Maybach SW38, Sport-Cabriolet, Baujahr 1938, 6-Zyl.Reihenmotor, 3790ccm, 140PS, Maybach-Museum Neumarkt, Aug

Maybach SW38, Sport-Cabriolet, Baujahr 1938, 6-Zyl.Reihenmotor, 3790ccm, 140PS, Maybach-Museum Neumarkt, Aug.2014

(ID 98176)

Maybach W5 SG, Baujahr 1926, 6-Zyl.Reihenmotor, 6995ccm, 120PS, Maybach-Museum Neumarkt, Aug.2014

Maybach SW38, Pullmann-Limousine, Baujahr 1938, 6-Zyl.Reihenmotor, 3790ccm, 140PS, Maybach-Museum Neumarkt, Aug.2014

Maybach SW38, Sport-Cabriolet, Baujahr 1938, 6-Zyl.Reihenmotor, 3790ccm, 140PS, Maybach-Museum Neumarkt, Aug.2014

rainer ullrich 13.09.2014, 755 Aufrufe, 0 Kommentare

MaybachSW 38/42, Ponton-Cabriolet, Baujahr 1938, 6-Zyl.Reihenmotor, 4197ccm, 140PS, Maybach-Museum Neumarkt, Aug.2014

Maybach, Baujahr 1939, Maybach-Museum Neumarkt, Aug.2014

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Heckansicht eines Maybach SW38 Sport Cabriolet aus dem Jahr 1938. Retro Classics in Essen am 09.04.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Maybach / SW 38

 42 1200x814 Px, 24.04.2026

Maybach SW38 Sport Cabriolet aus dem Jahr 1938. Das Maybach SW38 Sport Cabriolet galt als eines der exklusivsten deutschen Luxusautos der späten 1930`er Jahre. Das Modell wurde zwischen 1936 und 1939 produziert und war das erfolgreichste Fahrzeug der Marke aus Friedrichshafen am Bodensee vor WW2. Die Aufbauten wurden meist vom Karosseriewerk Spohn in Ravensburg gefertigt, oft nach individuellen Kundenwünschen. Im Jahr 1938 kostete ein solches Cabriolet mindestens RM 18.900,00, was etwa dem Doppelten eines vergleichbaren Horch oder Mercedes entsprach! Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3817 cm³ und leistet 140 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit rund 140 km/h an. Dann flossen aber auch 20 Liter Benzin auf 100 Kilometer durch die zwei Steigstrom-Doppelvergaser der Firma Solex. Retro Classics in Essen am 09.04.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Maybach / SW 38

 60 1200x817 Px, 24.04.2026