ein solcher Kapitän war damals ab DM 10.675,00 zu haben. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2605 cm³ 90 PS leistet. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kapitän

57 1200x900 Px, 31.10.2025

Opel Kapitän BL 9992 im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Opel Kapitän BL 9992 im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Opel / Kapitän

50 1500x1154 Px, 23.10.2025



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