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Mitsubishi A120 Galant Limousine, wie sie von 1977 bis 1980 im Verkaufsprogramm war.

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Mitsubishi A120 Galant Limousine, wie sie von 1977 bis 1980 im Verkaufsprogramm war. Im Grunde der Galant der dritten Generation, aber der erste in Europa angeboten. Ein Jahr später folgte ein fünftüriges Kombimodell. Serienmäßig waren die Galant´s mit damals schon mit getönten Scheiben, höhenverstellbarem Lenkrad, einer Fernentriegelung für die Kofferraumklappe, einem Fünfganggetriebe bei den GLX-Modellen und hinteren Kopfstützen ausgestattet. Es waren zwei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1597 cm³ mit 75 PS oder 1995 cm³ mit 85 PS oder 98 PS. Das Spitzenmodell 2000GLX stand mit einem Kaufpreis von DM 13.790,00 in der Preisliste von Mitsubishi. Nippon Classic Days an der Essener Dampfbierbrauerei im Jahr 2008 oder 2009.

Mitsubishi A120 Galant Limousine, wie sie von 1977 bis 1980 im Verkaufsprogramm war. Im Grunde der Galant der dritten Generation, aber der erste in Europa angeboten. Ein Jahr später folgte ein fünftüriges Kombimodell. Serienmäßig waren die Galant´s mit damals schon mit getönten Scheiben, höhenverstellbarem Lenkrad, einer Fernentriegelung für die Kofferraumklappe, einem Fünfganggetriebe bei den GLX-Modellen und hinteren Kopfstützen ausgestattet. Es waren zwei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1597 cm³ mit 75 PS oder 1995 cm³ mit 85 PS oder 98 PS. Das Spitzenmodell 2000GLX stand mit einem Kaufpreis von DM 13.790,00 in der Preisliste von Mitsubishi. Nippon Classic Days an der Essener Dampfbierbrauerei im Jahr 2008 oder 2009.

Michael H. 20.06.2021, 327 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mitsubishi Galant Limousine der Baureihe A160. Die Baureihe A160 gehörte zur vierten Generation der  Galant-Baureihe  und zur zweiten in Deutschland verkauften. In dieser Version war der Galant, der als viertürige Limousine und fünftüriges Kombimodell lieferbar war, von 1980 bis 1984 im Verkaufsprogramm der Marke mit den drei Diamanten im Markenlogo. Das Modell war mit vier verschiedenen Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1597 cm³ mit 75 PS, 1997 cm³ mit 102 PS, 1997 cm³ mit Turboaufladung und 170 PS, sowie einem Dieselmotor, ebenfalls mit Turboaufladung und einem Hubraum von 2346 cm³ und einer Leistung von 84 PS. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Mitsubishi Galant Limousine der Baureihe A160. Die Baureihe A160 gehörte zur vierten Generation der "Galant-Baureihe" und zur zweiten in Deutschland verkauften. In dieser Version war der Galant, der als viertürige Limousine und fünftüriges Kombimodell lieferbar war, von 1980 bis 1984 im Verkaufsprogramm der Marke mit den drei Diamanten im Markenlogo. Das Modell war mit vier verschiedenen Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1597 cm³ mit 75 PS, 1997 cm³ mit 102 PS, 1997 cm³ mit Turboaufladung und 170 PS, sowie einem Dieselmotor, ebenfalls mit Turboaufladung und einem Hubraum von 2346 cm³ und einer Leistung von 84 PS. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
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Mitsubishi Starion, produziert von 1982 bis 1990. Der Starion kam als Konkurrenz zu den potenten Sportcoupes a´la Nissan ZX und Mazda RX7 auf den Markt. Vorgestellt wurde das Modell auf dem Genfer Salon des Jahres 1982. Der Vierzylinderreihenmotor mit Turboaufladung stammt vom Mitsubishi Lancer 2000 und hat einen Hubraum von 1997 cm³. Anfangs leistete dieser Motor 170 PS. Ab Mai 1985 erhöhte sich die Leistung auf 180 PS. Bei den Fahrzeugen die ab September 1987 verkauft wurden, wurde der Hubraum auf 2555 cm³ aufgebohrt. Jetzt leistete der Motor 155 PS, allerdings mit geregeltem Katalysator. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
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